ゆずスマイル＠ゆうすけ

クルマ体感レポート（走行）

ＳＵＢＡＲＵ　インプレッサ　Ｖｅｒ．６（ノーマル）５速ＭＴ
初めてスポーツカーというものに乗ったのがこのクルマだ。あの時は力強い加速に感動してた。足はそんなに硬いとは思わなかった。オールマイティーって感じかな

ＳＵＢＡＲＵ　レガシィ　ＢＨ５（マフラー＆ダウンサス）ＡＴ
良い音してたわぁ～。ＡＴで２６０ＰＳだったけどマフラーで２８０ＰＳくらいになってたのかな？足はノーマルっぽい硬さだった。跳ねるようなことはなかった

ＳＵＢＡＲＵ　レガシィ　ツーリングワゴン２．０ＧＴ　スペックＢ　ＢＰ５（ノーマルのターボ）ＡＴ
加速は旧型と変わらない感じかな。足は旧型より硬いはず。路面が波打ってるところだとぴょこぴょこするｗ外観も内装もカッコイイーーーーー

ＳＵＢＡＲＵ　レガシィＢ４　２．０Ｒ　ＢＬ５（ノーマルのＮＡ）ＡＴ
加速はこんなものかなぁって感じです。ＮＡだもんねｗ足は硬い！ワゴン、ターボとかと共通なのかな？乗用車には硬すぎるね

ＳＵＢＡＲＵ　フォレスター　ＳＧ５（クロススポーツ、マフラー）ＡＴ
うちのクルマですｗパワーがエンジンは同じなんだけどカタログ値通りインプ、レガシィより低いんで加速では劣るかな。足はＳＵＶという観点で見ると硬い。スポーツカーという観点で見るとちょっと柔らかいかな…
やっぱＳＵＢＡＲＵといえばＢＯＸＥＲサウンド！聴きたい人は聴かせてあげますｗ

ＳＵＢＡＲＵ　フォレスター　ＳＧ５（Ｌ．Ｌ．ＢＥＡＮのＸＴのノーマル）ＡＴ
納車までの代車でした。といっても一ヶ月くらい乗ってました。加速はなぜかクロススポーツよりも悪いような感じがした。足は普通かな…。足のせいで加速が悪く感じたのかな？

ＳＵＢＡＲＵ　フォレスター　ＳＧ９（ＳＴｉのノーマル）６速ＭＴ
俺が今まで乗った中で加速は一番だと思います！馬力的には２６５ＰＳですが排気量が２．５Ｌあるんで多分、トルクがあるから加速が良いんだと思います。足も、一番、硬い！急ハンドルでもロールすることなくひゅっと向きが変わってくれます

ＭＩＮＩ　ＭＩＮＩクーパーＳ　ＲＡ１６（ノーマル）６速ＭＴ
加速はテンロクのスーパーチャージャーでまぁ、こんなものかなぁという感じです
足は乗用車って感じですね

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