>YASUさん
-----
おや!自治区ずいぶん早くなりましたね。
やはりテレビコマーシャルした影響で税関パスが早まったんでしょうかね。

お互いSP初心者同士、これからもヨロシクです♪ (2012.12.06 02:28:21)

てれすけ・な・チェレステ

てれすけ・な・チェレステ

2012.12.05
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カテゴリ: 購入パーツ
そう、ビアンキ・マニアなんですよ、一応。

とくに、ブログタイトル(※)にもある通り「チェレステ色」のパーツに敏感です(笑)。

※「てれすけ・な・チェレステ」とは・・・「”のろま”な”チェレステ(イタリアの空色)”」という意。



先日発注していたSP(スピードプレイ)の日本数量限定「チェレステ・カラー」が本日我が家に到着しましたので、まずは写真をアップ。

ひざびさにチェレステパーツを入手したので、たいへんご機嫌です♪

詳細については後日。



P.S.
最近は、このSPの機能に感化されてか、「Qファクター」という専門知識にも興味が・・・。

「自分の大柄な体格には関係なさそうだ・・・」


フレームサイズが自分の身長に合っていないとペダリング(特にクリートの前後位置)に悪影響することと同様に、Qファクターも足の長さ(身長)との関係で、引き脚の効率に影響したり、ペダルを踏み込むときにパワーロスしたり、いろいろと注意が必要なんだとか・・・。
このへんも追々、SPを調整しながら(あるいは105クランク卒業か?)考えていければなぁ~・・・なんてね。

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Last updated  2012.12.05 18:04:26
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Re:マニア再び・・・(12/05)  
YASU さん
来ましたね。
みごとにチェレステですね。
Qファクターって重要だと思います。
それが調整できるのもSPの魅力です。
こちらもイギリスからやってきました。
漕ぐのがたのしみです。 (2012.12.05 21:52:46)

Re[1]:マニア再び・・・(12/05)  

Re:マニア再び・・・  
たいかん さん
オイラも足が短いのでQファクターは気にしてますよ
ロードもMTBも乗るのでクランクの違和感はかなり気になりますし、時折膝に痛みがきてます
だからシャフトを旋盤で短くしたり、ワッシャー噛ましたりして調整してます (2012.12.08 16:25:02)

Re[1]:マニア再び・・・(12/05)  
>たいかんさん
-----
ワッシャー足すならまだしも、旋盤でシャフトを削るとは、かなり思い切った勇気ある行動だと思います。
ワタシなら、チェーンラインを乱さない許容範囲内であれば、フレーム側のBBシェルの面間幅をフライスで削って狭めるかも♪・・・んっ!?それのほうが勇気要るですって?(笑) (2012.12.08 17:42:46)

Re:マニア再び・・・  
たいかん さん
>てれすけさん シャフトといってもネジのエンド部分を深く削るだけなので気軽にできるほうかと…(笑)
フレームは削っても今のクランクでは左右に移動するだけでQファクターは変わりませんよ
昔ならばBBシャフトがクランクと別パーツだったからシャフト長を変更してやってましたけどね (2012.12.08 22:59:04)

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てれすけ2460 @ Re[1]:1000km完走(05/06) Ishiishiさんへ ゴールでのお出迎え、あり…
Ishiishi@ Re:1000km完走(05/06) 久々の1000k完走おめでとうございます。天…
てれすけ2460 @ Re[1]:鬼風(12/16) ryuuta19さんへ はい、厳しかったです。 …
ryuuta19@ Re:鬼風(12/16) おつかれさまでした、悪天候の中で大変だ…
てれすけ2460 @ Re[1]:四国上陸(09/01) よねだっくさんへ お久しぶりです。 どう…

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