2025.01.15
テーマ： 鉄道模型(785)
カテゴリ： 鉄道模型
お蔭さまで閲覧数が153,000件を超え、お気に入りに登録いただいているフォローア―の方も6,400名強いらっしゃいます。
ともかく、内容の深さ、正確性を旨として投稿に努めますので、よろしくお願いいたします。
天賞堂のHGシリーズやクラウンモデルの殆どに搭載可能だった ドラフト擬音再生システムSL-1 に関して、 従来「30-60年前のビンテージモデルを楽しむ」の投稿に入れていましたが、内容を深めたうえ参照しやすいよう、独立して まとめておきます。
1995年製 HGシリーズ のD51肥薩線重装備（#502）にオプションとして組み込まれたSL-1システムです。
SL-1オプションキットが組み込まれていた天賞堂HGシリーズのD51重装備（人吉機関区肥薩線モチーフモデル) #502です。
カンタムシステムの先駆けとして、米国製PFM/LTM を天賞堂が日本化した TPEシステム(商品名「SL-1」) と呼ばれる疑似ブラスト音の再生システムが1983年前後からHGシリーズモデルに別売のオプションキットで装備できるようになっていました。
また、ＴPE付きの完成品も1983年発売のD52 品番525のように一部で発売されました。
テンダーから伸びた接続端子が特徴的です。定価は79,000円とノーマルのD51に比べ10,000円ほど高い設定になっていました。
先出の写真のように 動輪に付けられたドラムを擦る時のスパーク雑音をテンダーに搭載したスピーカーで再生する仕組み です。 再生音が動輪の回転と同期するのは優れていますが、カンタムのように録音した実機の音源ではないので、リアル感に限界 がありました。
端的に申し上げると 再生音は低速では「ジィジィ」、中高速では「シャカシャカ」という感じの音 です。
動輪の回転と同期しているので、蒸機と擬音の一体感が強いのが特徴です。ただ、動輪のドラムは動輪より小径なので、走行が速くなるとブラスト音のテンポが実際より速い連続音に変化するわけです。
生の再生音を聞きたい方は、13mmゲージの巨匠パラノイア鈴木様のユーチューブ、「おとなの秘密基地 鉄道ジオラマ総集編」の 最後1-2分でサウンドジェネレータを使ったTPEの走行音が聞けます。
https://www.youtube.com/watch?v=AIHRf6cVoK0
ユーチューブの画像です。 鈴木様が13mmレールを敷設される作業を観るだけでもただ感動します 。 模型作りが邪魔くさくなった時は、ぜひこの姿をご覧になって元気を出して下さい。
なお、サウンドジェネレータは写真のように横向きに設置されています。
ユーチューブの画像です。擬音の効果で動輪の回転が非常に印象に残りました。
SL-1オプションキットの配線説明図です。正確には動輪のドラムは工場出荷時に第１動輪ではなく、第３動輪に装着されていました。
TPEシステムを車両に搭載すれば、疑似ブラスト音を楽しめると誤解されている方が少なくありませんが、 再生には「サウンドジェネレータ」という専用パワーパックが本来必要 であり、 すでに生産販売中止 となっていて、たまにヤフオクで3万円前後で出品されているだけです。カンタムやDCC、KATOのサウンドボックスなど後発システムが有力化する中でも、根強いファンがいらっしゃって落札されています。
「サウンドジェネレータ」外観です。
ブラスト音の調整だけでなく、中央のレバーを手前に引くと汽笛を鳴らせました。
この「サウンドジェネレータ」を使わずに通常のDCパワーパック （TR-1,TEP-1, TS-1S, 3A2PERなど） で走行させると、テンダーのスピーカーにリード線を接続していないのに機種によっては微細なチリチリという雑音を発してしまいます。
電気リテラシーの低い私には、詳しい原理は説明できませんが、深入りすると不可思議なことがいっぱい起こりますので、覚悟が必要です。
今回ヤフオクで買ったD51肥薩線重装備モデル(#502)では オプションのTPEキットが組み込まれており、テンダーのスピーカーと接続しなくても雑音がする ので、天賞堂の模型商品部に依頼して関連パーツを全て取り外してもらいました。
なお、後出のクラウンモデルC581やまぐちは動輪のドラムは付いていますが、TPEオプションキットは組み込まれていないので、そういう雑音はしません。
SL-1関連装置を取り外して調整するだけで結構修理代が掛かりましたが、雑音は完全に消えて、走りもよりスムースになりました。さずが天賞堂模型商品部の丁寧で完璧な作業にはいつも感心させられます。
SL-1オプションキット搭載機をお持ちでSL-1を使っていない方には、ぜひお薦めします。
取り外したSL-1オプションキット一式です。大きなボックスはテンダー搭載の専用スピーカーです。
現在、生産販売中止になっています。
取り外したSL-1オプションキット一式の裏面写真です。専用スピーカーは下向き線路側が見えています。
なお、HGシリーズだけでなく、後発のクラウンモデルでも、SL-1の別売オプションキットを組み付ければ、疑似ブラスト音を楽しめるようになっていました。
写真の 2008年製クラウンモデル C581やまぐち号ではSL-1のオプションキットは組込まれていませんが、動輪のドラムは工場出荷時に最初から車軸に組み込まれています。先出の HGモデルの D51重装備とは異なり、ドラムを擦るブラシは主台枠の裏蓋ではなく、車体の内部に取付けられています。
クラウンモデルのC581やまぐち号(#11027)です。
SL-1オプション キットが組み込まれていなければ、異音（ブラシの摩擦音）は殆どしません。
ちょっと驚きましたが、 クラウンモデルの2024年製の最新モデルにもSL-1システム対応用の動輪ドラムが装着されています。
2024年製 クラウンモデル の C57 180号機 JR東日本仕様(#11093)の主台枠裏面です。
ＳL-1システムがすでに販売中止になっているのに、昔からのファンの要望が強いのかも知れません。
天賞堂模型商品部に確認したところ、SL-1オプションキット装備機の修理対応をしているのみで、コンデンサーなどの手許修理用パーツ在庫も少なくなっているとのことでした。現行のクラウンモデルに動輪ドラムが付いているのは、残っているドラム付きの動輪在庫を使って生産しているにすぎず、「新たにSL-1のオプションキットを装着してくれ」と頼まれてもできないとのことでした。
