[BMW E30] カテゴリの記事
全550件 (550件中 251-300件目)
-
E21 アルピナC1 ２.3 からの～ E30 320i 前期Mテック MT（笑）
２０１６年９月で車検切れ～。ナンバーを返納！２０１６年１１月車検取得！ 晴れて、路上復帰！？（笑） N田のところに来て３年？ これ以上寝かしていると、カブリオレのように偉い金が掛かりそうなので…ミケ、さっそく占拠！（爆）。 まっ、ここもいつものこと（笑）。 まだ、エンジンルームもオリジナルのまま（笑）。 何やら、ミケが手を見ていますね！ なんか気になる様子（笑）。これね！（爆）。 まあ～、劣化していましたのでいいんですけどね（笑）。トランクを開けると、トランクへ潜り込むし…（笑）。ストラット・タワーバーやらエアクリーナーやら、いろいんなパーツがごちゃごちゃしています。すまんな！ ミケ、邪魔でしょ（爆）。N田のとこに来てから３年（多分）、車検を取ったら弄ったる！と、あれこれ、ちまちまと買い集めたものです。２０１６年１１月１３日の日付があります。 この日、初ドライブでした～～。純正ホイールの数少ない写真です(笑)。
2018.01.10
コメント(2)
-
E30 マイクロロン トップエンド トリートメント
マイクロロン トップエンド トリートメント今思えば、勿体ない出費だったなぁ～。「短時間での処理が要求されるレース用車両及びパワーボートの為に開発された 燃料系統用のトリートメントです。 フューエルポンプ、フューエルパイプ、キャブレター、フューエルインジェクター等の 燃料流通経路を強力に洗浄し、金属部品をコーティング処理し、燃料の流動性を高め、 金属摺動部分の摩擦及び磨耗を低下させます。」との謳い文句の商品でした…(笑) E30 325iカブリオレを路上復帰させて間もないタイミングで、ガソリンタンクに投入～～。しかしこの後、この時の満タンのガソリンが無くなるくらいのタイミングで、エンジンが吹けなくなる症状が発生！？点火系やセンサー系のトラブルを疑い、あちこち部品が新品になるものの、最終的にはガソリンタンク内のサビがトラブルの原因ということであったのですが…、まあー、強力に洗浄されたかは分かりませんが、燃料の流通性が高まる前に、燃料系統が詰まった！ってオチなんですが…(爆)。このトリートメントって高額なのに、全然効果を感じることができませんでした（汗）。この頃は、E21 アルピナC1とE30 325iカブリオレと共にナンバーが付いておりました。C1は、一昨年のE30 320MTの路上復帰のタイミングでナンバーを切っております。今年は、2002シルバーATを久しぶりで車検を取りたいと思ってます。 ってことは…、カブリオレ！！、ナンバーを切ることになりそうです…（苦笑）。この２台、ともナンバー無し～～～（苦笑）。 次回の車検取得の時のために、カブリオレ用のガソリンタンクの新品を買っておきたいなぁ～。マイクロロン トップエンド トリートメント価格：14688円（税込、送料別) (2018/1/10時点)
2018.01.09
コメント(0)
-
E30 放ったらかし！
昨夜は、帰宅してからの車の入れ換えでした。雪が降ってませんでしたので、着替えて２０時半過ぎから作業！ こちらの車庫（倉庫）にC1を戻します。バイクを２台出したところで、背中に違和感…！（苦笑）。 １台はセパハン。もう１台はトラッカー仕様のアップハンドル。トラッカー仕様がブレーキを引きずっているのと、足元の悪さとで背中をクキッとやってしまいました～。N田の行く先々付いて回ったミケですが、いないなぁ～と思ったら、シルバー０２の左タイヤのマットのところに、お座りしています。ミケ：「やれやれ、やっと終わったか！」昨年ボンネットからストーブの上にダイブしてから、ストーブと距離をおくようになったミケです（爆）。約１週間、外に置かれていたE30。 上にこんもり乗った雪を降ろし、エンジン始動！車庫に入れて一安心（笑）。 左下にミケ（笑）。ミケ：「ったく～、迷惑なこっちゃ！」まあ、ごちゃごちゃしていますね（苦笑）。やはり、ストーブと距離をおくミケでした（笑）。参考まで～（笑） これ、昨年のミケ！（笑） ハナが焼けるだろってくらいストーブに接近しています（爆）。 昨年は、ストーブの上に着地したミケをすぐに外に連れていて、肉球を雪で冷やしました！（苦笑）
2017.12.21
コメント(2)
-
E30 2台 冬眠かぁ？
久しぶりに車庫…(苦笑)。 11月に入ったら、いきなり忙しくて、まったく車庫に入り浸らなかったぁ～。 カブリオレはスタッドレスタイヤに交換して、この冬乗ってやろうかと！(爆) あっという間に11月が終わります。車に限らずいろいろと、冬が来る前にやらなければならないことが山積みです。 仕事も私事も結構ありありですね！(苦笑) 出張のスーツケース、まだトランクに入れたままです(爆)
2017.11.30
コメント(0)
-
E30 クラッチマスターシリンダー
「すかすかでしたよ」「よくクラッチきれましたね！」って… OMG! 危ない、危ない！(苦笑) 秋田に帰ったら直っている予定です！ ありがたいなぁー(笑)。
2017.11.04
コメント(0)
-
E30 修理必要箇所！
ガソリンタンク下は、これね！部品来てるそうです。エンジン下、これね、これ。こんな部品なんですね。見積り中？ 入荷待ち？ミッション脇、これでした(苦笑)。ここから伝っていって、ミッション脇！ここなら、実は気がついて無かった訳でないのですが…。見なかったことにしてました？？(苦笑)これね。アフターパーツもあるようなんですが…、中華だとどうも…(笑)。燃える原因になる場所じゃないとは言え、安物買ってすぐにダメになるんじゃ、ねぇー(苦笑)。 ヤフオクでもあるんですが海外からの発送らしい、eBayもいいんですが、値段より日数が問題…、自分でやるならまだしもそんな理由で、工場に長居しちゃ、迷惑でしょ(苦笑)
2017.11.01
コメント(0)
-
E30 OMG（オー・マイ・ゴット）
