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今回からは札幌市内編をお送りします。王道ですが、初めての「時計台」です。日本三大がっかり観光名所で2位になってしまっている時計台ですが、ビル街にひっそり佇むその姿は、札幌の歴史を見つめ続けている証なのではないのかと思います。観光客でにぎわっているのが印象的でした。さっぽろテレビ塔です。よくテレビの中継でも映り込んでいる印象です。ちょうど雪まつりが終わって2日後くらいでしたので、まだまだ撤去作業中でした。こういうのが見れるのもこの時期ならではです。本番を見てみたいですが、宿泊料金がバカにならないのです。サッポロラーメンということで、味噌ラーメンを食べました。「すみれ」というお店で、そこそこ混んでました。夜は「サッポロビール園」に来ました。ライラックというところでジンギスカン食べ放題コースを頼み、ビールもすすみお腹いっぱいになりました。短い札幌滞在時間中に、できるだけ札幌を味わうということで、かなりの強行スケジュールとなりました。今回はココまでです。次回は市電乗車の紹介です。以下のブログランキングに参加しています。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 19, 2015

このシリーズをダイヤ改正前に終えたいところですが、少々怪しい雰囲気です。札幌駅に到着したトワイライトエクスプレスです。五稜郭からDD51の重連で運転してますが、付け替え風景は駅に降りてみることができませんでしたので、札幌駅で初めて見ることになります。凍てつく北の大地を走り続けてきたその雄姿はとても頼もしいです。来る春のダイヤ改正でこのDD51重連も運用が大幅に減ります。客車列車の終わりもすぐそこまで来ているのだと感じています。牽引機関車は札幌方から・・・DD51 1102〔函〕DD51 1093〔函〕・・・です。いずれも函館運輸所の本所に所属しており、北斗星色をまとったDD51形500番台です。全重連型といって本務機での単独ブレーキ弁操作だけで、補機にも作用するというものです。発車時の様子は動画として公開しております。どうぞご覧ください。札幌運転所に向けて手稲方向へと出発していきました。来る2015年3月14日のダイヤ改正をもって廃止されることとなってしまったトワイライトエクスプレスですが、日常から離れ非日常の世界を体験できるとても素晴らしい列車だと感じました。運転終了間際は3編成をフル活用した毎日運転体制で有終の美を飾ることとなります。多くの人が憧れるトワイライトエクスプレスですが、ダイヤ改正をもって過去帳入りしてしまい、「幻の列車」となってしまいます。プラチナチケットと化している「スイート」を10時打ちで確保できた時の感動は忘れることができません。そして実際に乗ってみても感動の連続でした。速さを追及されるこの世の中で、ゆっくりと旅行ができるというのはとても優雅な時間だったと感じています。残された時間は少ないですが、トワイライトエクスプレスが有終の美を飾ることができるように、最後の最後まで見守っていきたいと思います。今回をもって「トワイライトエクスプレス編」は終了です。次回以降は札幌観光などを挟んで「北斗星編」へと入っていきます。今回はココまでです。以下のブログランキングに参加しています。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 19, 2015

こんばんは、ただいま戻ってきました。仕事は水曜日からですので、少し羽休めとします。充実した旅行でした。以下のブログランキングに参加しています。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしければ1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 18, 2015

のぞみグリーンで新横浜へと帰っております。
Jan 18, 2015

これから坊っちゃん列車に乗ります。
Jan 18, 2015

椿の湯に入りました。 あったまります。 道後ビールとじゃこ天で晩酌です。
Jan 17, 2015

明日の帰りまではしばらく伊予鉄道にお世話になります。
Jan 17, 2015

「宇和海」で伊予市まで向かっています。
Jan 17, 2015

半家駅からは海洋堂ホビートレインで戻っております。 遊び心満載です。
Jan 17, 2015

半家駅から徒歩で近くの沈下橋です。 増水時に流されないようにこのような作りになっています。 四万十川の雄大さを感じとれます。
Jan 17, 2015

雪がちらつく半家駅に来てます。
Jan 17, 2015

伊予灘ものがたりに乗って伊予大洲まで来ました。 四国にはこういうおとなしい観光列車があまりなかったイメージがありましたので、とても新鮮でした。
Jan 17, 2015