余談ですが、昨年12月に銀座本店で「自分のX'mas プレゼント」に買ってしまいました。
それにしても中古の軽自動車が買えます😢。フェラーリの新品ホイール１本相当と言ってもいいですが。
最後の締めくくりとして、 もう一つ驚き がありました。
2019年製のプラ製9600(品番51049) のテンダー車輪に何と SL-1用のドラムが付いている ではありませんか。
テンダーの中にはしっかり電子基板とスピーカーが装着されておりました。
消えたと思っていたSL-1が今も密かに生き続けている のですね。トホホ・・・
9600はSL-1に似ているように思います。
大型ボイラーで出力のわりに軸重が軽い長所を活かして交代役の 最後まで稼働したしぶとさはそっくりです。
SL-1の動輪ドラムを装備しているのは前出に一番左2019年プラ製現行モデル#51049(定価52,800円) だけでなく、中央の2001年製ブラス製HGシリーズ#477(定価194,000円)もです。
右端の 1965年製の初代モデル#477（定価11,000円）は定番商品として異例のロングセラーでした。
「HO天賞堂カンタム搭載機を極める」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402170000 /
「HO真鍮製蒸機 ウエイト増量」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402150002/
「ビンテージ蒸機の棒モータを缶モータ、コアレスモータに交換する」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smor imoto0296/diary/20241123 0000/
「HO 蒸機の牽引力と走行音を極める」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202412300000/
HO蒸機 空気作用管を極める」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/20240229000 0/
「 HOプラ製電車、客車等の車内作りこみ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403260000/
「HO真鍮製電車、客車等の車内作りこみ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402120003/
「HO/Nゲージサンライズを極まるー乗車と車内作りこみ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403230000/
「HO/Nゲージ トワイライトEXを極まるー乗車と車内作りこみ」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403310000/
「HO貨車を楽しむ」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202411070000/
「HOカプラーを極める」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404270000/
「HO/Nゲージ難関転写マークインレタを極める」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404120000/
「HO KATO 動かないポイントを動かす」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202412110000/
「HO 機関区、ヤード等の製作」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/2024021500 00/
「HOストラクチャー：腕木式信号機と踏切」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202503040000/
「HO/N 持っててよかった! ツール・サプライ」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404030001/
「HO/N 車両収納ケースを極める」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403160000/
「Ｎゲージ山麓レイアウト コンテスト入選作」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402090002/
「HO/N レイアウト ジオラマの照明を工夫する」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202411050000/
「大宮鉄道博物館 実車と運転シミュレータが嬉しい」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202412050000/
「頼れる鉄道模型店探訪 天賞堂銀座本店」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202412010000/
「HO 頼れる鉄道模型店探訪 エコーモデル」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202412060000/
「HO/Nゲージ 頼れる鉄道模型店探訪 れーるぎゃらりーろっこう」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406060000/
「パソコン バックアップ・ストレージ・デバイスの選択」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202510130000/
「詐欺画面にご注意 アカウントブロック等」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404160001/
「緊急必読：商品/投資詐欺サイトにご注意! 私も盗られました」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405020000/
