国交省の仕事で特殊車両の取締補助をやっていますが
測定装置からリアルタイムで送られてくる車番、重量、寸法、単車orｾﾐﾄﾚｰﾗｰorﾌﾙﾄﾚｰﾗｰ等の情報の中から、重量オーバーの車両を取り締まりますが
重量以外に無許可、ルート違反、先導車違反等が多いのには驚きました。
ワガ運輸は大丈夫ですよね？
(2010年02月27日 17時06分22秒)
測定装置からリアルタイムで送られてくる車番、重量、寸法、単車orｾﾐﾄﾚｰﾗｰorﾌﾙﾄﾚｰﾗｰ等の情報の中から、重量オーバーの車両を取り締まりますが
重量以外に無許可、ルート違反、先導車違反等が多いのには驚きました。
ワガ運輸は大丈夫ですよね？
(2010年02月27日 17時06分22秒)
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2010年02月25日
カテゴリ： トレーラー
ﾄﾚｰﾗｰｼﾘｰｽﾞです
おいらの職業はﾄﾚｰﾗｰの長距離ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
主に宮城から関東圏を走り回っております(ﾟ▽ﾟ)
おいらが廻してるのは､いわゆる｢平馬車｣と言われるもので､積み荷を積んだらｼｰﾄを掛けて走らなければいけないあれです｡
あのｼｰﾄって重さどのぐらいあると思います？
その返のおにゃの子よりは､遥かに重い(>_<)
まぁ一番重いｼｰﾄで70ｷﾛぐらいです････
軽いやつでも40ｷﾛぐらいはあると思います｡それを毎回掛けたりたたんだりするわけだけども､これが一番の仕事だったりします
このｼｰﾄ掛けが要らないﾄﾚｰﾗｰもあります｡｢ｳｨﾝｸﾞ｣と呼ばれるやつですね
うちの会社にもあるのだけど､ほとんど使ってない･･･
てか使わせてもらえないと言った方が正解だな
(－_－＃)
たとえ雨が降ってて水濡れ厳禁の荷物を積む時も使わせてもらえません･･･なぜなんですかね？
だって使ってなくて放置プレイになってるんですよ(-.-;)
嫌がらせかしら？
楽して仕事するなとでも言いたいのでしょうかね？
ﾄﾚｰﾗｰの利点である｢馬車は繋ぎ変えが自由自在｣のﾒﾘｯﾄをあえて使わないうちの会社はなにを考えてるかわかりません(>_<)
あっ！馬車とﾍｯﾄﾞは車検が別々なんですよ
なんと馬車にも車検があるんですよね
しかも毎年車検ですから維持費はかなりかかると思います､会社の物なのでいくら維持費がかかってもおＫなんですがね
お楽しみに～WWW
おいらの職業はﾄﾚｰﾗｰの長距離ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ
主に宮城から関東圏を走り回っております(ﾟ▽ﾟ)
おいらが廻してるのは､いわゆる｢平馬車｣と言われるもので､積み荷を積んだらｼｰﾄを掛けて走らなければいけないあれです｡
あのｼｰﾄって重さどのぐらいあると思います？
その返のおにゃの子よりは､遥かに重い(>_<)
まぁ一番重いｼｰﾄで70ｷﾛぐらいです････
軽いやつでも40ｷﾛぐらいはあると思います｡それを毎回掛けたりたたんだりするわけだけども､これが一番の仕事だったりします
このｼｰﾄ掛けが要らないﾄﾚｰﾗｰもあります｡｢ｳｨﾝｸﾞ｣と呼ばれるやつですね
うちの会社にもあるのだけど､ほとんど使ってない･･･
てか使わせてもらえないと言った方が正解だな
(－_－＃)
たとえ雨が降ってて水濡れ厳禁の荷物を積む時も使わせてもらえません･･･なぜなんですかね？
だって使ってなくて放置プレイになってるんですよ(-.-;)
嫌がらせかしら？
楽して仕事するなとでも言いたいのでしょうかね？
ﾄﾚｰﾗｰの利点である｢馬車は繋ぎ変えが自由自在｣のﾒﾘｯﾄをあえて使わないうちの会社はなにを考えてるかわかりません(>_<)
あっ！馬車とﾍｯﾄﾞは車検が別々なんですよ
なんと馬車にも車検があるんですよね
しかも毎年車検ですから維持費はかなりかかると思います､会社の物なのでいくら維持費がかかってもおＫなんですがね
お楽しみに～WWW
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Re:トレーラーシリーズ ２
ＣＪ さん
シート重っ！
なるほど～、だからドライバーの人ってガタイがいい人が多いのか～(゜▽゜)
使ってない車両は処分したほうがいいのに…。
ねー(´Д`) (2010年02月26日 08時10分56秒)
なるほど～、だからドライバーの人ってガタイがいい人が多いのか～(゜▽゜)
使ってない車両は処分したほうがいいのに…。
ねー(´Д`) (2010年02月26日 08時10分56秒)
orz
しいまっち
さん
Re:トレーラーシリーズ ２
ミノリ さん
