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帰宅して、食事して、お風呂したら寝てました・・・・
起きてしまったこんな時間・・・ってかいつもならまだ起きてる時間?
肩がだるく凝ってる・・・しかもふくらはぎまでカチンカチン・・・
さすがに疲れが・・・暑いってこんなに辛かったか?
歳のせいかな?無理がだんだん利かなくなります・・・・
今日は日記も短めに」もう一回寝ます・・・


14日の日記 (AM 07:20)
丸一日没頭してました・・・・
プリウス
・・・・て車・・・・結構一般的になったかな?
モーターで動く車・・・

しかし売ったからには効かないエアコンは治すしかない中古車屋の悲しい宿命か?
外注の電装屋に出したいが、数年前トラブルで蹴ったから・・・駄目だろうな・・・
『一応一通りやったが漏れが発見できなかったんで、また漏れるかもしれません』等
と言い、7諭吉も請求された、
「治ってないものに金は払えない」と言う事でトラブルに・・・
繊細なエアコンを扱う場合再発のリスクがあると俺は思ってるが、社内的にはやはり
治ってないものに手間賃以外を払うわけにはいかないんだよね・・・・常識的に・・
・
・・・・ってわけでエアコン修理を俺がやってるわけだ、
ひとつ言っておくが自動車整備士は通常エアコンの修理は出来ないものが多い・・・
整備士資格の試験や講習には出ないから・・・

慢して自分を慰める・・・
さて・・・・プリウス・・・・
エアコンが効かない・・・ガス漏れでガスを入れると一時効くがすぐ効かなくなる
真空引きすると漏れは無い・・・
気になるのはエアコンの修理履歴があり漏れを確認するための蛍光剤がガスに混入さ

サイトグラスに緑色が張り付いている・・・・
この蛍光剤・・・エアコンガスの漏れ発見の道具として最近一般的になってきた、
蛍光剤をガスに混入してブラックライトをパイプジョイント部などに当てると漏れが
光ってわかるのである・・・
しかし・・・これがプリウスのエアコンシステムの中で固まってたんです・・・・
つまり漏れ探知用の蛍光剤がエアコンシステムの中で詰まって故障を起こしたと言う
御粗末な結果・・・
結果はともあれ作業・・・
リキッドタンクとエキスパンションバルブの交換・・・
コンプレッサーは異音も無く廻ってるので交換は予算節約のため無しとした、
・・・・・・エキパンは一般的なやつだが届いたリキタンにピックリ・・・・
ドライヤーと言う名称で届いた部品・・・
確かにリキッドタンクはそんな呼び方って言うかそんな機能もある・・・・
エアコンガスは液化、気化をシステム内で繰り返す、途中についているのがリキッド
タンクで異物や水分を吸着するフィルターの役目をします
通常は円筒形の非分解の缶のようなもの・・・
しかし、プリウスのエコカーぶりはここにもある!!!
なんと届いた部品はリキッドタンクの中身だけ・・・・・
しかもタンクはコンデンサー横の円筒形の出っ張りにくっついてる・・・・
渋々コンデンサーの脱着に挑む・・・
ちなみにコンデンサーってのはラジェーター状のものがまさにラジェーターの前に取
り付けられている・・・これで圧縮されたガスを冷却するのです・・・
バンパー、ヘッドライトを取っ払いようやくコンデンサーが見えてきた・・・
ここで発見!なんとモーター冷却用?の小さいラジェーター・・・邪魔なんで外すと
・・・・発見ガス漏れ箇所・・・
高圧パイプのイン側・・・つまりコンプレッサーからのガスが漏れている・・・
過去に修理をした電装屋さんは発見できなかったのね・・・
そりゃ隠れた場所だから当然だけど・・・・
無駄に蛍光剤を入れただけ・・・・恐らく蛍光剤を入れてガスを補充しただけで





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Last updated  2004.07.15 07:20:47
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