なかなか調子のいい30ですが、先般車庫の床にオイル漏れの跡を発見！ ガソリンタンク下と、ミッション脇、それとエンジン下とに、それぞれ違った液状の漏れた跡！(苦笑) てな訳で入院！ オイル漏れの箇所の判定です。 ウマに上がってますが、 おや、ボンネット開いてますよ(苦笑)。 ウチにあれば、CDIなどやりたいことあれこれあるのですが…、入院じゃ仕方がない。 じっと、出来上がるのを待ってます…！ 今日で10月終了です。今年のシーズンも後残り僅かになってきました(苦笑)。
2017.10.31
コメント(0)
-
日曜日、昨夜そんなに飲んでないのに…
日曜日、前日の頑張り過ぎが影響してか？ はたまた飲み過ぎたのか？ どうも調子がでない…(苦笑)前日取った雑草も片付けず、そのまま。芝刈りもしなくてはいけない位、芝も伸びている…。唯一やったのは、30のブレーキフルードの補充のみ。 出掛けるつもりだったんですが、どうも体調不良！。やりたいこと、やらなきゃいけないこと、沢山あるのにサッパリ調子が出ません。ミケともちょい、遊んだだけ…(苦笑) 日曜日は、天気が良いのにほぼ１日寝てました。。
2017.10.16
コメント(2)
-
E30 いろいろ漏れのチェック(苦笑)
昨日は、いろいろ大忙し(笑)。 朝一番、ミケにネコ缶を開けて食べさせようとするものの、「そんな生臭いもの、食べません」と(苦笑)。 カリカリのエサを切らしてて、前の日は食べたので今日も食べるかと思ったのに…。 お店が開くのが9時なんで、どうしようもありません。 車を見てもらいに持っていきました！ バックで入れる前に一時止めた場所に、漏れた跡があります(汗) おいおい…。 リフトに上げてチェック！ 先日のこの漏れた跡は、 ここに垂れた跡があります(汗) こちらのどす黒い跡は、 これでした(苦笑) ショップには、友人Sが買うことになったロードスターがナンバーがついて置かれてました(笑)。 小出しに、ちょっとだけ…(笑)。 いろいろキレイにする所があったり、手を入れるとこがあったりと、オーナーになるSは楽しいでしょうね！(笑) 車高調や、追加メーター、タコ足、エンジンちょい、それにLSDなど組み上がってますから、安いですよね。 ２年車検付けて、来週あたりには納車でしょ。 何十年ぶりでMTの楽しめる車をゲットです(笑)。 お値段、わたくしが何やかんや軽トラに掛けた代金くらいです(爆)。
2017.10.15
コメント(0)
-
E30 いろいろ漏れ…(涙)
フロントドア辺りにフルードぽいシミ。 こんな感じ(苦笑)。 その他、ガソリンが漏れたか？ やたらガソリンくさい。 ここ２度の給油で、並々入れられて漏れた感じ。車庫の前にもシミ…(汗) 21は、その都度「並々入れないで、漏れるから…」って言ってたのですが、30お前もかよ(苦笑) マスターのレベル、よく見えなかったけどロアーレベル下？(汗)。 黒いシミはこんな感じ！ ベタベタしている！ ガソリンがタンクの塗料を溶かしたかもってコメントをいただいたけど…。
2017.10.11
コメント(2)
-
E30 １日遊びました(笑)
79年式カレラと78年式E30。 途中の岩城の道の駅で合流でした。 ミーティングでエンジンルームを開けてました(笑)。 N田もオープン(笑) きゃあ、恥ずかしい！ 一瞬開けて、この写真を撮って閉めました(爆)。 ミーティング最後まで居れずに、帰りは2台で！。 羽後グリーンロード(笑) 軽く流すポルシェにチギられるの図(爆)。 ヘッドアップディスプレイ、なかなか使えてます(笑)。 ファイナルが違ってもE21と02は同じM10のBMW、合うというか、まあ同じフィール。 しかし、同じ6気筒でも、ポルシェと30とでは立ち上がりでまったく違います。 誤解なきよう(苦笑)、チギられませんからね(爆) F原さんは仙台。多分十中八九E21で向かったことでしょう！(笑) T中さんから、峠行くならまた誘って言われましたので、F原さんよろしくです！ 空港道路近くのコンビニでそれぞれ別れて帰りました(笑)。 途中で日暮れでした。 いやぁー、朝から早起きして遊んだ、遊んだ(笑)。 4気筒の02から6気筒の30に乗ると最初戸惑います！ おいらはやっぱり4気筒フリークなんだたとつくづく思います…(苦笑)。 追伸 スピードの表示はマズイとの教育的指導がありましたので、本日モザイク処理いたしました(苦笑)
2017.10.09
コメント(4)
-
E30 横手でミーティング
港セリオンから4台で出発！ E30 Mテクのオリジナル足回り。車高たかい！(笑) 車高を弄ってない30、なかなかいませんね！(爆) レアだよ、レア(笑) 途中の道の駅でT中さんポルシェと合流！(笑) 5台で向かいます！ 本荘経由107号線のルートです。 横手ふるさと村に到着！ ここからさらに、待ち合わせ場所の第４駐車場に向かいます(笑) みんカラでチェックしています。 N田、この辺の活用方法がイマイチ分かりません(苦笑) NISSANハイパワー系が多く集まりましたね。 クラブミーティング。 うだうだ系のミーティング(笑) 失礼！(爆) なぜか、円陣を組んでいました(爆) 旧車ミーティングに来ていた岩手のクラブも合流(笑) ガルウイングだぜ！ 横手、紅葉が始まってました(笑)。 山の方はもっといいのかも… つづく(苦笑)
2017.10.09
コメント(0)
-
E30 速度ヘッドアップ・ディスプレイ
久々にE30黒の出動です。 明日ミーティングに出掛けるので、気になったホイールバランスを見てもらいに行ってきました。 これ、ヘッドアップ・ディスプレイ、2980円送料込み(笑)。 映り込みを助けるシールも付くのですが、無しでも十分。 今日天気が悪いからか？(苦笑) こんなユニット！ シガァライターから電源を取るだけ。あとはGPSが自動で速度を拾います。 結局、車を置いてきました。今日朝イチの仕事がこれでした(苦笑)。雨の中、車を置いてくる。 午後から雨が上がりました。どうせなら雨に濡らしたくなかったなぁ(苦笑)。 ジャグジー、そろそろ終わなければならないかな？(苦笑) カバーにたっぷりと雨が溜まってます(汗) 明日は晴れる予報ですが、N田のBBQガーデン、今シーズンは外でやる機会が少なかったなぁー。 ミケももふもふの毛になってきました(笑)。 今年は寒くなるのが早い！ そんな気がします。残暑って無かったよね、ミケ(苦笑)。
2017.10.07
コメント(0)
-
クーラー
