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2009年08月06日
テーマ： 鉄道(27763)
カテゴリ： 鉄道の話題
京阪の寝屋川市駅から５～６００メートル京都寄りの場所に、かつて駅がありました。
昨日ご紹介した「京阪グラウンド」の最寄駅として、１９２２年（大正１１年）３月に開業しました。当初は「運動場前」という臨時の駅でした。京阪グラウンドの敷地売却に伴い、１９４３年（昭和１８年）、駅名は「豊野」と変わりました（運動場は無くなったんですしね）。
１９６３年（昭和３８年）５月、理由は知りませんが、駅は廃止されました。
地図を見ると、線路の東側が寝屋川市豊野町、西側が平池町ですが、ちょうど駅のあった辺りだけ、豊野町域が線路の西側まで進出しています。
寝屋川豊野郵便局
現地まで行ってみました。「寝屋川球場跡」の記念碑の場所からまっすぐ北に向いて歩くと、ほどなく「寝屋川豊野郵便局」の前にやってきます。郵便局の手前を西に入ると、線路際のやや狭い道に出ます。
旧・豊野駅の付近
地図で確認すると、この辺りに駅があったようです。そう思ってみると、線路際がなんとなく道路側に張り出したように見えます。ここにホームがあったのかもしれません。
同上
同上
寝屋川市駅周辺の連続立体化工事は、ちょうどこの辺りから大阪寄りで（上の写真の奥に向かって）行われました。線路の向こう側に見えるブルーシートの辺りに、地上線と高架線との切り替えの名残りがあるようです。
＜追記＞
いくつかコメントをいただきました。それによりますと、駅はもう少し大阪寄り、「八坂町西」交差点より南側にあったようです。現在、京阪高架下の駐車場「タイムズ寝屋川市駅北」がある辺りみたいです。（2015.10.08）
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Re:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
あけやん２５１５
さん
寝屋川市と香里園の間に駅があった話しは、私もきいたことがあります。
場所的にも悪くないと思うのに、なぜなくなったんでしょうね。別に隣同士の駅の距離が短いわけでもないでしょうし･･･。（もしその理由なら、滝井と土居のどちらかがなくなっていると思いますが）
(2009年08月06日 01時12分55秒)
場所的にも悪くないと思うのに、なぜなくなったんでしょうね。別に隣同士の駅の距離が短いわけでもないでしょうし･･･。（もしその理由なら、滝井と土居のどちらかがなくなっていると思いますが）
(2009年08月06日 01時12分55秒)
Re[1]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
あけやん２５１５さん、こんばんは。
豊野駅が廃止された理由がよくわからないんです。
しいて言うなら、滝井や土居は複々線区間なのに対して、豊野駅があった場所は複線区間。短い距離で停車していたら高速化は難しくなります。
昭和３８年といえば、東海道新幹線が開業する前の年。時代は高速化へと向かっていたのかもしれません。
(2009年08月06日 02時36分26秒)
豊野駅が廃止された理由がよくわからないんです。
しいて言うなら、滝井や土居は複々線区間なのに対して、豊野駅があった場所は複線区間。短い距離で停車していたら高速化は難しくなります。
昭和３８年といえば、東海道新幹線が開業する前の年。時代は高速化へと向かっていたのかもしれません。
(2009年08月06日 02時36分26秒)
Re:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
豊野太郎 さん
はじめまして、通りがかりのものですが：
京阪豊野駅はご指摘の場所よりもう少し大阪寄りにありました。
豊野町から平池町に抜ける道（理容サワイさんの南側の道）があります。京阪高架の下を抜ける道ですが、昔はここに踏み切りがあり、その地点から大阪寄りに豊野駅がありました。
現在はニッポンレンタカーの京阪寝屋川営業所になっている場所です。
現在の寝屋川市駅にあまりにも近いとお思いでしょうが、当時の寝屋川市駅は現在よりもっと大阪寄りにありました。
以上ご参考まで。
(2010年01月29日 01時43分44秒)
京阪豊野駅はご指摘の場所よりもう少し大阪寄りにありました。
豊野町から平池町に抜ける道（理容サワイさんの南側の道）があります。京阪高架の下を抜ける道ですが、昔はここに踏み切りがあり、その地点から大阪寄りに豊野駅がありました。
現在はニッポンレンタカーの京阪寝屋川営業所になっている場所です。
現在の寝屋川市駅にあまりにも近いとお思いでしょうが、当時の寝屋川市駅は現在よりもっと大阪寄りにありました。
