ビスタカーは、近鉄特急の代名詞みたいなものですよね。
子どものころ、伊勢志摩へ初詣に行ったことがあって、このビスタカーに憧れたものですが、結局は12200系の特急でした・・・。

なお、伊勢志摩方面ではないのですが、ビスタカーには何度か乗ったことがあります。しかも、振替代行輸送の際に乗った特急がたまたまビスタカーだったんですけどね。それでも、2階部分は、ようやく夢叶ったって思いました。
(京阪の8000系のダブルデッカーは何度も乗っているんですけどね。)
(2015年05月06日 22時41分02秒)

ぐうたらたぬき途中下車

ぐうたらたぬき途中下車

2015年05月04日
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テーマ: 鉄道(27161)
カテゴリ: 鉄道の話題

近鉄特急 30000系

30000系 「ビスタEX」

ついでに(笑)、近鉄京都駅の2番線に停車していた30000系「ビスタEX」にもカメラを向けました。

「しまかぜ」の10分あと、10時10分に発車する橿原神宮前(かしはらじんぐうまえ)行きです。近鉄京都線(京都~大和西大寺)と橿原線(大和西大寺~橿原神宮前)を直通します。

行先表示には「吉野連絡」と書かれているとおり、橿原神宮前駅で吉野線の特急と連絡しています。橿原神宮前駅には、南大阪線(大阪阿部野橋~橿原神宮前)と吉野線(橿原神宮前~吉野)も乗り入れていますが、いずれも軌間1067mmの狭軌で、軌間1435mmの30000系は直接乗り入れができません。

近鉄特急 30000系

ダブルデッカー サ30150形

「ビスタカー」の象徴、2階建て車両(ダブルデッカー)です。4両編成の中間2両がダブルデッカー(サ30100形+サ30150形)で、入口は車両の中央に1ヶ所あります。

30000系は昭和53年(1978年)に登場しました。平成8年(1996年)から順次リニューアルされ、愛称も「ビスタEX」になりました。






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最終更新日  2015年05月06日 13時55分40秒
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Re:近鉄特急 30000系(ビスタEX)(05/04)  

Re[1]:近鉄特急 30000系(ビスタEX)(05/04)  
あけやん2515さん、こんにちは。

「ビスタカー」は近鉄の登録商標なんですって。まさに代名詞ですね。
(2015年05月07日 00時16分17秒)

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