VOLVOな生活

ボディやホイル、室内はピカピカ☆

しかし、エンジンルーム内は？？？

そんな方多いでしょ？？？？

中にはボンネットの開け方すら解らないというユーザーさんも・・・・

教習所で居眠りでもしてましたか？？？

昨今、車の整備管理はユーザー責任だということ御存知でしょうか？？？

教習所で習う『運行前点検項目』これは非常に大切です

以前は6ヶ月・12ヶ月点検は法定点検とされ法的にも受ける必要がありましたが

今は自動車の性能が向上したのと共に、多くのユーザーに責任を。。。

という感じで廃止になりました。

そう、点検はユーザー責任、

これを行わない整備不良箇所については法的にも整備不良なんですよね

でも、せめて洗車の時には気を使ってあげましょう

点検の項目については

ブレーキ、タイヤ、バッテリー、原動機、灯火、方向指示器、ウインドウォッシャー、ワイパー、運行において異常が認められた箇所。。。など

安全に関わる部分多いですね～～～

殺人凶器ともなりうる車です。

自分のみならず他人までも巻き込む可能性も。。。。

過失責任なんてのはそんなところに潜んでるんですね

話が随分脱線しました。。。。。。。。。。

メンテをしていても忘れがちなのは

ラジェータの清掃。。。。

中はもちろんですが、、、、外側の放熱部

あみあみの部分です。。。

この部分意外とものが詰まっています。

綿ぼこりのようなもの、枯れ草・・・・エトセトラ・・・・etc・・・・

この部分が詰まっていると放熱効果が薄れ

場合によってはオーバーヒートの原因に。。。。

似たようなもので、エアコンのコンデンサーやオイルクーラー、インタークラーなども同様

結構掃除で水温上昇の抑制

エアコンの効きの向上

またオイルの温度（油温）の安定

ターボの効果の向上などが充分に得られるわけです

少々細かく面倒ではありますが、ホースで流すだけでも違うんで。。。。

頑張ってみましょう♪