ＢＡＧ
キャロウェイ契約プロが使用するタイプの９．５インチ版で米国モデルです。
色はブラック×シルバー×スパイスのＦＴ－３ドライバーのイメージカラーになっています。
重さは約４.７kgで大きさの割には軽量な感じで仕上がっています。
ツアーバッグだけにキャディーが背負った時にしか見えないにも関わらず、バッグの底にも"Callaway"と"Vマーク"が刺繍されています。
「Ｃａｒｏ社製 キャディーバッグ」
ベルディングから独立した、スペイン系のスタッフが運営する、ＣＢメーカー。
とにかく頑丈な作りで、このＢａｇ達も５年以上使っていますが、バリッとしています。
重量はかなり重いですが・・・。
Ｃａｒｏ：高価な
Ｄｅｐｏｒｔｅ：スポーツ
スペイン語です。
「ＣＡＲＯ ＤＥＰＯＲＴＥ ＢＯＸＥＲ」
「ＣＡＲＯ ＤＥＰＯＲＴＥ ＳＴＵＦＦ」
「ＣＡＲＯ ＤＥＰＯＲＴＥ ＳＩＤＮＥＹ」
「Belding Golf Bags」
「ＢＥＬＤＩＮＧ ＳＰＯＲＴＳ １９８７年 オーダーメード」
キャディーバッグを気分転換で変えました。
大学４年生だった、１９８７年にＬＡのベルディング社のファクトリーまで行って、フルオーダーで作った物です。
昨日まで、デッドストックの状態で保管していました。
価格は当時の価格で、約５００ドルくらいだったと思います。
日本では幻のキャディバッグでした。
その後、腕の良い職人はＣＡＲＯに移籍してしまったので、ベルディングの作風は変わってしましましたが、
今でもプロ向けのワンオフでは素晴らしいＢＡＧを作っています。
ＴＩＧＥＲ ＷＯＯＤＳもベルディング製のＢＵＩＣＫのキャディバッグを一昨年位まで使っていましたね。
「ＢＥＬＤＩＮＧ ＳＰＯＲＴＳ ＰＬＡＹＡＢＬＥ ＣＬＡＳＳＩＣＳ」
ＭＹファーストベルディングです。
１９８５年～１９８６年頃、クラシックパーシモンが流行した事がありました。
当時のプロが使用するドライバーは例外なく、５０年代に作られた、マクレガーのクラシッククラブでした。
私もＬＡに行った時にクラシッククラブ屋さんに立ち寄ったのですが、
その時に目に留まったのがこの黒いベルディングのバッグでした。
クラシッククラブには目もくれず、クラブ屋の親父と価格交渉して買ってきました。約１５０ドルでした。
ショップのディスプレーでしたので、バッグのサイドに店の名前が刺繍されたいます。
その後、日本にもベルディングのバッグが紹介されていくのですが、最初にこのバッグを見つけた時には驚きました。
再度、ＬＡに行った時に、ショップを探したのですが、クラシッククラブの流行もパーシモンの時代も終わってしまい、店も閉店していました。
© Rakuten Group, Inc.