３年前、豊川からI泉マイスターが来た時にはあったのですが…、 はい、F原さんと3人で近くの浜へBBQしに行ったんですけど…、その時の写真です(笑)。アーカイブってやつです(爆)ところで、写真の奥のN田のクーラーが見当たらない！ だれか、知らない？（苦笑）。 ごちゃこちゃしているN田の車庫ですが、モノが無くなるってことは、今まで無かったのですが…。見つからない…。 で、マイスターいつ遊びに来ます？(笑)
2017.08.31
コメント(0)
-
E30 オールナイトBBQ つづき(笑)
今年、初めての海！ 夏！って感じ(笑) 海水浴場の駐車場の一番ハズレ(笑) 別に水着の女性が目当てじゃないですよ(笑)。 思わず、イン(笑)。 このあとの予定がなければ、海パンはいてるしドップリ入りたかったところです。 何度目かの乾杯～～～(笑) このメンバー、スタックした車を何台も救出に向かいます！ 「それじゃダメだろー」とか言いながら走って行きます…。5年も毎年ここでやってると危なっかしいのは分かるらしい…(笑) ある意味 プロ(爆)！ でも、酔うだろう～(笑) なかなかうちらのBBQでは並ばない食材が楽しい！(笑) あはは…(笑) 岩手県からの手土産を持ってのお客さんとか、新参もののN田には繋がりがさっぱり分かりませんが、みんカラ関係の知り合いらしい…。 車の種類は別にして、車好きの方々との交流は、今更ではありますが「楽しい」(笑)。 処かわって… 18時の秋田の駅前付近の居酒屋！(笑) 飲み会に参加！(爆) 刺身も料理もほとんど入るお腹がない(爆) 話せば長くなりますが、先般の名古屋出張の時、名古屋空港のトイレでバッタリ高校時代の同級生と再会(笑)。 その流れで同窓会的な飲み会に誘われて参加した次第です(笑)。 集まったのは、中学校、高校とも同じ8人でしたが、3人はついに最後まで分かりませんでした(爆)。 昔の同窓生やら先生の名前が出てくる飲み会で、これも楽しい！(笑) 名前を聞いても分からなかったのが3名、顔を見て思い出したのが1名。 その4名と声をかけてくれたT橋さんと6名で向かった二次会！(笑) 綺麗な外国の尾根遺産のいるお店でした(爆)。 再び つづく！ すみませんね(笑)
2017.08.12
コメント(0)
-
E30 オールナイトBBQ(笑)
11日カブリオレを出動させようとシャッターを開けると… ミケが飛び乗る！ まっ、いつものこと(笑)。 えっ、…。 棚に置いているものが、ハデに落ちている！！！ 一番下には木製のハンドル！ あちゃー（涙） オーディオボード、3連メーター、ラジオ、金づち、写真パネル等々が、身動きできないその隙間に落ちている…。 30にぶつかりながら落ちたものと思われる…。 お前なぁー！ そんな、甘えたって、許さん！💢 まっ、許しましたけど…(苦笑) 30カブリオレ、夜桜ツーリング以来の出動です(笑)。 心配された台風からの影響もなく、晴れました。 予報では曇りだったんですけど…(笑) 海～～～～！(笑) 取り敢えず、いたメンバーで乾杯！ 12時10分過ぎスタートです。 ミケによる被害（涙）。 ミケによる被害の2（涙）。 運転席にパラソルを付けたりしているくらいたがら、心のダメージは少ない…(爆) つづく
2017.08.12
コメント(0)
-
E30 3連メーターパネル
これ、これ！(笑) これは立体的なパーツですが、 平面に起こしたのが、黒いやつ。 これを量産しようかと(爆) ステンに写りこまないよう斜めに写真を撮ったので大きさが違うように見えますが、同じ大きさです。 知人にちょいちょいと作ってもらいました。本職じゃないのに、大したものです！ 左が最初の方、右が2個目。もう2、3個も作れば完璧でしょ(爆) まっ、カッティングシートの黒でも貼れば、いい感じに仕上がるんじゃないかと…(爆)
2017.07.29
コメント(2)
-
E30 ヤフオク。えっ、安いっ！
12.500円。超安い！！前に出た時は、80.000円くらい？ おいおい…って思ったくらい高値がつきましたけど…。昨夜(土曜日)飲みに出てなければ、最後まで絡んだのに…(爆)。あはは、11.500円まで飲み屋のカウンターで入札するものの、酔っ払ってましたから…(苦笑)。24.000円。これも安っ！ボスまでついて、この値段かよ！？(驚)もっと程度が悪いものでも、またはアルピナの打刻がないモモのものでも、もっと高い値段が付いた記憶があります。50.000円とか60.000円近くまでいった気がします。いやいや、N田いっちゃった過去があります…(苦笑)。落としてから後悔しました！(爆)4.400円。何～～～！ 安い！錆びてはいますが、綺麗にいくらでもできるでしょ(笑)。N田の持ってるセットなんか表示も見えないし、セットなのか？って思うほど年式違い、細かいとこの仕様の違うのが、同梱されず１個ずつ送料2で送られてきました(苦笑) 出品者、残念でしょうね。 ってか、過去のN田が１番残念だったりする(爆)。
2017.07.03
コメント(2)
-
久しぶりに車庫。
02の上でくつろぐなぁー！(笑) E30 ワイパー直りました。詳しくは聞いてませんが、リレーを弄ったら動いたとのことでした。 ワイパーの件、モーターでないことを祈りつつ、一念発起してお願いしてました。 バルクヘッド周辺をばらしてのアプローチは、１度は自分でやりましたが、もう一度やるのかと思うと気が滅入ります。もうやりたくない(爆)。 そんな訳で依頼したのですが、ショップでも結構な手間になるところでした。 ついでにプラグコードも替えてもらいました(苦笑) 車庫にいくの、多分10日ぶりくらいでしょうか？ 後は、途中にしているCDIの配線のみ(苦笑)。 タイヤも組み替え終わってます。 急いでやってもらったのに、タイミングが合わず全然乗れてません…。 ミケ、夜なべに付き合ってくれてます。 あはは、30の屋根の上です(笑)。
2017.06.29
コメント(0)
-
E30 P6から新品タイヤ(爆)。
P6って…、いつの時代？？(笑)
2017.06.27
コメント(0)
-
E30 プラグコード奮発しました。
