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2020年01月10日

ラレーRFL　Vブレーキシュー交換

テーマ：クロスバイク(408)

カテゴリ：クロスバイク・チャリ

以前の記事の続きです。

シマノ MTB用 Vブレーキシュー M70T4 が届きました！

Vブレーキとは、ママチャリや普通の自転車にも使用されている、
ホイールのリム部を両側からブレーキシューで挟み込む事で、
ホイールの回転を止めるブレーキの事です。

クロスバイクには、レバー部が短いコンパクトVブレーキの搭載が多い。

早速、ブレーキシューを取り外していきましょう。

ナット1個で、固定されているだけです。
ブレーキを握り、ブレーキシューをリムに固定した状態でナットを緩めます（両側）

フロント（奥側は新品）

交換目安の溝が、消えかかっています。ガリガリに削れている感じでした。

リア（奥側は新品）

フロントに比べると多少マシ。

クラックが入っていました！

フロント側のシューをよく見ると、ひび割れがあり、
裏側からライトを当てると光が見える状態でした。
ハードブレーキングでバラバラになりそうで怖いですね・・・

取付けは、リムの位置にシューを合わして固定（ブレーキ握る）
おわん型のワッシャーが自動で角度調整してくれるので、あとはナットを締め込むだけ。

左右で、リムとシューの隙間のバランスが悪い場合は、レバー下部のネジを回して調整します。

丁度良い感じの量に戻りました。
調整が必要な場合は、ワイヤーアジャスター部で行います。

軽く試走しました！
ブレーキング時のガッツリ効いている感は減りましたが、今までが効きすぎている位だったので丁度良いと感じました。
急ブレーキでのリア浮きもマシになると思います。

言葉では表現しにくいのですが、標準搭載のS70Tはリムを削っている感触がハンドルにまで伝わってきていた。極端に言うとゴムでなく、軽石等の少し硬い物で擦っている感じです。

M70T4は、変な振動や震えは少なく、ゴムで擦っている感じです。

・・・M70T4の方が断然良い！
S70Tは、雨天時のパフォーマンスが最低だったので、今後検証していきたいです。
あと、ブレーキカスでのフロントフォークの汚れ具合もね