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2006.08.31
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カテゴリ: ニュース
現在、牛深~水俣間に就航している高速船うみたかが、今日平成18年8月31日いっぱいをもってその任務を終えます・・・

牛深~水俣航路と言えば70年の歴史があるそうです。
その歴史に幕が引かれようとは・・・

牛深にとっては一つの交通ルートが無くなる・・・非常に残念なことです

長い間・・・ありがとう号泣

umitaka01

umitaka02





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最終更新日  2006.08.31 17:46:44
コメント(9) | コメントを書く


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もう今日で終わってしまうんですね・・・  
FLHR さん
私は40代の牛深出身です。
盆の帰省時に、今月で終わってしまう事を聞いていました。

この航路は、熊本市へ行く時なんかは必ず使ってました。
牛深の人間は天草本島を通らないで、海路を使った水俣経由のルートを取っていたと思います。
だから、社会人になるまでは、牛深以外の天草の事はあまり知りませんでした(私だけかもしれませんが)。
私の小さい頃は「水俣丸:所要時間2時間半」や「すみれ丸:所要時間3時間」で、水俣や熊本が随分遠いところだと感じていたものです。
そして小学生の頃、ガルーダの時代が到来し、70分に短縮。
波しぶきを高々とあげて走る姿はカッコよく感じたものです。
でも、ものすごく揺れてほぼ毎回船酔いしていました(高校が熊本方面だったので帰省時期は必ず乗ってたので)。
色んな思い出があります。
さみしいですね・・・。

でも・・・、本当に長年お疲れ様でした。 (2006.08.31 18:36:17)

寂しいですね。  
まりりん824  さん
銀座 熊本館のサポーターをしてます。myブログでも熊本の素晴らしさをご紹介しています。
カテゴリでお好みが合いましたら御覧くださいませ。ご健康ご多幸お祈りしました。 (2006.08.31 18:46:07)

それと、もうひとつ。  
FLHR さん
写真の紙テープで遠い昔を思い出しました。

たぶん・・・「水俣丸」や「すみれ丸」のころ・・・。
たぶんですよ。
毎回、紙テープが渡されていたようなイメージがあります。
・・・でも、見送ってたということは・・・
やっぱり帰省時期だったからかな・・・?

色とりどりのテープがキレイだったという反面、
こども心に、その物々しさからか“怯え”にも近い感覚があったように思います。
船での別れ、特にテープを渡した別れは、ある意味“残酷”なのかも知れません。
その大人の放つ“思い”が、子どもの頃の私に“怯え”を抱かせていたのかも知れません。

子どもの私が思っていた“水俣や熊本の遠いイメージ”を、きっと大人も同じ様に“遠く”感じていたのでしょう。
それが“普通”な時代だったということもあるんでしょうけどね。

今は色んなところが近くなってしまいました。 (2006.08.31 19:11:41)

お疲れさまでした  
キリン さん
本当に廃船になったのですね、最後の船出見せていただき有難うございました。小学6年の修学旅行は、降りしきる雨の中港に集合し、すみれ丸?に乗船、列車に乗り継ぎ熊本市内、阿蘇方面でした。古~い話になります。 (2006.09.01 10:02:46)

思い出いっぱいです。  
かおる さん
FLHRさんと同じ世代、牛深出身です。高校も熊本市内だったため帰省は必ず水俣航路でした。こういう経験の方は多いと思います。小さい頃も旅行だというと必ず水俣丸に乗って出発でした。水俣丸に乗って都会(?)の雰囲気を漂わせ夏休みのたびに遊びに来るいとこを出迎えたり見送ったり(やはり必ず五色の紙テープの端を握りっていましたね)、高校生の頃、帰省明けで帰るときは、港まで見送ってくれる母の姿が小さくなって見えなくまるまで見つめて、一人船の中でメソメソしたりしてました。水俣航路にはいろんな思い出がありすぎて廃線になるのは本当に淋しい限りです。今年の盆の帰省時には、主人がDVDで記録に残してくれ今牛深紀行編集中です。
(都会出身の主人には牛深は映画にしたいくらい独特の魅力があるらしいです。)
水俣航路がなくなるのは残念ですが、一つの歴史として思い出に記憶したいと思います。
それと、FLHRさんと同じく水俣経由が多かったためか牛深以外の天草の事はあまり知りませんでした。最近は車で移動することが多く、帰省のたびに天草のいろんなところを訪ねています。そのたびに風土のすばらしさを感じられずにはいられません。
Bearさんの日記も楽しみにしています。
牛深の何気ない情報待っています。
(2006.09.02 20:30:55)

やっぱりそうですよね。  
FLHR さん
かおるさんも私と同じ様な感じだったんですね。
きっと他の人たちもそんな感じだと思います。

牛深は、かなり独特だと思います。
どこに行くにも遠いけど、生活する分には殆ど支障はない町でした。
たとえば買い物にしても、
ほかの“いわゆる田舎と言われているところ”と違って
最寄の“大き目の都市”に行くことはありませんでした。
生活は町の中で終結していたように思います。
元々、漁業とかで賑わった港町だったということもあって、色んな文化も入ってきていたんでしょう。
天草のほかの地域と交流も少なかったのかな(根拠なし)?
言葉(方言)がカナリ独特ですよね。
長崎にも通じるところがあるし、鹿児島も入っているような・・・。

ガルーダの事で、もうひとつ思い出しました。
就航したての頃、スピード自慢の漁船が併走し、競争していました。
ガルーダより遥かに速い漁船を目の当たりにし、愕然とした記憶があります。
まあ、ガルーダは規定の速度で航行していただけなんですがね。 (2006.09.03 21:27:20)

Re:牛深~水俣航路 今日で70年の就航を終える・・・  
名無しの元久玉人 さん
昔はCMもやってたんですよね‥。
『ガルーダが走る。落日燃える牛深、江崎汽船がご案内します』でしたっけ?
サヨナラ。そしてありがとう。 (2006.09.03 23:52:18)

Re[1]:牛深~水俣航路 今日で70年の就航を終える・・・(08/31)  
FLHR さん
おお~!名無しの元久玉人さん!

何度も登場すみません。
>昔はCMもやってたんですよね‥。
>『ガルーダが走る。落日燃える牛深、江崎汽船がご案内します』でしたっけ?
たしか・・・「歌う天気予報」じゃなかったですかね?
救命の浮輪(?)に「江崎汽船」と記してあったような。。。

な、なつかしい。。。 (2006.09.04 00:22:30)

ありがとうございます♪  
Bear-Amakusa  さん
FLHRさん、まりりん824さん、キリンさん、かおるさん、名無しの元久玉人さん、多くのコメントありがとうございます♪

みなさん、牛深~水俣航路にはかなり思い出がおありなんですね~。
私も幼少の頃ですが水俣丸の記憶が少しばかり残っています。
小さかった私には豪華客船張りに大きな船に見えて乗船した時には嬉しかったですね~♪
船室の下の方では寝転がって行けた記憶があります(^o^)

みなさんの思い出の航路・・・確かに廃線は私たち地元住民としても悲しい思いです。

でも事実は事実と受け止めてこれからを考えなければいけないでしょう。
ただ・・・車社会全盛期とはいえ、まだまだ公共交通機関を便りにしていらっしゃる方も多くいらっしゃいます。
熊本市までのアクセス・・・新たな整備も必要になりますね~・・・。

うん!暗くなってもしょうがないっすね!
またこれからも不定期ではありますが牛深の情報発信していきますね(^o^)

みなさん!また遊びに来て下さいね♪ (2006.09.16 09:00:32)

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