以上ご参考まで。
(2010年01月29日 01時43分44秒)
Re[1]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
豊野太郎さん、いらっしゃいませ。はじめまして。
手元の資料によると、旧・寝屋川市駅から５００メートル、平成１１年（１９９９年）にできた現在の寝屋川市駅から４００メートルの距離となっています。
これから推測すると、豊野太郎さんのご指摘の場所がぴったりです。いまの自転車置き場が駅舎だったのでしょうか？ 運動場跡を示す記念碑にも近いですね。
ただ、市街地図を見ると、上の写真の場所だけ、豊野町が平池町に食い込んでいるんです。まるで駅舎がここにあったよと言わんばかりに。
ここには何があったんでしょうねえ。
(2010年01月29日 02時29分39秒)
手元の資料によると、旧・寝屋川市駅から５００メートル、平成１１年（１９９９年）にできた現在の寝屋川市駅から４００メートルの距離となっています。
これから推測すると、豊野太郎さんのご指摘の場所がぴったりです。いまの自転車置き場が駅舎だったのでしょうか？ 運動場跡を示す記念碑にも近いですね。
ただ、市街地図を見ると、上の写真の場所だけ、豊野町が平池町に食い込んでいるんです。まるで駅舎がここにあったよと言わんばかりに。
ここには何があったんでしょうねえ。
(2010年01月29日 02時29分39秒)
Re[2]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
豊野太郎 さん
ぐうたらたぬきさん、
返事が遅れすみません。
>いまの自転車置き場が駅舎だったのでしょうか？
場所的にはそうですが、現在の自転車置き場は京阪が高架になってからできたものです。
私は当時、平池町から豊野保育園に通う園児でして、豊野駅が廃止された直後の頃です。
まだ京阪が高架になっていない時代で踏み切りからすぐ大阪寄りに廃止直後のプラットホームを毎日見ながら通園しました。（歳がバレてしまいますね）
駅舎というかホームの屋根は無く、レンガを積んだ上にコンクリートで仕上げたプラットホームだけだったと思います。出入口（改札）だけ、電話ボックスのような駅員のための建物があったような気がします。
>運動場跡を示す記念碑にも近いですね。
はい、私の保育園のすぐ近くです。現在は記念碑だけですが、当時は入場門の柱が何年間か残されていました。
>ただ、市街地図を見ると、上の写真の場所だけ、豊野町が平池町に食い込んでいるんです。>まるで駅舎がここにあったよと言わんばかりに。
>ここには何があったんでしょうねえ。
そう見えはしますが、ここ（現在の豊野町1番地）には特に何かあったような覚えがありません。
逆に現在の八坂町9番地の日経ビルと自転車置き場のあたりには映画館があり、その入口は南側（現在の池田秦線の道路に面している）でした。多分、豊野駅のメインの入口は京都寄り（私が通園していた踏み切り側）ではなく、大阪寄り（池田秦線あたり）だったのかも知れません。
戦後すぐの航空写真を見つけました：
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M31-1&photono=67
ご参考まで
(2010年02月02日 02時59分01秒)
返事が遅れすみません。
>いまの自転車置き場が駅舎だったのでしょうか？
場所的にはそうですが、現在の自転車置き場は京阪が高架になってからできたものです。
私は当時、平池町から豊野保育園に通う園児でして、豊野駅が廃止された直後の頃です。
まだ京阪が高架になっていない時代で踏み切りからすぐ大阪寄りに廃止直後のプラットホームを毎日見ながら通園しました。（歳がバレてしまいますね）
駅舎というかホームの屋根は無く、レンガを積んだ上にコンクリートで仕上げたプラットホームだけだったと思います。出入口（改札）だけ、電話ボックスのような駅員のための建物があったような気がします。
>運動場跡を示す記念碑にも近いですね。
はい、私の保育園のすぐ近くです。現在は記念碑だけですが、当時は入場門の柱が何年間か残されていました。
>ただ、市街地図を見ると、上の写真の場所だけ、豊野町が平池町に食い込んでいるんです。>まるで駅舎がここにあったよと言わんばかりに。
>ここには何があったんでしょうねえ。
そう見えはしますが、ここ（現在の豊野町1番地）には特に何かあったような覚えがありません。
逆に現在の八坂町9番地の日経ビルと自転車置き場のあたりには映画館があり、その入口は南側（現在の池田秦線の道路に面している）でした。多分、豊野駅のメインの入口は京都寄り（私が通園していた踏み切り側）ではなく、大阪寄り（池田秦線あたり）だったのかも知れません。
戦後すぐの航空写真を見つけました：