大型は乗りましたが、さすがにけん引は取りませんでした。
暴走問題車でおなじみのデイトナ３１５６ミノリ号でさえ、自分もトラック廻したことがあるだけに、トラックの前への急な割り込みや急制動などは出来ません。
アレやる人は一度トラック乗ってみろと言いたい。どれだけ危ないか…
私有地港湾の片隅でヘッドのみの運転をしたことがありますが、そばでクンロク(背高ね)の逆ハンドルバックを一発でキメてるドライバーが女の子だったのに恐れ入った思い出があります。
なんだか懐かしいな～
(2010年02月26日 15時27分24秒)
暴走問題車でおなじみのデイトナ３１５６ミノリ号でさえ、自分もトラック廻したことがあるだけに、トラックの前への急な割り込みや急制動などは出来ません。
アレやる人は一度トラック乗ってみろと言いたい。どれだけ危ないか…
私有地港湾の片隅でヘッドのみの運転をしたことがありますが、そばでクンロク(背高ね)の逆ハンドルバックを一発でキメてるドライバーが女の子だったのに恐れ入った思い出があります。
なんだか懐かしいな～
(2010年02月26日 15時27分24秒)
へぇ～
けん さん
ヘッドと馬車は車検が別々なんですね～。
ああいうのってセットだから車検の日も同じだと思うんですが、どうなんでしょ？
これだけ重いものを持っていれば、実機の持ち運びなんて楽勝ですね♪ (2010年02月26日 15時53分52秒)
ああいうのってセットだから車検の日も同じだと思うんですが、どうなんでしょ？
これだけ重いものを持っていれば、実機の持ち運びなんて楽勝ですね♪ (2010年02月26日 15時53分52秒)
なるほど！
ハナネ さん
( ´ー｀)ﾌﾑﾌﾑ
しいまっち
さん
Re:( ´ー｀)ﾌﾑﾌﾑ(02/25)
ワガレトロ
さん
しいまっちさん
＞国交省の仕事で特殊車両の取締補助をやっていますが
ほ、本当っすか？
しいまっちはなにものなの？
♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!
＞測定装置からリアルタイムで送られてくる車番、重量、寸法、単車orｾﾐﾄﾚｰﾗｰorﾌﾙﾄﾚｰﾗｰ等の情報の中から、重量オーバーの車両を取り締まりますが
＞重量以外に無許可、ルート違反、先導車違反等が多いのには驚きました。
結構無許可、ルート違反はしてる所は多いと思います。いちいち許可を取るのは結構大変だとききました
＞ワガ運輸は大丈夫ですよね？
昔は交通省に呼ばれて注意を受けてたみたいですが、今は重量オーバーはもちろんしませんし、ルートの許可もしっかり取ってあります。なのでトラックには許可書のコピーが広辞苑並の厚さほどありまする
ｗ(・O・）σ
(2010年02月27日 17時46分07秒)
＞国交省の仕事で特殊車両の取締補助をやっていますが
ほ、本当っすか？
しいまっちはなにものなの？
♪⌒ヽ(*ﾟOﾟ)ﾉ ｽｺﾞｲｯ!!!
＞測定装置からリアルタイムで送られてくる車番、重量、寸法、単車orｾﾐﾄﾚｰﾗｰorﾌﾙﾄﾚｰﾗｰ等の情報の中から、重量オーバーの車両を取り締まりますが
＞重量以外に無許可、ルート違反、先導車違反等が多いのには驚きました。
結構無許可、ルート違反はしてる所は多いと思います。いちいち許可を取るのは結構大変だとききました
＞ワガ運輸は大丈夫ですよね？
昔は交通省に呼ばれて注意を受けてたみたいですが、今は重量オーバーはもちろんしませんし、ルートの許可もしっかり取ってあります。なのでトラックには許可書のコピーが広辞苑並の厚さほどありまする
ｗ(・O・）σ
(2010年02月27日 17時46分07秒)
Re:なるほど！(02/25)
ワガレトロ
さん
ハナネさん
＞シートの重量＝実機の重量(￣ー￣)
＞
＞んで、何台くらい積めるんでしょう？
計算してみましたｗｗ
２７．５トン÷４０キロ＝約６８５台になりますｗｗｗ
現実的には５．６段積みにしなければならないので６８５台はムリポσ(o-*)ﾌｩ
(2010年02月27日 17時53分59秒)
＞シートの重量＝実機の重量(￣ー￣)
＞
＞んで、何台くらい積めるんでしょう？
計算してみましたｗｗ
２７．５トン÷４０キロ＝約６８５台になりますｗｗｗ
現実的には５．６段積みにしなければならないので６８５台はムリポσ(o-*)ﾌｩ
(2010年02月27日 17時53分59秒)
Re:へぇ～(02/25)
ワガレトロ
さん
けんさん
＞ヘッドと馬車は車検が別々なんですね～。
＞ああいうのってセットだから車検の日も同じだと思うんですが、どうなんでしょ？
いえ、残念ながらヘッドと馬車をセットで買うというのは稀なんです。ヘッドはトラックメーカー、馬車はトラックメーカーで作ってる訳ではないんです。
