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Jun 18, 2010
テーマ： レースマシンの画像(371)
カテゴリ： ロードレーサー画像集
HONDA、YAMAHA・・ワークスチームが改造規制の厳しいJSB規定で鈴鹿8耐参戦してきた。
”打倒ワークス”TSRはこの年改造規制の緩いXX-Fクラスで参戦。
エンジン性能は互角、車体が軽い分、TSRは優位と言われた。
しかし現実は、これでもやっとワークスと互角だった。
モトGPでメキメキ頭角を表わしていたブリジストン、タイヤ開発をしていた伊藤とは深い関係にあった。
”伊藤の希望するタイヤを創ろう。”
ブリジストンはこの年の8耐に照準をあわせて”勝てる”タイヤを用意していた。
伊藤真一は今年の8耐で勝てなければ、これ以上やり続ける意味がないと思った。
しかし、思いとどまった。
”応援してくれる人に恩返しがしたい。”
特にいつも助け船をだしてくれる伊藤に”借り”を返したかった。
”勝って当然”
そんなプレッシャーの中で”F.C.C.TSR ZIP-FM ”レーシングの8耐ウィークは始まった。
エンジン 水冷４ストローク 直列４気筒 DOHC 4バルブ 998cm3
最高出力 185PS以上
重量 168kg
”2006 CBR1000RR F.C.C.TSR ZIP-FM Racing 辻村猛/伊藤真一” 詳細はコチラ
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Last updated
Jun 18, 2010 07:54:50 PM コメントを書く
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