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2016.10.12
カテゴリ： クルマ
国交省が新たに作る基準は、時速20キロで走行するガソリン車と同程度のエンジン音となる「56デシベル以上」の音を想定している。新型モデルは2018年3月から、すでに販売しているモデルの車は20年4月からの適用
タイヤも同じこと
うるさいタイヤは燃費が悪い
V8エンジン搭載車にもつける？
車の市場が変わると思います
やりすぎだと思う
本末転倒だと思います
省エネに逆行しないことを祈ります
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