おはようございます。 「いしづち103号」です。 4両全車自由席です。 8600系は運用が限定されてまして、朝早いか夜遅いかのどちらかとなっています。
Jan 17, 2015

サンポート南風リレー号で高松へとまいります。 阿波池田から乗ってきた南風は岡山へと行ってしまいますので、高松方面は琴平で乗り換えとなりました。
Jan 16, 2015

徳島線を特急で一往復してから、阿波池田に戻ってきてます。 このあとは高松に向かいます。
Jan 16, 2015

乗り継ぎ乗り継ぎで後免町まで乗り通している最中です。 入れ換え終わったと思ったらまた入れ換えてました。 運転整理でしょうか。
Jan 16, 2015

半家駅に行ってきました。 このあとは伊野へ行きます。
Jan 16, 2015

予土新幹線に乗るためだけにここまで来ました。 途中駅で戻ってきます。 新幹線の座席か置かれてます。 運賃表もワンマン新幹線という未来志向です。 新幹線の車掌スイッチをこんな間近で見れるなんて思っておりませんでした。
Jan 16, 2015

おはようございます。 はりまや橋を見てきました。 2000形のリニューアルグリーン車に乗って窪川まで参ります。
Jan 16, 2015

本日の桟橋通五丁目発の最終電車です。 これで高知駅前に戻ります。
Jan 15, 2015

時間の都合で桟橋線だけ今日乗車します。
Jan 15, 2015

あしずり12号で高知へと戻っております。 グリーン車の大きい座席は深く倒れますし、ブランケットもあるので、普通車より快適です。 終点まで寝ていけます。
Jan 15, 2015

宿毛駅の列車衝突事故現場です。 事故があったとは思えないほどきれいになってます。
Jan 15, 2015

高知駅は近代化されてます。 駅前の銅像も大きいです。 あしずりに乗車して中村までまいります。 高知といったらかつおのたたきです。
Jan 15, 2015

うとうとしてる間に後免駅まできてました。 高知駅で特急に乗り継ぎです。
Jan 15, 2015

ほぼ高架なので景色がいいです。 乗ってる車両がJR車両なのは仕方ないですが。
Jan 15, 2015

甲浦駅から高知東部交通で奈半利駅まで来ました。
Jan 15, 2015

徳島駅弁をむろとの車内で味わい、これから普通に乗換です。 海部まで乗車します。
Jan 15, 2015

今日は天気に恵まれてないですが、列車は動いてるのでまだましです。 「むろと1号」で牟岐までまいります。 指定席が2両編成のうち4列しかないという状況です。 指定席ユーザーは私一人だけのようです。
Jan 15, 2015
朝から大荒れの天気になってる徳島地方です。 鳴門線に乗り換えるために池谷駅に降りたのですが、大雨と強風にはつらい駅でした。 鳴門線も混雑で折り返しが時間なく、バタバタしてる間に徳島駅まで来てしまいました。 雨なのでカメラを出したくなかったのと、結露が激しく鳴門線関連の写真を撮れませんでした。 朝ラッシュは撮影しにくいですね。
Jan 15, 2015