いろいろな所でいろいろな目的のものを作っているので、セットというわけではないのですよ
(^-^)p
＞これだけ重いものを持っていれば、実機の持ち運びなんて楽勝ですね♪
持ちにくいので非常に重く感じますよｗｗ
(2010年02月27日 18時00分13秒)
＞ヘッドと馬車は車検が別々なんですね～。
＞ああいうのってセットだから車検の日も同じだと思うんですが、どうなんでしょ？
いえ、残念ながらヘッドと馬車をセットで買うというのは稀なんです。ヘッドはトラックメーカー、馬車はトラックメーカーで作ってる訳ではないんです。
いろいろな所でいろいろな目的のものを作っているので、セットというわけではないのですよ
(^-^)p
＞これだけ重いものを持っていれば、実機の持ち運びなんて楽勝ですね♪
持ちにくいので非常に重く感じますよｗｗ
(2010年02月27日 18時00分13秒)
Re[1]:トレーラーシリーズ ２(02/25)
ワガレトロ
さん
ミノリさん
＞大型は乗りましたが、さすがにけん引は取りませんでした。
おいらも以前は単車でした（冷凍車）
今の会社に来るときに「うちはトレーラーしかないから・・・」といわれ、しぶしぶとりましたよ
(´`)=3
＞暴走問題車でおなじみのデイトナ３１５６ミノリ号でさえ、自分もトラック廻したことがあるだけに、トラックの前への急な割り込みや急制動などは出来ません。
＞アレやる人は一度トラック乗ってみろと言いたい。どれだけ危ないか…
大型車運転経験者でしか解らないですよね・・・
急に出てきた車は９０％すぐ曲がっていくので、急に出てこられて、煽るとえらい目にあいます
＞私有地港湾の片隅でヘッドのみの運転をしたことがありますが、そばでクンロク(背高ね)の逆ハンドルバックを一発でキメてるドライバーが女の子だったのに恐れ入った思い出があります。
＞なんだか懐かしいな～
いわゆる「左バック」ですねｗｗ
おいらも感覚で出来るようになったのは最近ですよｗ
(2010年02月27日 18時29分03秒)
＞大型は乗りましたが、さすがにけん引は取りませんでした。
おいらも以前は単車でした（冷凍車）
今の会社に来るときに「うちはトレーラーしかないから・・・」といわれ、しぶしぶとりましたよ
(´`)=3
＞暴走問題車でおなじみのデイトナ３１５６ミノリ号でさえ、自分もトラック廻したことがあるだけに、トラックの前への急な割り込みや急制動などは出来ません。
＞アレやる人は一度トラック乗ってみろと言いたい。どれだけ危ないか…
大型車運転経験者でしか解らないですよね・・・
急に出てきた車は９０％すぐ曲がっていくので、急に出てこられて、煽るとえらい目にあいます
＞私有地港湾の片隅でヘッドのみの運転をしたことがありますが、そばでクンロク(背高ね)の逆ハンドルバックを一発でキメてるドライバーが女の子だったのに恐れ入った思い出があります。
＞なんだか懐かしいな～
いわゆる「左バック」ですねｗｗ
おいらも感覚で出来るようになったのは最近ですよｗ
(2010年02月27日 18時29分03秒)
Re:orz(02/25)
ワガレトロ
さん
しいまっちさん
＞ﾊﾞｯｸﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
どっちの？ (ﾉ∇≦*) ｷｬﾊｯｯｯｯ♪
トレーラーのバックをっつこむ所を見ると、もしかして経験ありなのでは・・・？ (2010年02月27日 18時55分09秒)
＞ﾊﾞｯｸﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
どっちの？ (ﾉ∇≦*) ｷｬﾊｯｯｯｯ♪
トレーラーのバックをっつこむ所を見ると、もしかして経験ありなのでは・・・？ (2010年02月27日 18時55分09秒)
Re[1]:トレーラーシリーズ ２(02/25)
ワガレトロ
さん
ＣＪさん
＞シート重っ！
＞なるほど～、だからドライバーの人ってガタイがいい人が多いのか～(゜▽゜)
いや、ちんちくりんも居ますよ(o_ _)ﾉ彡☆
＞ 使ってない車両は処分したほうがいいのに…。
＞ねー(´Д`)
いや、是非ウイングは使いたいですｗｗ
だって楽だもん( ´∀｀) (2010年02月27日 18時59分48秒)
＞シート重っ！
＞なるほど～、だからドライバーの人ってガタイがいい人が多いのか～(゜▽゜)
いや、ちんちくりんも居ますよ(o_ _)ﾉ彡☆
＞ 使ってない車両は処分したほうがいいのに…。
＞ねー(´Д`)
いや、是非ウイングは使いたいですｗｗ
だって楽だもん( ´∀｀) (2010年02月27日 18時59分48秒)
【毎日開催】
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