PR
Keyword Search
▼キーワード検索
3.ウェルス
わたしのブログへようこそ
Calendar
Comments
Freepage List
2007.05.05
カテゴリ： 雑記
はい、ウェルスのＧＷドタバタ旅行記、完結編ですが、もう緊迫した場面はございません。
違った意味複雑でしたけどね^^;
ゆっくりご笑覧ください＾＾
チケットセンターでチケットを入手しまして、一時間前であるにも拘らず、乗り場周辺でうろうろしていました^^;
ちょっとお邪魔な感じがしたので、乗り場でバスを観察ちう。。。
そこで乗車の一連の流れを見ていると、バスは定刻の10分前に到着、その代わり定刻になったら「容赦なく」発車の憂き目にあいます＞＜；
つまり、「乗り場から動かない方が得策」なのです；
びびリすぎｗｗ
でも、ちょっとバスに乗るまでは不安でしたよ^^;
デカｯ！！！
シングルフロアーながら、風格と座席からの視界は2階建てクラス。
しかも、行きの大阪行きのように天井が低いわけではなく、ちゃんと通路で立つ事が出来ますね。
なにより、私が嬉しかったのは外の風景が見れることですね。
まあ、単純な夜景が続く高速道路なので、そんなに効果はないかもしれないけれど、深夜高速バスの大半が乗車した時に既にカーテンを布いていて、外が見えないんです＞＜；
結構外が見えないストレスは高速バスで大きかったので、これは嬉しかったですね。
（もちろん、11時をすぎてPAで休憩した時に全面カーテンとなったわけですが）
私の指定座席は一番前。
とはいえ、深夜高速バスだけにフロントガラスは上部だけを覆うカバーがかけられ、極力前方からの光が室内に入らないように配慮されているようです。
席についてゆっくりした時に、ようやく帰れる確信が出来ました。
いつもなら、帰路につく複雑な感情が入り混じるのですが、今回に限っては安心でしかなかったです；
さて、しばらくたつと中央高速道を快調に走行。
二人乗務の運転手の方は、どうやら一人寝て、一人起きるシステムのようです。
私は一番前に座って車窓を見ているだけですので、運転席からの音がつぶさに聞こえます。
ガサッ（何かを取り出した袋の音）
（？？？。。。）
今のは明らかにプッシュトップの缶の音ですよね？
で、でも、確証はないでしょうし。。。
ゴソゴソ。。
バリッ（何かを袋から取り出した音）
パキパキパキ（袋の中の何かが音を立ててる）
う～ん、運転しっかりしてくださいね；
と、思った矢先。
なんだか、 イカのいい匂い がしませんか？
まあ、後は多くを語りますまい；
とりあえず、寝台列車とかとは違って、高速バスの場合どこまで行こうが二人で運転するしかないこと（寝台列車の場合は同様の走行時間で7～8人だそうです）、休憩にしてもバスの中で、2時間後には交代が待っているきついスケジュール、色々ありまして、こういうことでもないとやっていけないのかもしれないですし；
ダメなものはダメと言いたくもあるのですが、ある程度は仕方がないのかな、、という部分も感じないではありません。
長距離を二人で運転することのトレードオフで料金が安価なのですし；
ただ、気になって運転席からの音に注目していたのは事実です^^;
運行会社でも手をこまねいているわけではなく、乗務前、乗務後に酒気帯び検査をしているのですが、飲んで10時間以上たつと、体内酵素で分解されているので、検出が難しいそうですね。
通算で10時間を越える高速バスが珍しくはない中で、死角の時間帯にやられるとどうしようもないと思います。
バスについては「13時間以上の拘束時間は業務を越えており、容認できない」として国土交通省が運転手雇用の通達を出したそうです。
が、この日バスターミナルで見たすべての高速バスは満員表示がされており、私の便も複数のバスが雁行しておりました。
ちょっと脱線しましたが、どうにか、この日の午後家にたどり着くことが出来ました。
いつもの場所でカップラーメンを食べてみて、疲れが今さらのように襲ってきました；
お世話になった方々にメールを送り、しばし、感慨に浸った次第です。
そして、クロノスにインしても、12時そこそこで見事に寝落ちしたのは秘密です。
違った意味複雑でしたけどね^^;
ゆっくりご笑覧ください＾＾
チケットセンターでチケットを入手しまして、一時間前であるにも拘らず、乗り場周辺でうろうろしていました^^;
ちょっとお邪魔な感じがしたので、乗り場でバスを観察ちう。。。
