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あけやん２５１５

2006年09月07日

【しまい込んでいた写真シリーズ】第５回　木造の建物　（山陽電鉄須磨駅構内）　

(2)

テーマ：鉄道(23122)

カテゴリ：しまい込んでいた写真シリーズ

　こういった建物はどのような使われ方をしていたかというと、信号やポイントを操作する建物だったり、駅員など関係者の詰め所だったりするのですが、合理化されたり建て変わったりあるいは利用者にとっては全然関係ないので人知れず取り壊されていたりしています。ただ、よくみるとなかなか味のある建て方をしていたりする場合もあるんです。この写真の建物は、どうなんでしょうね。大して珍しくないかな。

　そういえば、こういった鉄道における木造の構造物で私がよく覚えているのは阪和線の鳳駅です。昔の鳳駅はかなり古い木造の駅舎と跨線橋があって、いずれも歴史を感じさせるものでしたが、1985年に現在の駅舎に建て変わりました。

　写真のこの建物は今では使われていないようですね。まぁ、いつまで建っているかわかりませんが、ちょっと気になる建物でした。ちなみに、子どものころに「駅の構内に住んでいたらいつでも列車が見られるし、すぐに乗ることができるなぁ」ってバカなことを考えていました・・・。

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最終更新日 2006年09月07日 22時31分49秒
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■コメント

Re:【しまい込んでいた写真シリーズ】第５回　木造の建物　（山陽電鉄須磨駅構内）　(09/07)

たいやきまじんさん

山電の須磨は何べんも行っていますが、こういう
建物が残っているのは知りませんでした。改札の
反対側ですね。

木造建物のほかにもレンガ積みの建物とかも極まれに
残っていたりしましたが、そういうのも最近目が
いかなくなりました。
(2006年09月08日 12時32分42秒)

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Re[1]:【しまい込んでいた写真シリーズ】第５回　木造の建物　（山陽電鉄須磨駅構内）　(09/07)

あけやん２５１５さん

たいやきまじんさん、ありがとうございます。

＞山電の須磨は何べんも行っていますが、こういう
＞建物が残っているのは知りませんでした。改札の
＞反対側ですね。

おぉ、さすがよくご存知ですね。
その通りです、山陽須磨の垂水寄りのホームです。

＞木造建物のほかにもレンガ積みの建物とかも極まれに残っていたりしましたが、そういうのも最近目がいかなくなりました。

レンガ造りの建物もいい味出していますね。
鉄道の構造物なら、山陰本線の和田山の機関庫を思い出します。また、南海本線の天下茶屋にあった南海の工場もレンガ造りだったような･･･。 (2006年09月08日 23時38分58秒)

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