2013.02.17
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最後の追い込みにかかった。
毎度毎度、ギリギリになってバタバタしてる。
こんな仕事を生業としてる限り、
いつもいつも締め切りに追われてバタバタするしかあれへんのか…。
ぼくの後は、決まってるので、
これは動かしようがあれへん。
けど、いつも原稿は遅れる。
遅れるとその分、ぼくにしわ寄せが来る。
そんなことの繰り返し。
時には阪急電車、時には国鉄？
で、大阪に出ることが多かった。
阪急電車の通勤時間帯は、
駅でも人が一杯で、
入ってくる電車も人がいっぱいで、
降りる人なんてほとんど居なくて、
それでもそれに乗らへんと間に合わへんので、
何とか乗り込もうとする。
そんな時、学生アルバイトが後ろから背中を押して、
何とか電車に乗せてくれる。
と言うより、
今日、テレビのコマーシャルを見ていて。
ふと昔を思い出した。
しかし、電車一輛にそんなに人詰め込んでええのんかいな。
といつも思てたけど…。
ぼくなんか、大きなデザインバッグ持ってたりするので、
身動き取れへん上に、
バッグが人の間に挟まって抜けへん。
周りの人にとっては、迷惑な話やけど。
駅に止まるたんびに、どんどん奥に押し込まれる。
梅田で降りて、地下鉄の駅まで歩いて、
そこもまた混んでる。
なんかいつも地下鉄は混んでる印象しかないねんけど…。
今は、電車に乗ることは全くない。
去年、大阪に行った時に久しぶりに乗った。
昔は、中津へ来るのに夜行列車で何回か来た。
どうも、ぼくは、
あんまり早く移動する乗り物より、
ゆっくり移動する乗り物の方が好き。
夜行列車にしてもフェリーにしても、
寝ている間に目的地まで運んでくれる。
こんな楽なことはない。
特にフェリーは、風呂も入れるし、
食堂もあるしね。
おまけにライブまで出来る。
こんな楽しい乗り物があるやろか。
毎度毎度、ギリギリになってバタバタしてる。
こんな仕事を生業としてる限り、
いつもいつも締め切りに追われてバタバタするしかあれへんのか…。
ぼくの後は、決まってるので、
これは動かしようがあれへん。
けど、いつも原稿は遅れる。
遅れるとその分、ぼくにしわ寄せが来る。
そんなことの繰り返し。
時には阪急電車、時には国鉄？
で、大阪に出ることが多かった。
阪急電車の通勤時間帯は、
駅でも人が一杯で、
入ってくる電車も人がいっぱいで、
降りる人なんてほとんど居なくて、
それでもそれに乗らへんと間に合わへんので、
何とか乗り込もうとする。
そんな時、学生アルバイトが後ろから背中を押して、
何とか電車に乗せてくれる。
と言うより、
今日、テレビのコマーシャルを見ていて。
ふと昔を思い出した。
しかし、電車一輛にそんなに人詰め込んでええのんかいな。
といつも思てたけど…。
ぼくなんか、大きなデザインバッグ持ってたりするので、
身動き取れへん上に、
バッグが人の間に挟まって抜けへん。
周りの人にとっては、迷惑な話やけど。
駅に止まるたんびに、どんどん奥に押し込まれる。
梅田で降りて、地下鉄の駅まで歩いて、
そこもまた混んでる。
なんかいつも地下鉄は混んでる印象しかないねんけど…。
今は、電車に乗ることは全くない。
去年、大阪に行った時に久しぶりに乗った。
昔は、中津へ来るのに夜行列車で何回か来た。
どうも、ぼくは、
あんまり早く移動する乗り物より、
ゆっくり移動する乗り物の方が好き。
夜行列車にしてもフェリーにしても、
寝ている間に目的地まで運んでくれる。
こんな楽なことはない。
特にフェリーは、風呂も入れるし、
食堂もあるしね。
おまけにライブまで出来る。
こんな楽しい乗り物があるやろか。
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