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2011.10.16

Ｓｐｅｅｄ－Ｍａｃｈｉｎｅからのハンドルバーを流用

カテゴリ：購入パーツ

前オーナーが転倒をしたせいなのだろうか？

リカンベントは右ハンドルが左ハンドルと比べて内側＆前方向に曲がっている。

どっちかというと、左ハンドルの正位置に違和感がある。

だから、ハンドルを左右まっすぐにすると、自然と前輪タイヤが左方向に向いてしまって、思うようにまっすぐ走れない（汗）。

なので、ハンドルをどうにかして「本来の左右シンメトリー」にしたい。

方法は、

１）いまのハンドルに砂を詰めてバーナー等の火力を与えながら腕力で曲げて修繕する。

２）いまのハンドルの曲がったポイントまで切断し、切断した先端に市販のバーエンドを取り付ける。

３）いまのハンドルの純正品を取り寄せて新品交換する。

５）他社のリカンベントハンドルを取り寄せて流用する。

・・・が考えられる。

で、いろいろと検討した結果、

１）は、溶接免許持ってるけど設備そろえるのが面倒だから、即却下。

２）は、市販で１５０ｍｍストレートのバーエンドが売ってないので、却下。

３）は、純正品が良いとはこれっぽちも思ってないので、これもまた却下。

４）は、デザインがイヤだから、却下。

５）は、ローロ・ワールド・リカンベンツさんのブログで、ＨＰＶ社Ｓｐｅｅｄ－Ｍａｃｈｉｎｅが紹介されていた。このハンドルがカッコよいので、これに決定！

問題は、５）がいまのハンドル（ＰＲＯＧＲＥＳＳＩＶＥ－ＲＣＢ５．０）と互換性があるかどうかだ。

さっそく、リカンベント販売の先駆者で老舗でもある、京都の「ローロ・ワールド・リカンベンツ」さんへ問い合わせメール＆電話をした。互換性に問題はないとの回答を得た。
また、事情を話したら、ハンドルバー単体での販売にも今回応じてもらえた♪

金曜日に発注、日曜日にハンドルバー単品到着♪

これでようやく「まっすぐ」走れる♪

↓ 上がSpeed-Machioneの新品ハンドル、下が取り外した異常ハンドル。

↓ 変更後、左右バランスが整った。ちなみに溶接ステムも若干変形していたので、そこはハンドパワーで微修正。
　車幅もだいぶ狭くなって、以前よりもグリップが握りやすくなり、また見た目にもカッコよくなりました♪

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Last updated 2011.10.17 13:00:12
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