荷物届いてます(笑)。ジャーン！ プラグコード！(笑)奮発しました。E30 325カブリオレは、あちこちに新品パーツを導入！ コイルもプラグコードも新品にしておりますが、E30 320MTはカブリオレのお下がりを使用(苦笑)。CDI使用によるトラブル予防のため、永井電子のプラグコードを奢りました。ほいほいと予備のコードケース？にセットしていきます。しかし、こいつを着け忘れてました～～。引っ張っても動かないので、デスビ側が分からなくなりました(爆)。やり直しです…(苦笑)ミケはと言うと、助手席で毛繕い(苦笑)。おいおい…。カブリオレの幌からエンジンルームへこの後、ミケ足を滑らせて縁から落ちます(爆)。
2017.06.24
コメント(0)
-
CDI 進まず…
日曜日の夕方、仕事から帰ってからミケとちょっと遊んだのですが、足りなかったみたいで…(笑) ずっと座って、たまに玄関を見たりしてます。 なんか、餅みたいです(笑) 日が暮れてから外に出るつもり無かったのですが、ついつい絆されて外に！(笑) 再びミケと遊んだ後で… ついでなんで、娘の車にドライブレコーダーを付けようかと思い立ち、 あはは、ミケもいっしょに乗り込んで、設定中太ももの上にいます(笑)。 終いには、ちゃんと座り直して納まってます(爆)。 作業が進まない…(苦笑) 車から降りれない…(苦笑)。 そんな訳で本日の作業はこれにて終了！ 早々と撤収することにしました。 ほんのちょちょい！で、もう少しでCDIが完成なんですが…、ここ数日進まない…(苦笑)。 ノーマルコイルも新しいのに交換。 WAKOのブラックコイルも装備。取っ替え引っ替え使えるように配線をします。 偉いごちゃごちゃしてきました(笑)。 CDIは3種類を繋ぎ替えられるようにします。 ホントもうちょい！なんですが、この日はミケのせいで完成に至りませんでした。 ブログ前後しましたが日曜日の話です。
2017.06.20
コメント(2)
-
E30 今度は、コイル(苦笑)
夕食を食べてからうたた寝、起きたの22時(苦笑)それからちょっと車庫へ…。ちょっとのつもりが、気が付くと1時。あっという間に3時間！！3時間に見合った進展がないまま…。完全に煮詰まってます(苦笑)。何をしているか？と言うと、カプラーの繋ぎ変えで、複数のコイルも試せるようにしたいと思って…(爆)複数のCDI×複数のコイル！！アホですねー(苦笑)。 結局は、一番いい組み合わせしか使わないことになるんですけど…(苦笑)あはは、スピーカーとアンプの組み合わせを試してるみたいになってきました！！！(爆)
2017.06.13
コメント(0)
-
E30 CDI配線を見直しする…。
CDI配線の延長のコードはそれなりの太さのを選んだのですが、特に電源の入るコードは太目。信号はやや細め。しかし、カプラーが細目のコードの対応のものでした。HKSのCDIのカプラーがこの手のものだったので、この型を選んだのですが、現行のWAKOにしても、永井にしても大昔のKOEIにしても、もっと大きな端子のカプラーを使用している！てな訳で、やり直すことにしました。 E30のオリジナルのコイル、０．５～０．６オームしかない気がします。この記事を見ると、WAKOのCD-1200を使用するなら外部抵抗器を付けるべきか？この辺りの摸索、いやはや３０年前に戻った気がします（爆）。それにしても、N田２０代に試行錯誤してた内容や情報が、いとも簡単に手に入りますね。その昔、コイル「赤いのが恰好いい」ってんでその辺にあった中古のコイルに適当に交換したら、アイドリングするけど走行２～３分で走らない。コイルが熱をもってるなんてこともありました（苦笑）。外部抵抗器の存在すら知りませんでしたね（爆）。どこでボッシュの外部抵抗が手に入るかも分かりませんでしたので、パーツもぎ取りのスクラップ工場に行って、それらしいのを適当に選んで外してくるなんてことしました…。 試行錯誤って言うとなんかカッコいいけど、理論も何も知らない無謀な弄り方だった！ってのが実際です（笑）。 ここ数日やたら疲れが残っていて、車庫に行く前にソファーで寝落ちしてます…（苦笑）。
2017.06.07
コメント(0)
-
E30 仕込んでいたのですが…(笑)
ミケ、ボンネットから屋根に飛び上がろうとしています(笑)。30カブリオレの幌と、30のリアシートがお気に入り らしい(爆)寝起きか～～（笑）。高遠にE30で行くつもりだったので、雨がうらめしい…。 残念！この「ハチマキ」を常進技研の社長に笑ってもらおうと仕込んでいたのですが…、急遽０２と相成りました（苦笑）社長いらしゃらなかったし…。ダイソーの１００円PPシート。２枚使用（爆）。 １枚でOKなんですが１枚失敗してしまいました～～（笑）。これを見て、H社長「いや～、貧乏くさッ！！！！！（大笑）」「一丁、作ってやるか～」ってことになって、高遠にいらしている白組はじめE30の皆さんから注文を取って、N田ひと儲けしてしまおうかと思っていたのですが…（爆）急遽、友人に作ってもらったステッカーが高い！ 「明後日まで作って～～」って無理言って作ってもらいました。 常進H社長、お会いできることを楽しみにしています（笑）。
2017.06.01
コメント(0)
-
高遠 全然や！
ミケ、たいくつなのによく付き合ってくれました(笑) ホントは前前夜なんですが、全然できてないや～ってことで、タイトルこれでもいいかぁ～(笑)。 あぶなく徹夜になるところでした(苦笑)。
2017.05.27
コメント(2)
-
今週末に間に合うか？(爆)
タイヤ交換 サイドミラー塗装アンド交換 CDI WAKO CDI Koei やること結構あるのに、仕事も満載！ 今日は出張です。 週末の高遠に間に合うか？(苦笑)
2017.05.24
コメント(0)
-
E30 コイルの1次側抵抗値。
まあーね、新品じゃないし、数値が不安！家にある他のやつも測ってみよ(苦笑) 車庫のコイル測ろうと思ったら、電池切れ～～。 電池を買ってきてチェックしました。６～４オームかな！ いいことにしましょ。
2017.05.22
コメント(0)
-
E30 遮熱板 やり直し！(苦笑)
開かずのシャッターを開けて、作業です(笑)。 昨日（土曜日）は、良い天気でした。 なかなか、日中車を弄れる日ってそうそうないのですが、 ほぼ丸１日、好きなことをやれました。 ミケに構わずにいたら、カブリオレの幌の、それも暑いので脱いだ上着の上で寝ています(爆)。 やり直しの遮熱板。 切り出したところ(笑) このあと夢中になって写真撮り忘れました。 完成度低いですが、出来上がり！ 材料費200円(笑) あはは…、何をやってるんでしょ(爆)。 今日は真面目に、仕事から帰ったらタイヤ交換をしなくては！(苦笑)
