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カテゴリ: カテゴリ未分類

随分大きくなった軽自動車・・・

ついこの間までのリッターカー並の大きさだ・・・・

しかし・・・エンジン部って相変わらず660CCでしょ

Bigバイクに劣る排気量。。。

大きなボディに対してどうなんだろ???

って疑問ありません????

たとえば750CCのバイクで走るのと

新規格の軽と走るのと比べてみたらどう?でしょう?

重量の分バイクのほうが早いし燃費も良い

そうそう・・・燃費新規格だと悪かったりしません???

パジェロミニはリッターカーと変わらないとも言いますが・・・・

価格が安い分軽って普通車に比べ鉄板も薄いと言う(1/5程とか1/10とか聞いた)

安全性は大丈夫なのかな???

軽で高速走るのはやっぱエンジン酷使だと思う

単純に考えても、排気量差は高速回転域の差

軽で80Km出すのと普通車で80Km出すのじゃ回転数相当違いますから

なんでこんなことを書いてるのかと言うと

本日はサンバーの新規格の修理をしてて

やっぱり・・・と痛感したからです

サイズは大きくなったものの

あんまりエンジン変わってないんですよね・・・・・

しかもラジェーターノ交換・・・やりずらく地獄だし・・・・






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Last updated  2007.01.14 23:42:32
コメント(6) | コメントを書く


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Re:新規格の軽自動車・・・・(01/12)  
ついこの間私の仲間がサンバーから普通車に換えた。燃費が良くなったと言っていた。当たり前だと私は思った。もっと早くすれば良かったのに。私的に考えれば軽には良いことは一つもない。普通車にすればすべてが使いやすくてストレスが溜まらない。
しかしなかなか分かってくれる人が少ない。流されていると思う。 (2007.01.14 23:51:08)

Re[1]:新規格の軽自動車・・・・(01/12)  
Katsu3710  さん
ぬかしんぼ8689さん
>ついこの間私の仲間がサンバーから普通車に換えた。燃費が良くなったと言っていた。当たり前だと私は思った。もっと早くすれば良かったのに。私的に考えれば軽には良いことは一つもない。普通車にすればすべてが使いやすくてストレスが溜まらない。
>しかしなかなか分かってくれる人が少ない。流されていると思う。
-----
そうですね・・・・
軽だから燃費が良い、軽だから安いなんて・・・間違った認識と間違った常識がありますから
中古車市場では軽自動車は相場も高く、
ある意味業者にとっては輸入車より利益率が良い・・・
間違った常識に感謝って所でしょうかね (2007.01.15 22:34:39)

軽は所詮軽。  
永ちゃん さん
軽は、パワーウエイトレシオから明らかに、非力。オートマは、乗員、荷物多いと坂登りません。アルト、ミラサイズでマニュアル、一人乗りでならなんとか。。でしょう。
自動車事故ニュースで大抵亡くなってるのは、軽です。限界設計なので、鋼板薄く、潰れ代無く衝突安全性低い。エアバッグ効果疑問。。。
命有ってのモノダネ。税金で得したと思っても、税金の差額以上に相場高く、仇取られてる。トロイ走り我慢して挙句命取られたら。。。アホやで。。。

(2007.01.17 22:45:24)

Re:軽は所詮軽。(01/12)  
Katsu3710  さん
永ちゃんさん
>軽は、パワーウエイトレシオから明らかに、非力。オートマは、乗員、荷物多いと坂登りません。アルト、ミラサイズでマニュアル、一人乗りでならなんとか。。でしょう。
>自動車事故ニュースで大抵亡くなってるのは、軽です。限界設計なので、鋼板薄く、潰れ代無く衝突安全性低い。エアバッグ効果疑問。。。
>命有ってのモノダネ。税金で得したと思っても、税金の差額以上に相場高く、仇取られてる。トロイ走り我慢して挙句命取られたら。。。アホやで。。。
-----
ははは・・・・手厳しいですね・・・・でも同感です♪
結局そこにいきつくんですよね・・・・
磨きをしていてもペコペコ言う鉄板の薄さは安全性などのかけらも観れない
手で凹むようなら事故った時はそうとうな衝撃でしょうね・・・・・
『あなたの命の代償は?』なかなか良い問いかけです
俺などは軽で充分な命ですがね・・・・ (2007.01.17 23:52:41)

