全て
| カテゴリ未分類
| 鉄道の話題
| たぬきのつぶやき
| 旅の話題
| 街を歩いて見かけたもの
| ちょっとした話題
| ニュース拾い読み
| 京阪沿線ぶら歩き
| 乗り鉄の旅
| 海外へ行ってきました
| 国内観光スポット（関西）
| 国内観光スポット（関西以外）
| 季節
| 花鳥風月
2008年03月23日
テーマ： 鉄道(27789)
カテゴリ： 鉄道の話題
江ノ島駅からすぐ、腰越駅の直前までは道路との併用区間です。
江ノ島～腰越間
↑腰越駅を出て併用軌道を走る３００形車両です。
３００形
ちょっとぶれてしまいましたね。３００形は江ノ電の顔的存在。趣があります。
２０形
３００形に連結されていたのは２０形車両でした。こちらは１０形と同じくシングルアームのパンタグラフです。行き先表示にはＬＥＤが採用されています。
電車は江ノ島駅の方角へと走り去って行きました。夕暮れ時になってきました。電車の灯りが目立ちます。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
併用軌道区間
喜多山栄
さん
やはり、ここが定番スポットなのでしょうか。私もここでカメラを構えたことがあります。
(2008年03月24日 00時06分06秒)
Re:併用軌道区間(03/23)
ぐうたらたぬき
さん
喜多山栄さん、こんばんは。
江ノ電の併用軌道は江ノ島～腰越間（６００ｍ）だけですので、どうしても場所は限られてしまうのでしょう。私は腰越駅から出てくるところを狙ってみました。
道路が狭いので、人や車の邪魔にならない場所が意外と少ないようです。しぜんとポジションは決まってしまうのかもしれませんね。
(2008年03月24日 19時00分42秒)
江ノ電の併用軌道は江ノ島～腰越間（６００ｍ）だけですので、どうしても場所は限られてしまうのでしょう。私は腰越駅から出てくるところを狙ってみました。
道路が狭いので、人や車の邪魔にならない場所が意外と少ないようです。しぜんとポジションは決まってしまうのかもしれませんね。
(2008年03月24日 19時00分42秒)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