2017.05.21
コメント(0)
-
E30 確かにこれは「ないな」(笑)
こちら、FBで見たすアンドローラーさんの仕事！(笑)。 ちょっと小さ過ぎたってことでした。 でもって、真似してのN田の作業！(苦笑) うっ、デカイ(爆) 切り出したまんま…(爆)。 元の素材？は、これ(苦笑) 作業中、ずっとミケです(笑)。 あはは…。仕上げないで、次の作業～～(笑)。 遮熱板の化粧直しと言いましょうか！ これもアンドローラーさん技を参考にさせていただきます(笑)。 穴が空いたりしてるし…。棄てろよ(爆)。 叩いて平らにして、ステンレスが無かったのでアルミで真似しました。 作業台にはCDIが上がっているので、椅子の上で作業～～(苦笑)。 それがいけなかったのか、アルミに細かいキズが入ったので、ヘアライン風の仕上げにして誤魔化そうとするものの、細かい番手のサンドペーパーしかなく、全くもってお粗末な仕上がり(苦笑)。 適当過ぎでしょ！(笑) まっ、両方ともやり直します(笑) 高遠までに、もっとやらなければならないことがあるのに…(苦笑) 寄り道ついでに、もう少し完成度の低いN田の仕事をご披露いたしましょ。乞うご期待！？(笑)
2017.05.20
コメント(0)
-
E30 タコ足の軌跡～～。
届きました(笑) ピカピカのステンレスに大はしゃぎ(笑)。ぬか喜び(爆)。 およよ…(汗)。ウソでしょ…。 まっ、なんとか仮組み。ポッ！ アメリカから届いたタコ足、金属加工が必須でした(苦笑)。 その後昔、02や21のタコ足やマフラーを自分でやった時は潜りましたが、微調整は必要でしたが基本ボルトオン！ 寝板で潜って溶接は無理でしょ！(爆) リフトってホント偉大だぁ～(笑)。 次は、ここかよ…。たはは…。 ２つ目も、クリアー。まっ、想定ない(苦笑) どうせなんで、マフラーも(笑)。 ヘッダースからマフラーまで繋がりました！？(笑) 軽くキツネ色(笑) アイドリングは静かです(笑)。純正の排気系統一式は保管！ シェイクダウンは、GWのしじみラーメン・ツーリングでした(笑)。 昨年11月に3年ぶりで車検を取得、本格的に走らせたのは今回が初めてでした。でその結果、CDIトラブルで高速道路トンネル内でエンコ(爆)。 高遠までにCDIをなんとかしなければ…。タイヤも要交換ですね(苦笑)。 忘れてましたが、ヒートプロテクトも加工するんでした！(苦笑)。やること結構あります。
2017.05.17
コメント(0)
-
E30 CDIの話！
こちら大昔（約３０年前）E21 320で使用したKoeiのCDI(笑)。 ツインコイルを使用しての同時点火システム(爆)。 アルミのステーは、ウンドウウオッシャーを小型のに変えて移設。その空いたスペースに合うように作ってあります。 当時としては、なかなかN田って凄いこと（訳の分からないこと）をやっていたものだと、我ながら感心します(爆)。 これを使用しての6気筒でも使用可能なように、コイルは3つ準備してありました。 E30 320iでやってみようか！とか思いつつ…、この際だから、あるCDIみんな試してみようとか思ってます(爆)。 上の簡易同時点火システムって、 FETエルグのこれや この間ヤフオクに出てたWAKOのこれとかと同じイメージ(笑) 一方こちら、現在E30で使用中のHKSのツインパワー(笑)。 先日のツーリングで高速の長いトンネルで、エンジンストールした原因になったのが、これ(爆)。 CISタイプって、イマイチ詳細が分からない(苦笑) 何の略なんでしょ？ だれか教えてください(笑)。 それまでなかなか調子が良かったので、ツインパワーとWAKOのパワーエクスパンダの併用を試そうと、なんと新品を手に入れてました(苦笑)。 こちら、予備機のツインパワー。 こちらはCDIタイプとあります。 ツインパワー開発者の拘りとも言える、コイルの調整のダイヤルがありません。 こちらも詳細は不明！ 配線図があるので付けてはみますが、何用か分かりません(苦笑)。デスビで大丈夫だろうか？ いずれにしろ、30年前のCDI全盛期の頃の、自動車の点火系が試行錯誤にあった頃のシステムを今更使おうとしています(爆)。 そんな矢先、先日ヤフオクで開始30000円で出てたWAKOの現行と同機種。いつも指を咥えて見ているだけのN田ですが、新品未使用品、ただし長期保存品につき3Nのこちらに参戦いたしました(笑)。 お金の目処が立たないのに、熱くなり42000円までバトル！ しかし、結局はここまで…(苦笑) 「ならば、これにしよう！」 熱くなったN田が次に向かった先が、このジェスコのタイプGTR 15000円、しかし繰り返し値段を下げつつ再出品されていたこれも、前日にヤフオクが終わってました(爆)。 まあ、良かったんだ、これで！(苦笑)。 新品未使用でも、ダメなことありますから…。←負け惜しみ(爆)
2017.05.09
コメント(0)
-
E30 なんじゃ、こりゃ～～～、写真と違いすぎ！。
安物買いの銭失いな N田です。行っちゃっいけないとこに、行っちゃいました～（苦笑）。はぁ～～～？？？（怒）それらしく寸法なんか測ってる、さも精度出てます！的な～（涙）。チラッと、チラッとお見せいたします…(笑) まあー、お陰様で何とか付きましたけど(苦笑)。 あはは…(苦笑)。
2017.05.09
コメント(0)
-
E30 タコ足付きました…(苦笑)
昨日の430キロしじみラーメン・ツーリングが、シェイクダウンといいましょうか… いつものことですが、ぶっつけ本番といいましょうか(笑) まあ苦労はありましたが(←N田ではない)、 いい感じに付きました(笑)。 N田、大昔に02と21にはアンサーのタコ足を自分で付けたことがありましたが、海外のこの手はポン付けできないと聞いていたので躊躇していたのですが、 お世話になっているショップのメカのI田さんの「タコ足やってみたいですね」の一言でポチりました。 気持ちよくさせる音をさせてます(笑) ついでにショートシフトも装着！ ノーマルに不満がないのですが、乗る以前に求めてましたので、やってみました。 430キロ走って、くせが分かったといいましょうか、やっと慣れました(爆)。 ノーマルの方が好みかも…(苦笑) 永井電子のタコメーターの取説を探していて、いろんなのが出てきました(笑)。 CDI武蔵の箱。 KOEI(笑) 取説を一式。 ヤフオクで10000円で出ていたのですが、ポチっと行けませんでした。１年前まで実動とのことでしたが、 古い電気製品と同じく、信頼性に掛けますからね。 N田、先日の初乗りツーリングで高速の長いトンネルの中でもエンジンがストールした話は、また後で！？(爆)。
