ぐうたらたぬき途中下車

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2008年01月17日
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テーマ: 鉄道(27768)
カテゴリ: 鉄道の話題

2006年4月1日、和歌山電鐡(わかやま電鉄)は、貴志川線の経営を南海電気鉄道から引き継ぎました。岡山電気軌道の100%出資で、両備グループの一員になります。

いちご電車が入線@伊太祈曽駅伊太祈曽駅ホーム
いちご電車いちご電車が到着

↑「いちご電車」が伊太祈曽駅のホームに入ってきました。

わかやま電鉄では、経営を立て直すためのひとつの手段として、新しいイメージを作るために、「いちご電車」と「おもちゃ電車」を走らせています。いちご電車は2006年の8月6日から、おもちゃ電車は昨年2007年7月29日から走っています。いずれも保有している車両2270系の塗装を塗り替えたものです。

これらのデザインを手掛けたのが、両備グループのデザイン顧問をしているデザイナーの水戸岡鋭治(みとおか・えいじ)さんです。

この方は、すでにこのブログでも取り上げた787系特急「ありあけ」「リレーつばめ」(当初は特急「つばめ」として投入)、883系特急「ソニック」、885系特急「かもめ」などのほか、JR九州の800系新幹線「つばめ」、岡山電気軌道のLRT「MOMO」なども手掛けています。

車庫で眠る「おもちゃ電車」入庫中の「おもちゃ電車」

この日は残念ながら、「おもちゃ電車」は車庫でお休みでした。

いちご電車もおもちゃ電車も、わかやま電鉄のHPにダイヤが載っていますので、事前に調べてお休みなのは知っていたのですが、それでもちょっと残念です。

整理券@伊太祈曽整理券 

さて、それではさっそくいちご電車に乗って、貴志駅までの旅を始めたいと思います。






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最終更新日  2008年01月18日 00時40分19秒コメント(0) | コメントを書く
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