おはようございます。 本日よりJR乗り潰しです。 まずは高徳線です。 この千鳥配置のボックスシートは四国では比較的よくみかけます。
Jan 15, 2015

本日の乗り鉄はこの列車で高松築港に戻って終了です。
Jan 14, 2015

金刀比羅宮にいってきました! 讃岐平野を一望できました。 これから瓦町まで参ります。
Jan 14, 2015

空港通り駅近くの「うどんの田」で角煮うどんを朝うどんしてきました。 このあとは琴平へ参ります。
Jan 14, 2015

就活以来の四国入りです。 懐かしいです。
Jan 14, 2015

岡山駅で駅弁を確保できました。 このあとは瀬戸大橋を渡りますが、薄暗いです。
Jan 14, 2015

おはようございます。 サンライズ瀬戸で迎える朝はまだ真っ暗です。
Jan 14, 2015

「サンライズ瀬戸」で東海道本線を下っております。 岡山駅で駅弁を調達する予定です。 起きれたらの話ですが。
Jan 14, 2015

本日は成人の日ということで、私の世代は2年前がちょうどその日でしたが、私の地元は夏に成人式を行うので、冬場の成人式というのは大変に違和感があります。冬は雪が多いのと、夏場のお盆の帰省に合わせて執り行われるのが通例となっております。さて、本日は21歳最後の日ということで、思い残すことがないようにしたいと思います。そんな21歳最後の更新となります。四国鉄道制覇旅行の行きの乗車券です。初日は高松琴平電気鉄道に乗りますので、志度駅までの乗車券となっております。発券ミスで新幹線経由になってしまっていますが、このまま在来線も使って大丈夫とのことでしたので、その言葉を信じてそのまま利用します。変更前は在来線経由のきっぷだったので、どうしたものかと思ってしまいました。これで事前準備のきっぷは出そろいました。明日の夜に出発です。以下のブログランキングに参加しています。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 12, 2015

お正月はいかがお過ごしでしたでしょうか。私は、しばらく仕事が続いておりました。さて、仕事の都合で来月以降、長い休みがとれなくなるので、その前に有給休暇を存分に消化していく方針です。その一環として、突如として四国鉄道制覇旅行を計画しております。最低限のきっぷは手配しております。四国入りする乗車券は手配したのですが、また変更する予定ですので改めて紹介します。それ以外のきっぷを披露いたします。「サンライズ瀬戸」シングルデラックスの特急券とA寝台券です。元祖電車寝台特急の583系にはこれまで2回ほど乗車しておりますが、今回乗る電車寝台特急は現代版583系といえる285系に初乗車いたします。衰退の一途を辿る夜行列車の中でも高い乗車率を誇る「サンライズエクスプレス」ということもあり、ダメもとでシングルデラックスをとりましたが、残り2部屋ということで、速攻で確保しました。バースデイきっぷ(ご本人様用)です。JR九州にも同じようなきっぷがありますが、時間と費用の関係で、今回は四国を選択しています。「夢四国」を利用して、ネット申し込みができるので、四国に行かずとも買えるのは大変に素晴らしいサービスだと感じました。「伊予灘ものがたり(大洲編)」の指定券です。1人用の席が極端に少ない列車ですが、かなり空いていたようで、1人席を確保しております。バースデイきっぷの特権でお金はかかっていません。「伊予灘ものがたり食事予約券」です。全区間乗車が条件で発券できます。2500円の食事のほかに、4500円の食事も他の列車で味わえます。「しおかぜ24号」の乗車券と特急券です。岡山からは「EX-IC」の「IC早得」を使うため、岡山までの購入です。四国内の他の列車の指定については、四国入りしてから確保します。以下のブログランキングに参加しています。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 9, 2015

新年、あけましておめでとうございます。最近は仕事が忙しいものでして、本年も一年中忙しくなりそうです。放置し放題のブログですが、気まぐれをモットーにやっておりますので、気が向いたら更新してると思います。公私共に落ち着くのは来年以降になるのは確実です。兎にも角にも、本年が皆様にとって良い年となるようにお祈りいたします。当方は、本日も仕事でございます。以下のブログランキングに参加しています。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。よろしかったら1クリックで1票となるので投票をお願いします。過去の旅行記のリストはこちらです。
Jan 1, 2015
全41件 (41件中 1-41件目)
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