2017.05.06
コメント(0)
-
E30 初乗り？
昨日は、友人T中さんとF原さんとでツーリングへ。 N田の30は、いろんな意味で初乗り状態(笑)。 昨年11月に車検から上がって、チマチマ一冬掛けていろいろやってきて～の、本格的な出動です。 山道あり～の、 高速あり～の(笑) まあー、いろいろありました(爆)。 それは後程…(苦笑)。 F原さん、走り出したら止まらない(笑)のですがN田の都合でパーキング入りです。 青森。 ポルシェってのは、セダンとかクーペと区分されず、ポルシェはポルシェの形ですね(笑) 目的地の十三湖！ ほぼ年式も似ている2台！(笑) 目的のしじみラーメン(笑)。 ２時だってのにこの混み具合(驚) 一時間以上並んで、やっと食べれました(苦笑) 任務完了！(爆) 十三湖をバックにやっと3台並べられたところで、 3時半帰路につきます！(笑) またもやN田の都合で路肩に停まるものの、 帰路はほとんどノンストップ(笑)。 日がだいぶ傾いたところで、本日唯一のビューポイント(笑)。 ここの海岸線、結構景色のいいポイントとあるんですが、 走り出したら止まりません(笑)。 走っていればいい！ってメンバーです？ T中さんもきっとそうだと思う(苦笑) 340キロのしじみラーメンでした(笑)。 追伸：430キロの誤りでした(苦笑)。
2017.05.05
コメント(2)
-
E30 タコメーター装着！
昨夜は、タコメーターの取り付け！ この頃ずっとしていた探し物は、元箱と説明書(苦笑)。 あるのは確かなんですが、結局見つからない！ 多分現行のものと変わりないだろう！(苦笑) 助手席グローブボックス奥から、エンジンルームに配線を通していると… はい、お決まりのミケ(笑)。 もうーミケ、顔が近い！(笑)。 咥えてるし…。 針金にコードを括って、計5本を通します。 咥えるし、コードにじゃれるし…(笑) 長いコードは、エンジンルームに逆に引っ張ります。 公開している配線図を見ながら、配線をしていきます。 ミケはというと…、 毛繕いしてるし…(爆) 寝てる！(笑) 本気で寝息たてて寝ています(笑)。 ミケの手伝い？もあって、エンジンルーム側の配線も終了です。 いよいよエンジンを掛けてみることに！ このタコメーター、25年以上前の永井電子のステッピングタコメーターです(苦笑)。 昔乗っていたE21に付けていたものですが、裏の設定を4気筒から6気筒に変えて、今回E30に付けることにしました。 エンジンの音で起きましたが、 また、すぐに寝ました(笑)。
2017.05.04
コメント(2)
-
E30 タコメーター？(苦笑)
古い永井のステッピングメーター。 置いただけです（爆）。 タコ足で、それどころじゃない～～（涙）新しいのは、こちら ↓永井電子機器 /ウルトラ クラブマンシリーズ ステッピングタコメーター 8500 r.p.m [1930]価格：23143円（税込、送料無料) (2017/5/1時点)
2017.05.02
コメント(0)
-
E30 カブリオレ出動～～（笑）
GW初日、朝からの雨がN田が出発する頃には上がりました（笑）。 晴れ男だから…。１７：００待ち合わせ場所（笑）。 行先方向は、すっかり晴れています。路面は朝からの雨で濡れています。本日は、「角館夜桜ツーリング」にごいっしょいたします。N田、雨が降っていない限りは幌を下げて走るのをポリシーにしていますが、この方々と走るのが初めてで、いきなり「なんだ、こいつ～」と思われないように幌をしたままで参加！（爆）。途中の道の駅「かみおか」。 最初の中継地点です。今日が初めてなんですが、この面々、「踏めるところで、きっちり踏んでいく方々（笑）」。ここまでのルートで、「何台かで一緒に走るのが慣れている」のが、分かりました。夕焼け～。 朝の天気からは想像できない（笑）。 この辺りで日が暮れました。しばしのウダウダの後、次の中継地に向けて出発です。E30カブの出動、いつ以来になるのか分かりませんが、冬場にチマチマやったチューン？のお陰かここ数年の中で一番調子がいい！？。 アクセルの付きがいい。乗ってすぐに感じました（笑）。さらにここまで来る間、何度かアクセルを底まで踏んだのが良かったのか、さらに調子がいい！（爆）チューン？（笑） マイナスのバッテリーケーブルを太いモノに変えたのと、コンデンサーの追加変更だけで、基本カブはどノーマルです！とは言え、久しぶりの出動で、いきなりの老体に鞭打った走りに、スピードメーターの針が跳ねています（爆）。８０キロ～１４０キロで針が行ったり来たり、せわしなく動いてます。スピードは８０キロくらいなんでしょうけど…。チェックモニターのインジケーターも２つほど点灯～～～（苦笑）。次の中継地点、「八乙女公園」。すっかり日は落ちて、真っ暗ですがスマホの感度がいいのか、何とか写ってます。ここからは、大曲で開催の「国際花火シンポジューム」の花火が遠くに見れました。こんな感じもなかなかいいもんだ～～（笑）。なかなか凄い規模でやっているみたいです。予定時間より早いみたいですが、角館に向けて場所を後にしました。お～～、お～～～。素晴らしい～～～（感激）。なんでも、こんなに人がいないのは初めてらしい。 きっと朝からの夕方近くまで降った雨と、大曲の「国際花火シンポジューム」のせいではないかと…（笑）。伝承館前。しだれ桜が素敵です～～（笑）。昼だと少し過ぎた感じなのかもしれませんが、ライトアップされた夜桜、最高です。わんこが２匹（笑）。あきた犬です（笑）。 にゃんて可愛いんでしょ（笑）。N田、顔をなめられました～～（笑）土手の方へ移動～～。 うわぁ～～、こっちも最高！（笑）桜の回廊？ なによりゴチャゴチャ人がいないのがいい～～。食事処でも、なぜかわんこと一緒（笑）。お決まりの乾杯～～～（笑）。つないだ紐が長すぎでしょ（爆）。にゃはは…（笑）。角館を後にします。帰り道、大曲からの花火の煙が流れているのか、靄なのか？ この後の写真はありませんが、夜桜ツーリングなかなか楽しかったです（笑）。追い越しでのウインカーの出し方など、ホント数台で走るのが慣れている方々でした（笑）。 １９８７年式のカブ、頑張りました～～（爆）。 カブリオレの補強のための１００キロの重量増、鈍重なイメージでしたが、３２５のトルクなかなかいいんじゃないですか～（笑）。 この走りで、多分調子が上がったと思います（笑）。 やはりキッチリと走らせてやらないとね～（笑）。 海水浴に行く時だけの出動じゃダメですね～（笑）。 春になったら、「全開にしてやる」って目標達成できました！？（笑）。