そこで乗車の一連の流れを見ていると、バスは定刻の10分前に到着、その代わり定刻になったら「容赦なく」発車の憂き目にあいます＞＜；
つまり、「乗り場から動かない方が得策」なのです；
びびリすぎｗｗ
でも、ちょっとバスに乗るまでは不安でしたよ^^;
デカｯ！！！
シングルフロアーながら、風格と座席からの視界は2階建てクラス。
しかも、行きの大阪行きのように天井が低いわけではなく、ちゃんと通路で立つ事が出来ますね。
なにより、私が嬉しかったのは外の風景が見れることですね。
まあ、単純な夜景が続く高速道路なので、そんなに効果はないかもしれないけれど、深夜高速バスの大半が乗車した時に既にカーテンを布いていて、外が見えないんです＞＜；
結構外が見えないストレスは高速バスで大きかったので、これは嬉しかったですね。
（もちろん、11時をすぎてPAで休憩した時に全面カーテンとなったわけですが）
私の指定座席は一番前。
とはいえ、深夜高速バスだけにフロントガラスは上部だけを覆うカバーがかけられ、極力前方からの光が室内に入らないように配慮されているようです。
席についてゆっくりした時に、ようやく帰れる確信が出来ました。
いつもなら、帰路につく複雑な感情が入り混じるのですが、今回に限っては安心でしかなかったです；
さて、しばらくたつと中央高速道を快調に走行。
二人乗務の運転手の方は、どうやら一人寝て、一人起きるシステムのようです。
私は一番前に座って車窓を見ているだけですので、運転席からの音がつぶさに聞こえます。
ガサッ（何かを取り出した袋の音）
（？？？。。。）
今のは明らかにプッシュトップの缶の音ですよね？
で、でも、確証はないでしょうし。。。
ゴソゴソ。。
バリッ（何かを袋から取り出した音）
パキパキパキ（袋の中の何かが音を立ててる）
う～ん、運転しっかりしてくださいね；
と、思った矢先。
なんだか、 イカのいい匂い がしませんか？
まあ、後は多くを語りますまい；
とりあえず、寝台列車とかとは違って、高速バスの場合どこまで行こうが二人で運転するしかないこと（寝台列車の場合は同様の走行時間で7～8人だそうです）、休憩にしてもバスの中で、2時間後には交代が待っているきついスケジュール、色々ありまして、こういうことでもないとやっていけないのかもしれないですし；
ダメなものはダメと言いたくもあるのですが、ある程度は仕方がないのかな、、という部分も感じないではありません。
長距離を二人で運転することのトレードオフで料金が安価なのですし；
ただ、気になって運転席からの音に注目していたのは事実です^^;
運行会社でも手をこまねいているわけではなく、乗務前、乗務後に酒気帯び検査をしているのですが、飲んで10時間以上たつと、体内酵素で分解されているので、検出が難しいそうですね。
通算で10時間を越える高速バスが珍しくはない中で、死角の時間帯にやられるとどうしようもないと思います。
バスについては「13時間以上の拘束時間は業務を越えており、容認できない」として国土交通省が運転手雇用の通達を出したそうです。
が、この日バスターミナルで見たすべての高速バスは満員表示がされており、私の便も複数のバスが雁行しておりました。
ちょっと脱線しましたが、どうにか、この日の午後家にたどり着くことが出来ました。
いつもの場所でカップラーメンを食べてみて、疲れが今さらのように襲ってきました；
お世話になった方々にメールを送り、しばし、感慨に浸った次第です。
そして、クロノスにインしても、12時そこそこで見事に寝落ちしたのは秘密です。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[雑記] カテゴリの最新記事
-
地元花火は今日も鳴る！ 2007.11.25
-
TBSを巡る数々の不祥事、事件 2007.10.22 コメント(1)
ビッ、ビールじゃないからね
発進 さん
そうそう、コーラですって、
それでもハンドルから片手を離している時点で問題がないとは言えないと思います^^;
でもですね。バスでこれなのだから、長距離のトラック運転手さんも推して知るべしですね;; (2007.05.20 19:51:41)
でもですね。バスでこれなのだから、長距離のトラック運転手さんも推して知るべしですね;; (2007.05.20 19:51:41)
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
