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2005年11月12日
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カテゴリ: 鉄道
 こんにちは、今日は牟岐線の撮影と県立図書館に本を返しに行くことを目的に佐古から文化の森まで列車に乗ってきました。まず行きは佐古から徳島線普通列車446Dで徳島まで(9時57分に徳島到着)この列車は1000型の2両編成でした。次に10時5分発の牟岐線阿南行き4541Dに乗り文化の森まで(10時13分に文化の森到着)この列車は1000型のワンマン列車でしたが、後ろに回送車両(1000型1両)をつないでいました。それから歩くと少し遠い(1,6km、いい運動になりました)ですが文化の森に行って図書館でしばらく本を読みました。
 帰りは12時01分発の普通544Dに乗り徳島まで(12時12分に徳島到着)この列車はキハ47系の2両編成でした。国鉄型車両に乗りたかったので運がよかったです。乗ってみてやはり1000型との性能の違いを実感しました。1000型は運転士がマスコンを動かすとほぼ同時に加速していきますがキハ47系は運転士がマスコンを動かしてエンジンがうなりだしてからワンテンポあってから加速していきます。この辺は時代の差を感じました。そして徳島からは12時18分発の高徳線の高松行き普通列車4340Dに乗り佐古まで帰ってきました。(12時21分に佐古到着)この車両は1000型の2両編成でした。ちょっと話がそれますが僕の隣には普通列車で高松まで行くという強者が乗っていました。
 撮影のほうは駅撮りが中心で3駅でまんべんなく撮ってきました。上の写真は文化の森駅で撮ったキハ47系です。





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Last updated  2005年11月12日 14時12分03秒
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牟岐線は美しい  
私も木曜日に、県立図書館に行ってきました。

牟岐線は今までに1回しか乗ったことがありませんね。阿波池田から直通の特急「剣山」号の先頭に乗って海部まで、帰りは海部~牟岐はキハ185系による各駅停車、牟岐からキハ40系キハ40型1両の普通でゆったりと徳島まで帰りました。さすがに帰りは疲れましたが、行く時に乗った特急の先頭からの風景は非常に美しく、「牟岐線はこんなにまで美しい路線だったのか!」と実感させられました。もし往復で特急が利用できるのならば、是非もう1度牟岐線の旅をしてみたいと思っております。

牟岐線はJR四国では1番新しい路線ですが、それを感じないローカル風情が漂っていますね。 (2005年11月12日 14時51分54秒)

Re:牟岐線は美しい(11/12)  
JR四国レイルウェイファンさん
>私も木曜日に、県立図書館に行ってきました。
>
>牟岐線は今までに1回しか乗ったことがありませんね。阿波池田から直通の特急「剣山」号の先頭に乗って海部まで、帰りは海部~牟岐はキハ185系による各駅停車、牟岐からキハ40系キハ40型1両の普通でゆったりと徳島まで帰りました。さすがに帰りは疲れましたが、行く時に乗った特急の先頭からの風景は非常に美しく、「牟岐線はこんなにまで美しい路線だったのか!」と実感させられました。もし往復で特急が利用できるのならば、是非もう1度牟岐線の旅をしてみたいと思っております。
>
>牟岐線はJR四国では1番新しい路線ですが、それを感じないローカル風情が漂っていますね。

 そうですね。牟岐線は徳島の鉄道の中ではいちばんローカルな雰囲気だと思います。田舎の単線をDCがゆっくり進む姿は風情があっていいですね。
(2005年11月12日 16時19分02秒)

Re:牟岐線(徳島市内)の撮影(11/12)  
今日は、皆様。
>たっくんN2000@管理人様
佐古~文化の森間ですか、お疲れ様でした。自分は明日、大歩危・小歩危へ撮影に行きます。県立図書館は夏休みに行ったきりですね。文化の森は一度、キハ185系特急「むろと1号」を撮影した事があります。二軒屋方から力行してくる姿を撮影出来ましたね。僕も高松へは普通列車で行った事がありますが、結構疲れますね。来週ですね、お会い出来るのを楽しみにしております。 (2005年11月12日 16時26分48秒)

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