「VANが青春だった。石津謙介さん」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404300000/
「本当のセレブに招待される 1」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404070000/
「本当のセレブに招待される 2」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405060000/
「本当のセレブに招待される 3」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405070000/
「遺品整理、終活、断捨離ズルズル伸ばしていませんか？」:
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202404200000/
「随意契約 備蓄米10kg 美味しく食べてます」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202507230001/
「趣味の園芸 ガーデニング 全体 草木編」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406130000/
「趣味の園芸 バラ、ツルバラ ガーデニング」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202405090000/
「趣味の園芸 芝生 ガーデニング」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406110000/
ともかく、内容の深さ、正確性を旨として投稿に努めますので、よろしくお願いいたします。
天賞堂のHGシリーズやクラウンモデルの殆どに搭載可能だった ドラフト擬音再生システムSL-1 に関して、 従来「30-60年前のビンテージモデルを楽しむ」の投稿に入れていましたが、内容を深めたうえ参照しやすいよう、独立して まとめておきます。
1995年製 HGシリーズ のD51肥薩線重装備（#502）にオプションとして組み込まれたSL-1システムです。
SL-1オプションキットが組み込まれていた天賞堂HGシリーズのD51重装備（人吉機関区肥薩線モチーフモデル) #502です。
カンタムシステムの先駆けとして、米国製PFM/LTM を天賞堂が日本化した TPEシステム(商品名「SL-1」) と呼ばれる疑似ブラスト音の再生システムが1983年前後からHGシリーズモデルに別売のオプションキットで装備できるようになっていました。
また、ＴPE付きの完成品も1983年発売のD52 品番525のように一部で発売されました。
テンダーから伸びた接続端子が特徴的です。定価は79,000円とノーマルのD51に比べ10,000円ほど高い設定になっていました。
先出の写真のように 動輪に付けられたドラムを擦る時のスパーク雑音をテンダーに搭載したスピーカーで再生する仕組み です。 再生音が動輪の回転と同期するのは優れていますが、カンタムのように録音した実機の音源ではないので、リアル感に限界 がありました。
端的に申し上げると 再生音は低速では「ジィジィ」、中高速では「シャカシャカ」という感じの音 です。
動輪の回転と同期しているので、蒸機と擬音の一体感が強いのが特徴です。ただ、動輪のドラムは動輪より小径なので、走行が速くなるとブラスト音のテンポが実際より速い連続音に変化するわけです。
生の再生音を聞きたい方は、13mmゲージの巨匠パラノイア鈴木様のユーチューブ、「おとなの秘密基地 鉄道ジオラマ総集編」の 最後1-2分でサウンドジェネレータを使ったTPEの走行音が聞けます。
https://www.youtube.com/watch?v=AIHRf6cVoK0
ユーチューブの画像です。 鈴木様が13mmレールを敷設される作業を観るだけでもただ感動します 。 模型作りが邪魔くさくなった時は、ぜひこの姿をご覧になって元気を出して下さい。
なお、サウンドジェネレータは写真のように横向きに設置されています。
ユーチューブの画像です。擬音の効果で動輪の回転が非常に印象に残りました。
SL-1オプションキットの配線説明図です。正確には動輪のドラムは工場出荷時に第１動輪ではなく、第３動輪に装着されていました。
TPEシステムを車両に搭載すれば、疑似ブラスト音を楽しめると誤解されている方が少なくありませんが、 再生には「サウンドジェネレータ」という専用パワーパックが本来必要 であり、 すでに生産販売中止 となっていて、たまにヤフオクで3万円前後で出品されているだけです。カンタムやDCC、KATOのサウンドボックスなど後発システムが有力化する中でも、根強いファンがいらっしゃって落札されています。
「サウンドジェネレータ」外観です。
ブラスト音の調整だけでなく、中央のレバーを手前に引くと汽笛を鳴らせました。
この「サウンドジェネレータ」を使わずに通常のDCパワーパック （TR-1,TEP-1, TS-1S, 3A2PERなど） で走行させると、テンダーのスピーカーにリード線を接続していないのに機種によっては微細なチリチリという雑音を発してしまいます。
電気リテラシーの低い私には、詳しい原理は説明できませんが、深入りすると不可思議なことがいっぱい起こりますので、覚悟が必要です。
今回ヤフオクで買ったD51肥薩線重装備モデル(#502)では オプションのTPEキットが組み込まれており、テンダーのスピーカーと接続しなくても雑音がする ので、天賞堂の模型商品部に依頼して関連パーツを全て取り外してもらいました。
なお、後出のクラウンモデルC581やまぐちは動輪のドラムは付いていますが、TPEオプションキットは組み込まれていないので、そういう雑音はしません。
SL-1関連装置を取り外して調整するだけで結構修理代が掛かりましたが、雑音は完全に消えて、走りもよりスムースになりました。さずが天賞堂模型商品部の丁寧で完璧な作業にはいつも感心させられます。
SL-1オプションキット搭載機をお持ちでSL-1を使っていない方には、ぜひお薦めします。
取り外したSL-1オプションキット一式です。大きなボックスはテンダー搭載の専用スピーカーです。
現在、生産販売中止になっています。
取り外したSL-1オプションキット一式の裏面写真です。専用スピーカーは下向き線路側が見えています。
