つまようじさん1010のブログ

最近、またミニ四駆に夢中になっているんですが、やっぱりコースで走らせる楽しさは格別ですね！私は現在、アバンテJr.、アバンテマークII、そしてライズエンペラーの3台を所有しています。どれもお気に入りのマシンで、ひとつひとつ違った魅力があり、特にコースで走らせる瞬間がたまりません。

タミヤ ミニ四駆アバンテJr.

まず、アバンテJr.。この車は、やっぱり私にとって思い出深い存在です。子供の頃に初めて手にしたミニ四駆がアバンテJr.だったので、もうそのデザインと走りにすごく愛着があります。もちろん、今は昔ほど速くはないかもしれませんが、その分、自分の手でチューンアップしていく楽しさが増しました。モーターの交換、ギア比の調整、サスペンションのセッティングなど、ひとつひとつ調整を加えるたびに愛着が湧いてきます。アバンテJr.のシャーシの軽さとシャープな走行感が、他の車にはない魅力を感じさせてくれます。

次に、アバンテマークII。こちらはちょっと本格派な感じのマシンで、やはり性能面ではアバンテJr.よりも優れています。特にコーナリングが安定していて、コースで走らせるとスムーズに曲がっていく感覚が楽しいんですよね。私はモーターやバッテリーを交換して、少しでもスピードアップを図っています。モーターの種類を変えると、加速や耐久性に差が出てくるので、走行性能がどんどん進化していくのを実感できます。これもまた、自分好みに調整していけるのがミニ四駆の魅力です。

タミヤ ミニ四駆アバンテMk.III アズール クリヤースペシャル ポリカボディ

そして、ライズエンペラー。これは舗装路向けの非常にバランスの良いマシンです。特にストレートでの加速や安定性が優れていて、長い直線を全力で走らせるのが本当に楽しい！コーナリングの安定性も高く、スムーズに曲がっていくので、スピードを維持したまま次々にターンをクリアしていく感じが気持ちいいんです。ライズエンペラーは、私が所有している中でも最も「速さ」を感じるマシンで、コースで走らせているとついついスピードを上げたくなります。

これらのマシンを使って、コースで走らせるときの楽しさはやっぱり格別です。最初は、ただ走らせるだけでも楽しいのですが、自分好みにチューンアップした車を走らせると、また違った楽しさがありますよね。特にパーツの交換や調整を重ねていくうちに、走行性能がどんどん向上していくのが実感できて、走るたびに「お、今日はちょっと速くなった！」という喜びがあります。

ミニ四駆 アバンテ Mk.II (MSシャーシ)【タミヤ ミニ四駆PRO ITEM18614 本体】

最初に走らせた時は、まだ安定性が足りなくても、少しずつセッティングを調整していくことで、少しずつスピードや安定感が増していきます。モーターのチューンやギア比を変更するだけでも、走行中の挙動がガラリと変わるので、まるで車の挙動を自分で操っているような感覚になります。特にコーナリングの際に、その効果が実感できるんです。ちょっとした調整で、車がスムーズに曲がったり、逆にオーバーステアになってしまったり、そんな微細な違いがとても面白いんです。

さらに、パーツの選び方ひとつで、走行の特徴がまったく変わります。例えば、タイヤを変えるだけでグリップ力が大きく変わり、コースによってはその違いが大きな差を生むんです。私は特にタイヤとサスペンションのセッティングにこだわっていて、滑りやすいコースではグリップ力を重視したタイヤを選び、ジャンプが多いコースではサスペンションの硬さを調整しています。こうした細かい調整が、コースごとの走行をより楽しくしてくれます。

タミヤ ミニ四駆 オーバルホーム立体レーンチェンジ（トリコロール）【94893】 ミニ四駆サーキット

それに、やっぱりミニ四駆は、他の人と競い合って走らせる楽しさもありますよね。友達や仲間と一緒にコースに集まって、タイムを競ったり、どれが一番速いかを競うのは、子供の頃から変わらない楽しさです。最近は、SNSで自分の走行動画をアップして、同じようにミニ四駆を愛する人たちと共有するのも楽しみのひとつです。自分のチューンした車がどんな走りをするか、他の人と比べてみるのもまたワクワクします。

そして、ミニ四駆は本当に奥が深いですよね。見た目だけではなく、細かいパーツの組み合わせや調整が走行性能に大きな影響を与えます。だからこそ、どんなパーツを選ぶか、どう組み立てるかという過程も楽しみのひとつです。それに、パーツが増えるごとに自分の持っている車がどんどん進化していくのが嬉しいんです。

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私にとって、アバンテJr.、アバンテマークII、ライズエンペラーの3台は、それぞれ違った魅力を持っているし、どのマシンでもコースを走らせることで新しい発見があります。ミニ四駆を走らせるたびに、まるで自分がエンジニアになったかのように、調整やカスタマイズを楽しんでいます。

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これからも、これらのマシンを自分好みに育てながら、どんどん走らせていこうと思っています。ミニ四駆はやっぱり、コースで走らせる瞬間が最高に楽しいんです！

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