MyDB8インテR

　　　Tuketan'sDB8インテR紹介

インテグラTYPE－ R は、家で乗っている車です。ＶＴＥＣはマジでイイ！！最高です。

↓Myインテ。

↑Myインテ。

↑エンジンルーム。結構きれいかな！？

・改造箇所・
・無限製マフラー

・ｋｇ/ｍｍ製スプリング

・ＦＥＥＬ’ｓ（ホンダツインカム）製エアクリーナー

・ＦＥＥＬ’ｓ（ホンダツインカム）製ブレーキパッド

・ＮＧＫ製プラグコード

・無限製メタルクラッチ

・イリジウム製プラグ

・LEDスモールランプ

・蒼ネオン管
などです。

今後の予定としては・・・

カーボンボンネット、ネオン管追加、ホイール＆タイヤ変更(１６インチかな。)、ＧＴウイング、フルエアロ、 NOS追加 ですww

・インテグラタイプ R は、NSXに次ぐタイプRで１９９５年８月に発表された。搭載された直4DOHC・VTECB18CスペックRエンジンは1.8Lながらリッター当たり111psという驚愕の性能を誇る。トランスミッションは5速マニュアルのみ。ダブルウィッシュボーンサスにＬＳＤを装備し、３０キロ以上の軽量化を果たした１ｔ弱の軽量ボディは剛性もベース車より高く別の車といっていいほどの変貌を遂げている。
・内装は、レカロ製セミバケットシートや、ＭＯＭＯ製革巻赤ステッチつきハンドル、今でも人気のチタン製シフトノブや、カーボンセンターパネルや、カーボン調で専用黄色指針を採用のメーター等、非常にレーシーな雰囲気になっている。１５インチホイールや銀色のプラグカバーが特徴の９６スペックは初期モデルで、等長エキマニや、５穴の１６インチホイール、ＳＲＳエアバッグやＡＢＳを標準装備したのが後期型の９８スペックである。さらにボディカラーに黄色を新設定した９８スペックが００スペックである。

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