2017.05.01
コメント(0)
-
E30 タコ足～～～（苦笑）、 其の二。
工場から送られてきた写真。 えぇ～～～ここも～～（驚）。 いささかオフセットしているみたいです…（涙）と、まあ～、写真が送られてきているという事は、「進んでいる」ってことに違いない…（爆）。居ても立っても居られなくて、昨日の仕事帰りに寄ってみました。いきなり目に入ったのが、この風景～（笑）。リア・マフラーの開腹手術中～～（笑）。ノーマルのマフラーは温存して、タコ足からセンター、リアマフラーまで作ってもらいます。 素材はあります。以前325カブで交換した外見まあまあな揺するとガサガサいうリアマフラーと、今回交換した320のボロボロな前のマフラーとを活用します(爆)。捨てないでいて良かった～(笑)。そうそう、潜ってみると「はい、このとおり！」（笑）。純正のエキパイから触媒、マフラーは車検用に切り貼りなしで温存(笑)。タイコ開けったってことは～～。 爆音仕様？（爆）。 ち、ちがいますよ！？(笑)リフトを下げて、エンジンルームを見せてもらいます。 仮付けですが、収まっています。 エレメントも問題なく交換できそうなクリアランスでした。ヒートガードもこの際だから、ステンレスで作ってしまいましょ（アンドローラさんのみんカラをチェックしなくちゃ）。無きゃ作る、海外のヤードまで探す、そんな頼りになるファクトリーです(笑)。
2017.04.29
コメント(0)
-
E30 タコ足～～（苦笑）
タコ足届きました～～（笑）。 ←あとで笑いが消える…（爆）箱から出して、ステン製のピカピカ光るタコ足に浮かれました～。 ←この時は…（笑）。ほぉ～～～。同長では、どう見てもありえませんけど…。 メインパイプ５０パイくらい？（笑） ←そんなこと、どうでもいいくらいたいへんなことになる…。早速、E30を運び作業に取り掛かってもらいました～～（笑）。 まあ～、切った貼ったするのは覚悟してましたが…。おいおい、ここからかよ～～（汗） せめて、ここはボルトオンだろ！（冷汗）。はぁ～～～、穴の位置が違う！ それにフランジの面があってないじゃないかぁ～～～（涙）。おいおい…。 安物買いの～、安物買いのN田…、これからはそう呼んでください（涙）。この後、このタコ足のネタはあるんでしょうかね？(爆) これで打ち切りかも…。なんてね（苦笑）。
2017.04.27
コメント(2)
-
E30 ダッシュボード割れました
四角のテープの貼ってあるところに元々穴が開いていて…(苦笑)、冬場に整備に出した工場から戻ってきたら、ヒビが入ってました。マップランプの取り付け作業時に、ダッシュボードに力が加わったものではないかと…（涙）。 まあ目立たないし、いいかぁ～思っていましたが、春の日差しで引っ張られて割れが広がりました。 結構ショック！（涙）。う～～ん。 落ち込んでいる暇もなくミケ（笑）。まあ～、仕方がないかぁ～～。いっかぁ～（笑）。
2017.04.25
コメント(2)
-
昨日は、庄内空港？(笑)
昨日は、F原さんとのプチツーリング（笑）。海岸線を南に下ります。行先は、ここ。 ご夫妻のランチデートにお邪魔した感じです（笑）。ゆっくりと食事をして、さらに南下！山形県へ突入です。先週も来た道の駅ふらっと（爆）。いつ来ても混んでいる道の駅ですね～。さらに南下～～～（笑）。 山形県のこの辺りは、満開を過ぎた頃ですね。庄内空港で待っていてくれたのは、アルピナB１０とＭ６を所有されるH氏！（笑）。ウダウダが始りました（爆）。グッドコンディションな２台と並べると、Ｎ田の３０見劣りするなぁ～（爆）。雨ざらしにして、軽トラを車庫に入れて作業なんかしているからだぁ～～。まあ、この２台。このお二人、BMWERのマニア探訪で特集組まれた方々でした（笑）。この写真の車が、これ！（爆）で、こっちの本の車が、これ！（笑）。っか、二人とも車にBMWERを積んでいるのかっ！（笑）。 まっ、この辺N田のやらせですけど…（爆）。N田の３０も頑張って磨かなければ！それでも、だいぶきれいにしたんですけどね。庄内空港側からの鳥海山。 行き来のこの時だけ、雲の中から頂が望めました。だいぶ西に日が傾いた頃、山形の桜吹雪の中を帰路につきました！（笑）。秋田に着いたのは、ちょうど夕暮れ時でした。 N田のE30、だいぶ仕上がってきました。。 懐事情により、車高はノーマルのままでいくけどね（苦笑）。
2017.04.24
コメント(2)
-
E30 プチツーリング(笑)。
今シーズン初めての、F原さんとのプチツーリング(笑)。 ランチを食べに行くって！ いい天気になりました(笑)。 11時出発でしたので、準備していたら… おいおい…(苦笑)、 エンジン暖まってませんから、いいですけど ←？(笑) 車の中で作業してたら、ボンネットに上がってくるし…(笑) 私と遊びなさいよ！的な(爆)。
2017.04.24
コメント(0)
-
E30 タイヤ交換！(笑)
昨夜(木曜日)は、タイヤ交換！(笑)。だいぶ暖かくなったってことです(笑)。 タイヤ交換もこの頃したこと無かったなぁ！(笑)。 BMWは冬は乗らないことにしてましたから。 タイヤ交換久しぶりです…、こんなんで良かった？(苦笑) 結構パッツン、パッツン(笑)。 いい感じにツライチ？ カブリオレに履いていたシュニッアーと同じくらいかな？ ミミ大丈夫かぁ～？(汗) カブリオレは、ミミ折ってました…(苦笑)。 ハンドルを目一杯きって、タイヤハウス内で当たっているところがないか、手を突っ込んでみる…(爆)。 1センチもないクリアランスでギリギリ当たってない(苦笑)。 まあーいいか！ ってタイヤサイズ違いを先日ブログアップしたけど、冷や汗です(爆)。 走らせてみないと、分かんないよなぁ～(苦笑)。 ヘッドライト。 センターキャップ(笑)。 終了しましたが、走らせず終い…(苦笑)。 えっ、理由？ ミケとも遊ばなければならなかったから…です(笑)
