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カテゴリ: Volvo480
ローンも決まり、下取り車も入庫・・・
さぁ嫁入り480の整備開始・・・
客の希望でベルト、ブレーキパット、タイミングベルト、ウォーターポンプを交換をする・・・
下取り車から外したCDチェンジャー、ETCも移植・・・
消耗品類は、まぁまだ使えるのだが転ばぬ先の杖♪
こんな気遣いが愛車を長持ちさせるコツ♪
まずは下取り車から外しにかかる・・・
下取りはシビックのハイブリッド車・・・
チェンジャーはトランクまでキッチリ配線されている・・・

メーター周りも外しETCの配線も・・・・
・・・・・って事でシビックは丸裸・・・・・
どこで取り付けたか配線は蛸足状態・・・
しかも、シガーライターのACC配線やら常時電源をライトの配線からとったり・・・なんとも間違いだらけ・・・な配線・・・
一歩間違えれば火災になるぞ・・・
安定した電源供給がされないと動作不良や故障の原因になるのに・・・
おおかたオートショップなどでアルバイトが見よう見まねで付けたんだろうなぁ・・・
等と思いつつ作業・・・・外すだけ外し内装を元どうりに・・・

さて・・・480・・・・
外車にありがちだがオーディオ配線など供給電源は国産と違ってるもの・・・
オーディオ用の配線から探しにかかる・・・

原車は前オーナーがNAVIを付けていた為なぜかアンプが欠品
部品取りの在庫480のアンプも欠品なのでスピーカーまでの配線を手繰り接続・・・・
安定しない常時電源では心もとないので、ACC、常電共に別配線から引くことにする・・・
そんなこんなで480も丸裸・・・・
なんとか配線処理も含め終了・・・


車を前だけ持ち上げタイベルの交換をはじめる・・・
P/Sポンプ、ダイナモ、ウォッシャータンクなどを外して作業スペースを確保・・・・
タイミングカバーを外すと・・・・
テンショナーもベルトも違うじゃん・・・・
車検書類とエンジンナンバーまで知らせて検索したのに・・・部品やめ・・・いやその先のボルボジャパンか????
まんまと部品違いで作業中断・・・・
希少車はコレだから困る・・・
しかもボルボジャパンやボルボカーズでさじを投げ気味の480・・・
後輩と冗談交じりに『480屋になろう』と話す・・・
ボルボに言って開業したら案外外注で仕事が入るかも????

とにかく早く正しい部品が来ることを祈る・・・・





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Last updated  2005.02.02 21:47:48
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Re:嫁入り480の予備整備・・・(02/02)  
Moondog_amp  さん
お久しぶりです。

今日の日記へのコメントじゃないんですが、1/31の
写真を食い入るように拝見しました。

510SSSにGC10(本物のKPGC10かな?)、スカイラインの
天敵RX-3、ローレル、MR...。

なかでもGC10には、3年ほど乗ってましたんで思い入れが
あります。あの頃にしては、珍しい公認オーバーフェンダー
だったんで、検問もヘッチャラでした。

懐かしいなぁ~、あの頃のバイト代は、車とギターに
全部消えてましたっけ。。。 (2005.02.03 23:18:54)

Re[1]:嫁入り480の予備整備・・・(02/02)  
Katsu3710  さん
Moondog_ampさん
>お久しぶりです。
>懐かしいなぁ~、あの頃のバイト代は、車とギターに
>全部消えてましたっけ。。。
-----
ははは・・・俺もそうでしたね・・・
車のために生活してるといって過言でない生活っぷりでした・・・
クラッシックカーとしてGC10やRX-3、GTO-MRなどが大切に乗られているって感動です♪
ついこの前まで“旧車”等と言われヤンキー仕様のギトギト車は結構見たのですが・・・
今回のNYMではギトギト仕様でない当時のままの形の車が多かったです。
まぁ乗っているオーナーの方もそれなりの年式ですからね・・・・・? (2005.02.04 08:58:42)

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