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2010年01月21日
テーマ： 鉄道(27758)
カテゴリ： 鉄道の話題
京阪・交野線、村野駅の次は郡津駅です。
駅名標
同上
やはりありました、２種類の駅名標。
ホーム
郡津駅は地上にある相対式２面２線のホームを持っています。ゆったりと広いホームです。
枚方市駅方向
毎回のように言っていますが、ほんとうに、真っ直ぐに線路が敷かれています。
出口
両方のホームは地下通路で結ばれており、地下に改札があります。
改札口（ラチ外）
改札口は１ヶ所です。わりとこじんまりとした規模です。
地下通路（改札外）
線路の両側を結ぶ地下通路です。左手が改札口です。
駅舎入口（東側）
同上
東側の入口は２ヶ所にあります。
駅舎入口（西側）
上の写真の右手前には、ホームに直結する扉が設けられています。車椅子などはここから入れてもらうのだろうと思います。
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Re:京阪電気鉄道 郡津駅(01/21)
あけやん２５１５
さん
大吉幸せタクシーです
大吉コマサ
さん
Re[1]:京阪電気鉄道 郡津駅(01/21)
ぐうたらたぬき
さん
あけやん２５１５さん、こんばんは。
交野線の乗降客数を調べてみましたが、宮之阪、星ヶ丘、村野の各駅より少し多いようです。それでも京阪本線に比べれば少ないですね。
周辺には団地もありますし、利用客は通勤時間帯に集中するのではないでしょうか。
地上をほぼ直線に走っている交野線ですから、用地に困ることはなかったのでは、と想像しています。
(2010年01月23日 23時47分39秒)
交野線の乗降客数を調べてみましたが、宮之阪、星ヶ丘、村野の各駅より少し多いようです。それでも京阪本線に比べれば少ないですね。
周辺には団地もありますし、利用客は通勤時間帯に集中するのではないでしょうか。
地上をほぼ直線に走っている交野線ですから、用地に困ることはなかったのでは、と想像しています。
(2010年01月23日 23時47分39秒)
Re:大吉幸せタクシーです(01/21)
ぐうたらたぬき
さん
大吉さん、こんばんは。
＞郡と書いて、ごう ですか。
あ、いやいや、「こう」ですよ。この字は本来は「こおり」ですけど、鳥取の若桜鉄道の乗換駅「郡家駅」は「こおげ」と読みますので、「こお」とも読めるのでしょうね。
(2010年01月23日 23時55分17秒)
＞郡と書いて、ごう ですか。
あ、いやいや、「こう」ですよ。この字は本来は「こおり」ですけど、鳥取の若桜鉄道の乗換駅「郡家駅」は「こおげ」と読みますので、「こお」とも読めるのでしょうね。
(2010年01月23日 23時55分17秒)
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