Sep 5, 2008
テーマ： 鉄道(26497)
カテゴリ： 旅鉄・九州
福岡市営地下鉄の七隈線は天神南～橋本間の12kmを結ぶ路線である。
2005年2月に開業した新しい路線であり、電車、駅ともに真新しい。
丸みを帯びた電車で車内も比較的ゆったりと感じられる。
七隈線の電車の見所は、その運転席である。
この運転台。進行方向と逆側はパタンと蓋が閉じられ、
このようになり、運転席に当たるところはお客に開放されるのである。
ワンマン運転なので後側には車掌がいないため、この席に座って過ぎ去っていく線路を眺められる。
もう、お子さんたちは大喜びで電車に乗ってくるなり、この席めがけて突っ走ってくる。進行方向側の運転席も視界がいいのでこちらも大人気。
地下鉄ではイチオシの七隈線だが、空港線などメインの天神駅とこちらの天神南がかなり離れており、乗換えに不便なところが玉にキズである。が、考えようによっては途中の地下街への集客を狙っているのかも。
2005年2月に開業した新しい路線であり、電車、駅ともに真新しい。
丸みを帯びた電車で車内も比較的ゆったりと感じられる。
七隈線の電車の見所は、その運転席である。
この運転台。進行方向と逆側はパタンと蓋が閉じられ、
このようになり、運転席に当たるところはお客に開放されるのである。
ワンマン運転なので後側には車掌がいないため、この席に座って過ぎ去っていく線路を眺められる。
もう、お子さんたちは大喜びで電車に乗ってくるなり、この席めがけて突っ走ってくる。進行方向側の運転席も視界がいいのでこちらも大人気。
地下鉄ではイチオシの七隈線だが、空港線などメインの天神駅とこちらの天神南がかなり離れており、乗換えに不便なところが玉にキズである。が、考えようによっては途中の地下街への集客を狙っているのかも。
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