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Apr 25, 2012
カテゴリ： スポーツのこと
910 D2,D3ですが 今流行りの調整機能付きのドライバー
またこの調整機能付きは メリットデメリットがあります。
カスタムメイドがいつでもできるという意味では良いのですが、ヘッドが重くなってしまいます。その点 最初から重かったタイトリストにおいては むしろ軽量化を図りそして調整機能がついたのですから非常に興味深いところ
打感もよくなり 打った感じが軽く感じまた音も飛んでる音がするようになりました
D2とD3の違いはヘッドの大きさの違い
D2はフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中～高弾道を生み出す460ccヘッドモデル。
D3はツアープロと同等のフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中弾道を生み出す445ccヘッドモデル。
となっています。
またこの調整機能付きは メリットデメリットがあります。
カスタムメイドがいつでもできるという意味では良いのですが、ヘッドが重くなってしまいます。その点 最初から重かったタイトリストにおいては むしろ軽量化を図りそして調整機能がついたのですから非常に興味深いところ
打感もよくなり 打った感じが軽く感じまた音も飛んでる音がするようになりました
D2とD3の違いはヘッドの大きさの違い
D2はフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中～高弾道を生み出す460ccヘッドモデル。
D3はツアープロと同等のフィッティングを可能にする「SureFitTM Tour(シュアフィット・ツアー)」システムをネックに搭載。中弾道を生み出す445ccヘッドモデル。
となっています。
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