なお、HGシリーズだけでなく、後発のクラウンモデルでも、SL-1の別売オプションキットを組み付ければ、疑似ブラスト音を楽しめるようになっていました。
写真の 2008年製クラウンモデル C581やまぐち号ではSL-1のオプションキットは組込まれていませんが、動輪のドラムは工場出荷時に最初から車軸に組み込まれています。先出の HGモデルの D51重装備とは異なり、ドラムを擦るブラシは主台枠の裏蓋ではなく、車体の内部に取付けられています。
クラウンモデルのC581やまぐち号(#11027)です。
SL-1オプション キットが組み込まれていなければ、異音（ブラシの摩擦音）は殆どしません。
ちょっと驚きましたが、 クラウンモデルの2024年製の最新モデルにもSL-1システム対応用の動輪ドラムが装着されています。
2024年製 クラウンモデル の C57 180号機 JR東日本仕様(#11093)の主台枠裏面です。
ＳL-1システムがすでに販売中止になっているのに、昔からのファンの要望が強いのかも知れません。
天賞堂模型商品部に確認したところ、SL-1オプションキット装備機の修理対応をしているのみで、コンデンサーなどの手許修理用パーツ在庫も少なくなっているとのことでした。現行のクラウンモデルに動輪ドラムが付いているのは、残っているドラム付きの動輪在庫を使って生産しているにすぎず、「新たにSL-1のオプションキットを装着してくれ」と頼まれてもできないとのことでした。
余談ですが、昨年12月に銀座本店で「自分のX'mas プレゼント」に買ってしまいました。それにしても中古の軽自動車が買えます😢。フェラーリの新品ホイール１本相当と言ってもいいですが。
最後の締めくくりとして、 もう一つ驚き がありました。
2019年製のプラ製9600(品番51049) のテンダー車輪に何と SL-1用のドラムが付いている ではありませんか。
テンダーの中にはしっかり電子基板とスピーカーが装着されておりました。
消えたと思っていたSL-1が今も密かに生き続けている のですね。トホホ・・・
9600はSL-1に似ているように思います。
大型ボイラーで出力のわりに軸重が軽い長所を活かして交代役の 最後まで稼働したしぶとさはそっくりです。
SL-1の動輪ドラムを装備しているのは前出に一番左2019年プラ製現行モデル#51049(定価52,800円) だけでなく、中央の2001年製ブラス製HGシリーズ#477(定価194,000円)もです。
右端の 1965年製の初代モデル#477（定価11,000円）は定番商品として異例のロングセラーでした。
SL-1の説明は以上になりますが、
閲覧数が153,000件を超えて、鉄道模型の他のテーマも、ご覧下さい。
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「パソコン バックアップ・ストレージ・デバイスの選択」：
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「詐欺画面にご注意 アカウントブロック等」：
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「緊急必読：商品/投資詐欺サイトにご注意! 私も盗られました」：
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「VANが青春だった。石津謙介さん」：
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「本当のセレブに招待される 1」：
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「本当のセレブに招待される 2」:
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「本当のセレブに招待される 3」:
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「遺品整理、終活、断捨離ズルズル伸ばしていませんか？」:
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「市川團十郎 愛之助 映画国宝を10倍楽しむ」：
「歌舞伎 事始め 鑑賞教室から京都南座・大阪松竹座公演へ 愛之助、中車、鴈治郎、獅童」
「随意契約 備蓄米10kg 美味しく食べてます」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202507230001/
「軍用機 飛燕甲 キ61-1実機取材」
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「米軍戦闘機細部作りこみ」
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「プラモデルを極める―軍用機編」
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202403100000/
「B17アメリカ実機現地取材」：
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「プラモデルを極める：B17の作りこみ」
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「トンプソンM1921「シカゴタイプライター」「トミーガン」」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402260001/
「帆船模型を楽しむ 戦艦ヒーロー」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202402210000/
「趣味の園芸 ガーデニング 全体 草木編」：
https://plaza.rakuten.co.jp/smorimoto0296/diary/202406130000/
「趣味の園芸 バラ、ツルバラ ガーデニング」：
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「趣味の園芸 芝生 ガーデニング」：
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