2017.04.22
コメント(2)
-
E30 リアストラットタワーバー
桜の開花宣言があったのに、天気が良くありません。 ここ２日、風が強くて…、夜なんか寒いくらいです。ストーブ点けてます(苦笑)。 昨夜は、思い立ってリアのストラットタワーバーを付けることにしました。 トランクの内張りを剥がします！ おりゃぁーっ、ベキッ、バキッ！(笑)。 丈夫です。型くずれしません、壊れません(苦笑)。 タワーバー、ずっと取り付けるタイミングを逸してました。 トランクの中に座っての作業です。 こんなことするの、久しぶりです(笑) 合わせてみました(笑)。現物合わせで更にカット！ 右側からやったので、こんな感じ(苦笑)。 左側は、２度目だし早いし仕上がりもいい！(笑)。 いいつもり…(苦笑)。 寸法をコンベックスで計り、ザクッといきます。しかし根性がないので小さめにカット(苦笑)。 カーペット側からじゃなく、裏から切れ目を入れた方がやり易いかも(笑)。 現物合わせてで更にカット！(笑)。 まあ、ともあれ完成。 アッパーマウントのボルトにアクセスしやすいように、ストラットにかかっている上の部分、ざっくりバッサリいけば良かったかも(笑)。 どんな感じでしょうかね(笑)。 フロントと形状が異なりますが、ご愛嬌(笑)。まあーいいことにします(苦笑)。
2017.04.20
コメント(4)
-
185/70R14(笑)
確か標準が195/65R14。 冬タイヤのブリザックは205/55R15 。 もともと付いていたのが、185/70R14のこれ。タイヤハウスに満杯感あり(笑)。でもサイズ的には、外径609ミリに対して614ミリって大したことなさそう～～。０２なんかは、サイドの肉厚感がファットなの結構格好いいですが、E30だと７０扁平がなんだか野暮ったい…（爆）。で、何故か夏タイヤで準備したのが205/60R15？。外径627ミリ。 訳分かんねー(爆)。間違えたんですね！(苦笑)。外径18ミリってことは、直径6ミリ、サイドだと 3ミリ。3ミリ車高が高くなったってどうってことない???（苦笑）。 この頃適当過ぎる～～（爆）。 ６０扁平なのに野暮ったい～～（笑）
2017.04.19
コメント(0)
-
E30 夏タイヤ準備！
タイヤをシャッターの近くへ。 黒30、スタッドレスからタイヤ交換の準備です。 キレイに洗われています(笑)。 この間のホイールのコート剤を塗りました。 8本OKと書いてあるのに、見てなくて4本で使いきってしまいました。 あはは、こんな感じ！(笑) やっと桜！(笑) 昨日一気に咲いたみたいです。
2017.04.17
コメント(2)
-
E30 CDIひとまず完成！(笑)
構想とは全然違うけど、とりあえずCDI３つ収まりました～～（爆）。まあ、きっちりと台座を作って固定するつもりでしたが、インシュロックで絡めてるだけです（苦笑）。HKSのツインパワーが２種類。タイプCDI（銀色）とタイプCIS（白）の２つ。 素性は分かりません。特に白の方は、赤のパイロットランプもコイルにマッチングさせる調整のネジ部もありません。２つに違いが無かったら、１つ外して…ってことで仮組みです（笑）。２２：３０ E30を車庫から出して、軽トラを入れ直し。次は、キャリーに取り掛かることにしました～（笑）。 凄い風が強い日で、車の入れ替えをしている間にミケを見失ってしまいました。 １２：００撤収した時に見かけなかったけど、一晩車庫にお泊りかぁ～？？（苦笑）分かり辛いですが、運転席の足元に潜っての作業です。目は見えないし、カラダはあちこちに引っかかるやら…、ホント情けなくなります（苦笑）。 昨日(水曜日)、日中あられは降るわ、すごい風だわ、、 夜は、ストーブつけても寒いし…。足が冷たい…。 追伸：帰ったら、どこからかニャーという鳴き声が！(苦笑) ミケ、昨夜から本日夕方まで車庫でした(苦笑)。
2017.04.13
コメント(0)
-
E30 オイルキャッチタンク！
途中をブログにアップしたら、「取るとこ違うよ」と教えてもらったオイルキャッチタンク(爆)。今度はどうでしょ？(笑)切った貼ったりせず、現状に復帰できるようにしています。 キッズスタッフ！？（爆）サーキットを走る訳じゃないのですが、まあー雰囲気！(笑)。エンジンルーム、人前では開けませんけど…(笑)と言いつつ、ブログにアップしてます(爆)
2017.04.11
コメント(0)
-
E30 調子確認！ っか、ミケ絶好調！(笑)
みんからを見て、真似して買ってみました！(笑) 大きさがちょうどいい！ でもシフトの邪魔になるんで、ATの方がいいかも。 窓を開けてたら、ジャンプ一番！ 乗り込みました(苦笑) まあ、いつものこと…(笑)。 助手席で作業中も運転席に居て 終いに後ろで寝ました(笑) 昨夜の話(笑)。 今朝です。 5:30起き(爆)。 普段は起きないのに、仕事がないと早く起きる(笑)。 インシュロックで仮止め(笑)。 こっちは置いただけ(爆) とっかえひっかえ調子を見てみました(笑) WAKOのCDIの調子が悪い！(涙) パワーエキスパンダーがトラブってるのか、CDIなのか？ 並列でパワーエキスパンダーを違うCDIで繋いでみようかな… ドツボに嵌まっていく気がします…(苦笑)。
2017.04.08
コメント(0)
全550件 (550件中 251-300件目)
-
-
- Ｆ１ニュース・レース
- GP Car Story 49 Williams FW07
- (2024-10-13 16:47:44)
-
-
-
- ☆バイクでツーリングに行こう=3=3
- 241123:那須ヨシムラミーティング 11…
- (2024-11-23 05:12:35)
-
-
-
- 交通事故・・。
- 鬼押し出しに行く途中、事故車を見か…
- (2024-10-10 21:12:26)
-
