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Sep 1, 2013
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カテゴリ: スポーツのこと
大本命のミズノ MP-69

見た目のインパクトですが、重心がある程度の高さにあることはデザインを見てわかるのですが、他のマッスルバックに比べると周辺配分重量を意識したデザインを採用。
但し、これはあくまでもデザイン上のことであり、キャビティーバックのような差別化された効果は、ほぼないと思ってもいいでしょう。
むしろこの影響は打感に現れます。芯を食った打感は、フェイスバックがさらに薄いMP-4(ニューモデル)とさほど変わりませんが、しっとりとした打感がデザインの妙で感じ取れました。

ミズノの最大の特徴である素材と製造へのこだわりが特に心惹かれます。
素材は、マイルドスチール(S25CM)これに精密鍛造製法で作りだされるヘッドは、まさに楽器のような音色を奏でる精度の高いヘッドになります。
この違いは打感に現れ、鋳造品との違いはもとより、他社鍛造品と比べてもその違いは分かるほどなのです。
更にミズノのこだわりは続きますが、養老工場で細かくカスタムメイドされることです。
最近の傾向としてライ角、ロフト角、シャフト長など細かい調整を行うメーカーは増えてはいるのですが、最初からそれを念頭にしたシステムを構築してるのはミズノ1社のようでした。


元々の設計はもとより、さらにそれを一つ一つ手作業でカスタムメイドするということはまさに珠玉の一つを私のためだけに作ってもらえるということになります。

ここで私の場合 一番引っかかるのが確かに素晴らしいクラブが出来上がると思うのですがこれが100万円とかいうと高根の花で終わってしまいますが、これが適価で入手できるとなれば俄然候補に挙がってきますね。

唯一の対抗馬が明日記載する ミズノ MP-4なのですが、相当シビアな設定だけに余程の試打に好感触が無ければほぼこの本命になりそうです。


CAD設計とクラフトマンスピリットが融合したこだわりのフォルムは、スクエアに構えやすく、操作性の良いイメージを与えてくれます。
MP-68に比べ、スイートエリア裏側を厚肉にし、打感の良さを追求しながらも、トゥ・ヒール方向へウエイト配分することにより慣性モーメントを向上させた4Dマッスル設計。
全番手のスイートスポット高さを20mmに設定した番手別ブレードフロー設計。各番手の安定した弾道と飛距離を可能に。
ソールバック側をカットしたツアー好みのソールデザインを採用。あらゆるライでも抜けの良さを可能に。





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Last updated  Sep 30, 2013 04:05:09 PM
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