Re[1]:軽は所詮軽。(01/12)  
永ちゃん さん
Katsu3710さん
>永ちゃんさん
>>軽は、パワーウエイトレシオから明らかに、非力。オートマは、乗員、荷物多いと坂登りません。アルト、ミラサイズでマニュアル、一人乗りでならなんとか。。でしょう。
>>自動車事故ニュースで大抵亡くなってるのは、軽です。限界設計なので、鋼板薄く、潰れ代無く衝突安全性低い。エアバッグ効果疑問。。。
>>命有ってのモノダネ。税金で得したと思っても、税金の差額以上に相場高く、仇取られてる。トロイ走り我慢して挙句命取られたら。。。アホやで。。。
>-----
>ははは・・・・手厳しいですね・・・・でも同感です♪
>結局そこにいきつくんですよね・・・・
>磨きをしていてもペコペコ言う鉄板の薄さは安全性などのかけらも観れない
>手で凹むようなら事故った時はそうとうな衝撃でしょうね・・・・・
>『あなたの命の代償は?』なかなか良い問いかけです
>俺などは軽で充分な命ですがね・・・・
-----
そんなことないですよ。あなたの命とても大事です。状況が許せばまたヴォルヴォいきましょう。
相場安いし、税金だけの問題ですから。。。
小生も仕事ですから、「どうしても軽」と言われれば、お売りします。前述の軽の欠点はお話し、納得の上でね。。。実は長年のうちに、軽お世話したかたで二人大事故、お一人はお亡くなりになり、もう一人は車椅子です。保険もうちだったので、事後処理大変。下町でガキのときからの知り合いときてるから。。。「なんでもっと大きい安全な車薦めてくんなかったのよ!」と御通夜にみんなの前で言われた時は、正直参りました。一応オブラートにカローラ位に誘導するんですが、無理強いして、他逃げられても困るんで。。。それ以降はっきり情報開示します。事故写真多数お見せします。
やっぱお客さん亡くなるのは、法的には本人の責任とはいえ、精神衛生上も商売上もまずいス! (2007.01.18 09:34:54)

Re[1]:軽は所詮軽。(01/12)  
永ちゃん さん
Katsu3710さん
>永ちゃんさん
>>軽は、パワーウエイトレシオから明らかに、非力。オートマは、乗員、荷物多いと坂登りません。アルト、ミラサイズでマニュアル、一人乗りでならなんとか。。でしょう。
>>自動車事故ニュースで大抵亡くなってるのは、軽です。限界設計なので、鋼板薄く、潰れ代無く衝突安全性低い。エアバッグ効果疑問。。。
>>命有ってのモノダネ。税金で得したと思っても、税金の差額以上に相場高く、仇取られてる。トロイ走り我慢して挙句命取られたら。。。アホやで。。。
>-----
>ははは・・・・手厳しいですね・・・・でも同感です♪
>結局そこにいきつくんですよね・・・・
>磨きをしていてもペコペコ言う鉄板の薄さは安全性などのかけらも観れない
>手で凹むようなら事故った時はそうとうな衝撃でしょうね・・・・・
>『あなたの命の代償は?』なかなか良い問いかけです
>俺などは軽で充分な命ですがね・・・・
-----
そんなことないですよ。あなたの命とても大事です。状況が許せばまたヴォルヴォいきましょう。
相場安いし、税金だけの問題ですから。。。
小生も仕事ですから、「どうしても軽」と言われれば、お売りします。前述の軽の欠点はお話し、納得の上でね。。。実は長年のうちに、軽お世話したかたで二人大事故、お一人はお亡くなりになり、もう一人は車椅子です。保険もうちだったので、事後処理大変。下町でガキのときからの知り合いときてるから。。。「なんでもっと大きい安全な車薦めてくんなかったのよ!」と御通夜にみんなの前で言われた時は、正直参りました。一応オブラートにカローラ位に誘導するんですが、無理強いして、他逃げられても困るんで。。。それ以降はっきり情報開示します。事故写真多数お見せします。
やっぱお客さん亡くなるのは、法的には本人の責任とはいえ、精神衛生上も商売上もまずいス! (2007.01.18 09:38:26)

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