オオクヤコウのバイクライフ

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オオクヤコウ

知人から「タイトルが良くない！」と指摘を受けましたので、タイトルをちょっと変えてみました。４０を過ぎたオヤジの、エンデューロレース参戦と林道ツーリング等の活動状況報告です。トランポを中心としたクルマ関連も、ダラダラ書いてますよ～。

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2008.01.26

マシンセットアップ

(2)

カテゴリ：バイクのこと

朝起きると外は３０ｃｍ以上雪が積もっていた。
今日は床屋の予約を入れてるのに・・・

とりあえずシャワーを浴びて、車の窓の雪だけチャチャっと落として床屋へＧＯ。
道路はかなりの混雑。
なんてったって、通常片側３車線の道路が１車線がようやっと走る程度なんだから。

床屋から帰って朝飯を食ったら、某ショップへＧＯ。
今度のウィンターエンデューロのマシンを整備するのだ。
だがしかーし。
タイヤは来週にならないと来ないので、基本整備的な事をした。

オーナーによると９月に走って以来だと。

キャブのガソリンを抜いて再びキックの鬼。
まるでかからず。
プラグを外してみる。
真っ黒。

オーナーによると、購入してから一度も交換せずとの事。
さっさと新品のプラグに交換し、キック数回で無事エンジン復活！

たまらず、夏タイヤのまま某ショップの周りを走ってみたりして。
おー、思いのほか走るじゃん！

エンジンが十分に温まってからオイルを抜く。
真っ黒。

さっさとオイルを入れてキック一発。
おー、アクセルのつきが良くなったのー。

その後、保安部品を外したが、リアフェンダーは残しておいた。
あと、テールランプも残しておく。

さらにエアクリーナーの様子を見るために、エアクリボックスを開けたら・・・変なオイルがダラダラ～。

オーナーによると、エアクリなんて見たことないとの事。
フィルター自体はそんなに汚れていないので、そのまま使用。
ボックス内はブレーキクリーナでキレイにしときました。

あとはチェーンの張りを調整して、この日の作業は終了。
残すはタイヤ交換と、ハンドウォーマー取り付けと、ステップに滑り止め加工すれば大丈夫でしょ。
あ、キャブレターのアイシング対策も考えるか。

ちなみにマシンはこんなのですが。