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カテゴリ: Volvoメンテ
どんなに集中したって理解できない

迷宮に迷い込んだと同じ・・・・

もがけばもがくほど深みにはまるもの

・・・・と・・・言うことで別の作業をすることに

修理で預かった240Wの修理・・・・

まぁ、部品もちょうど揃ったんで交換作業

中古品を当たっての部品入庫、

なかなか良いものが揃った・・・・

A/Cコンプレッサーとダイナモの交換



ダイナモは現車の外付けICレギュレータータイプでなく内臓タイプをチョイス

ここでひとつ豆知識???

ダイナモについてはVOLVOは結構240,740,940と移植が可能

ケースの形状とプリーが合えば行けちゃいます・・・・

また、レギュレーター&ブラシについてはこのタイプに限り簡単に交換が可能です。


さて・・・240W・・・

実はA/Cコンプレッサーも面白い・・・・

今や国産も輸入車もA/Cコンプレッサーはロータリータイプが主流

しかしこの車のはなんと・・・・エンジンと同じピストンタイプ・・・

違いについてはご想像にお任せするが・・・・無責任か???(後日壊れたものばらしてみるかな?)

実に巨大・・・



これはポルシェやVWビートルなどで見るタイプ・・・

多分扱ったことの無いメカは迷うだろうな・・・

何故か俺はこのタイプをポルシェで経験・・・

そのため、ほとんど使用しない、ポルシェ用のSSTを何点か所有してる・・・使うときは来るのかな???

どうやら、このベルト交換を弟子とバイトで以前苦労したらしい・・・





実にすがすがしい・・・・

ストレスも一気に発散できた・・・完成はいつでも充実感を与えてくれる

この快感が俺を車の整備に誘うんだよな・・・・

久々に面白く作業をした・・・・





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Last updated  2005.03.23 00:42:22
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