http://archive.gsi.go.jp/airphoto/ViewPhotoServlet?workname=USA&courseno=M31-1&photono=67
ご参考まで
(2010年02月02日 02時59分01秒)
Re[2]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
豊野太郎 さん
追伸
写真を見つけました。
http://www.city.neyagawa.osaka.jp/var/rev0/0007/4644/081015-0809.pdf
一部、屋根があったようですね。
(2010年02月02日 03時20分34秒)
写真を見つけました。
http://www.city.neyagawa.osaka.jp/var/rev0/0007/4644/081015-0809.pdf
一部、屋根があったようですね。
(2010年02月02日 03時20分34秒)
Re[3]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
豊野太郎さん、こんばんは。
じつに面白いですね。この航空写真を見ると、豊野駅は現在の八坂町西の交差点をふさぐ位置にあるようですね。
ニッポンレンタカーの京阪寝屋川営業所の南側、現在は高架下のタイムズの駐車場も駅の一部だったかもしれませんね。
よくわかりませんが、島式２面４線くらいありそうな。それとも１面２線＋引込線かな？
一生懸命、写真を眺めてしまいました。
ありがとうございました。
(2010年02月02日 23時28分30秒)
じつに面白いですね。この航空写真を見ると、豊野駅は現在の八坂町西の交差点をふさぐ位置にあるようですね。
ニッポンレンタカーの京阪寝屋川営業所の南側、現在は高架下のタイムズの駐車場も駅の一部だったかもしれませんね。
よくわかりませんが、島式２面４線くらいありそうな。それとも１面２線＋引込線かな？
一生懸命、写真を眺めてしまいました。
ありがとうございました。
(2010年02月02日 23時28分30秒)
旧豊野駅
有識者 さん
残念ながら、「豊野駅」があった場所はこの場所ではありません。郵便局は、豊野住宅 (寝屋川運動場)の跡地です。本当の場所は、さらに南側の市道を渡ったところ、ボストンベーカリーというお菓子やさんから、その先のランドリーとタバコやさんのあたりまで、電車と道路の間に空き地があるところが駅です。もうだれも知らないようなので、詳しくブログで載せてみようと考えています。駅の構造や踏切や周りの田んぼとか、店 (戦後のどさくさで道路に張りだしていって不法占拠した店とか)。
(2011年05月28日 08時47分26秒)
Re:旧豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
有識者さん、こんにちは。
「日本鉄道旅行地図帳」１０号（大阪編）（新潮社・平成２１年）のデータによると、現在の淀屋橋駅を起点とする営業距離で、
旧・寝屋川市駅（昭和２６年開業）＝１４．９キロ
現・寝屋川市駅（平成１１年開業）＝１５．０キロ
旧・豊野駅（昭和３８年廃止）＝１５．４キロ
となっています。つまり現在の寝屋川市駅と旧・豊野駅の距離は４００メートル。
地図上で測ってみると、京阪本線が府道１８号と交わる付近（高架下にアンスリーと薬ヒグチが向かい合っている）からボストンベーカリー付近までが４００メートルですね。
その先、市道を超えてニッポンレンタカーまで来ると５００メートルはありそうです。
有識者さんの情報は、営業距離の情報とかなり近いものがあります。
昭和３８年以前の地図で確認できればいいのですが。図書館に行けばあるかもしれないですね。
(2011年05月29日 18時30分08秒)
「日本鉄道旅行地図帳」１０号（大阪編）（新潮社・平成２１年）のデータによると、現在の淀屋橋駅を起点とする営業距離で、
旧・寝屋川市駅（昭和２６年開業）＝１４．９キロ
現・寝屋川市駅（平成１１年開業）＝１５．０キロ
旧・豊野駅（昭和３８年廃止）＝１５．４キロ
となっています。つまり現在の寝屋川市駅と旧・豊野駅の距離は４００メートル。
地図上で測ってみると、京阪本線が府道１８号と交わる付近（高架下にアンスリーと薬ヒグチが向かい合っている）からボストンベーカリー付近までが４００メートルですね。
その先、市道を超えてニッポンレンタカーまで来ると５００メートルはありそうです。
有識者さんの情報は、営業距離の情報とかなり近いものがあります。
昭和３８年以前の地図で確認できればいいのですが。図書館に行けばあるかもしれないですね。
(2011年05月29日 18時30分08秒)
Re[1]:旧豊野駅(08/06)
有識者 さん
