風に吹かれて　～そこにしかない風景を求めて～

この土日に行く予定だった長野、岐阜行きをやめて、今朝、ライブ映像を見て、う～ん、行けば良かったのか、やめてよかったのか、疑問符が・・・。

最近そんなケースが増えているのは否めない事実、です。

金曜夜出発→木曽駒ヶ岳・千畳敷カール→白馬村→松本→安房トンネル→高山泊→平湯温泉経由新穂高ロープウェイ→高山素通り→白川郷→帰路　というコースで、総走行距離１５００ｋｍ程度ですが、この時期の千畳敷カールと白馬村は行ったことがなく、期待したいところでしたが、昨日は確かに天気はよくなかったですね。行っても雪だけでなく、ガスで真っ白、写真撮る状態ではありませんでした。

今朝の状況は千畳敷カールが、う～ん、素晴らしい

白馬村はもう少しなのか、このまま終わってしまうのか・・・、微妙なところ

新穂高ロープウェイは一応いい状態のようです。昨日も一瞬いい時はありましたが。

白川郷は単純には雪がどっさりあればよい、確かに青空は欲しいところですが、雪と青空は相反するものです。雪がどっさり降って、その後晴れてくれれば一番いいSituationです。

東温市ホームページ・白猪の滝　状況

で、朝見た今日の石鎚、いい感じですが、今から出るには遅すぎるし

でも、３０分もするとガスってきました。曇っていないので、たぶん上からいい感じでしょうが。

ということで、このまま自宅でいるか、近くでぶらぶらするかも。以前みたいにがむしゃらに出かけるパワーがなく、というのも、だいたい、写真もそこそこ撮っていて、さらにというのを望むと、ある程度いいConditionでないと、ためらいの方が強くなってしまい、結果、何もせずに終わってしまうという悪循環しかないのがいまの状況でしょうか・・・。

昨日、タイヤショップで聞いた話、今、はいているスタッドレスも４シーズン目になり、基本３シーズンだそうです。で、若干、氷結路に対する不安がありましたが、何とか走れていたので、買い替えは今シーズンはしなくてもよいと思っていますが、スタッドレスはもともと溝が深いので溝は十分あるのですが、スタッドレスとしての寿命を示すサイン（スリップサインのようなもの）があり、その先にスリップサインがあります。実際にタイヤを見てみると、そのスタッドレスサインというか、それが近いのが見られたのと、オゾンクラックがまあまあ見られて、あまりいい状況ではないのがわかりました。

ということで来シーズンはヤバいかも・・・？