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2013.01.12
カテゴリ： HONDA シャリィ50（K2）
新しく手に入れたキャブを花咲かGのマルチクリーナー５倍希釈で規定の12時間を超え24時間漬けて洗浄した。
燃料コックをONにすると、ガソリン臭い。今度はオーバーフローだ。フロートバルブが上手く閉まっていないようである。このキャブのフロートは調整がきかないのでどうするべと考えた末、元のキャブにフロートとフロートバルブ、メインジェットを移植してみる事にした。
組み直してみると、オーバーフローの症状は出ない。ガソリンも来ている。キックしてみると掛かった。アイドル調整をして10分程度アイドリングを行うが問題ない。エンジンを止めて再スタート。問題なく掛かる。1時間ほど放置して再びエンジンを掛けるが問題ない。何だったんだろうか。
しかしここで軽軽に復活宣言はしない。数日様子をみて見ることにする。
燃料コックをONにすると、ガソリン臭い。今度はオーバーフローだ。フロートバルブが上手く閉まっていないようである。このキャブのフロートは調整がきかないのでどうするべと考えた末、元のキャブにフロートとフロートバルブ、メインジェットを移植してみる事にした。
組み直してみると、オーバーフローの症状は出ない。ガソリンも来ている。キックしてみると掛かった。アイドル調整をして10分程度アイドリングを行うが問題ない。エンジンを止めて再スタート。問題なく掛かる。1時間ほど放置して再びエンジンを掛けるが問題ない。何だったんだろうか。
しかしここで軽軽に復活宣言はしない。数日様子をみて見ることにする。
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