なにしろ、その駅から通っていたのですから。京都行ホームは屋根がなく、大阪行ホームだけ屋根がありました。両方に待避線があり、大阪よりには、信号所の櫓が付いていました。もちろん橋上駅ではなく、上下のホームは踏切で渡るようになっていました。改札口は、今タバコやさんのあたりにありました。そして、交差点のトヨタレンタカーのあたりは、市道がまだ狭く、映画館が立っていました。そのさきは、住宅地の原っぱになっていました。市役所は、寝屋川市駅の駅前にあり、不便なところに引っ越したものだと思いました。
(2011年06月12日 22時35分53秒)
Re[2]:旧豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
有識者さん、こんばんは。
市役所は駅前にあったんですね。
寝屋川市のＨＰに、「広報ねやがわ」の平成２２年（２０１０年）６月１５日号に掲載されていた「寝屋川中央市場」の写真がありました。
http://www.city.neyagawa.osaka.jp/index/soshiki/kouhou/syasin/H22imamukasi/100615imamukasi.html
この記事には「一帯に映画館などもあり」と書かれていました。その映画館が、レンタカー（ニッポンレンタカーだったかと）の辺りにあったんですね。
(2011年06月12日 23時36分23秒)
市役所は駅前にあったんですね。
寝屋川市のＨＰに、「広報ねやがわ」の平成２２年（２０１０年）６月１５日号に掲載されていた「寝屋川中央市場」の写真がありました。
http://www.city.neyagawa.osaka.jp/index/soshiki/kouhou/syasin/H22imamukasi/100615imamukasi.html
この記事には「一帯に映画館などもあり」と書かれていました。その映画館が、レンタカー（ニッポンレンタカーだったかと）の辺りにあったんですね。
(2011年06月12日 23時36分23秒)
Re:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
牌鬼屋 さん
昔の映画に出てくるような、プラットホームだけが高くなっている駅でした。
映画館は「豊野劇場」だったと。
中１の頃「赤い殺意」というエロ映画を観た記憶がありますｗ
駅があったのは警官住宅があったからではないでしょうか？
香里園までが遠いので、緑町に駅が出来る構想もありました。
(2012年10月13日 02時43分19秒)
映画館は「豊野劇場」だったと。
中１の頃「赤い殺意」というエロ映画を観た記憶がありますｗ
駅があったのは警官住宅があったからではないでしょうか？
香里園までが遠いので、緑町に駅が出来る構想もありました。
(2012年10月13日 02時43分19秒)
Re[1]:京阪電気鉄道 寝屋川市駅の周辺 旧・豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
牌鬼屋さん、こんにちは。
中１でエロ映画ですか（笑）
かつては香里園にも映画館があったと聞きます。駅を中心に反映していた時代なんですね。
緑町は、距離的には、香里園駅と寝屋川市駅のほぼ中間地点ですね。
(2012年10月13日 09時47分10秒)
中１でエロ映画ですか（笑）
かつては香里園にも映画館があったと聞きます。駅を中心に反映していた時代なんですね。
緑町は、距離的には、香里園駅と寝屋川市駅のほぼ中間地点ですね。
(2012年10月13日 09時47分10秒)
豊野駅
kyhgck さん
残念ながら、ここは違います。豊野駅は、もっと手前、京阪の高架下のタイムズの駐車場のある所です。
(2015年10月03日 23時45分54秒)
Re:豊野駅(08/06)
ぐうたらたぬき
さん
kyhgckさん、ありがとうございます。
私は、Wikipediaの「豊野駅」の項にある「駅跡付近は寝屋川市駅方向からの高架部の終了部分であり、現在は上り線の線路脇に撤去されたホームの敷地が一部わかる程度となっている。」を参考に、場所を特定してみたのですが、違っているようですね。
地元に住んでおられた方々の証言をいただき、もっと南側であることが分かりました。本文にも訂正を入れておきます。
(2015年10月07日 23時54分48秒)
私は、Wikipediaの「豊野駅」の項にある「駅跡付近は寝屋川市駅方向からの高架部の終了部分であり、現在は上り線の線路脇に撤去されたホームの敷地が一部わかる程度となっている。」を参考に、場所を特定してみたのですが、違っているようですね。
地元に住んでおられた方々の証言をいただき、もっと南側であることが分かりました。本文にも訂正を入れておきます。
(2015年10月07日 23時54分48秒)
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