（９）ｵｲﾙ交換
トコトコゆっくりモード：4000rpm～6000rpmを常用。
そこそこモード：7000rpm～8000rpmを常用。
峠の登り坂などで低いギヤで頑張るモード：10000rpm以上も使う。
主に、信号の少ない国道や峠がメインで走る。
（１）元々入っていたオイル ：～1000km
良いも悪いも無い。慣らし運転だから、当たりも取れてないので、
何とも言えない。
（２）Shell SJ-R 10W-40 ：1000km～4000km
可も無く不可も無く。違和感は無いが、ギアチェンジがガチャガチャ
する。エンジンの吹けは良い。オイルがさらっとしているイメージ。
3000km走るとエンジン回転がザラザラした感じが出てくる。
ギアチェンジ音も大きめになるが、もっと持ちそう。
（３）ワコーズのプロステージＳ 10W-40。：4000km～7000km目標
ギアの入り方は、かなり軽くなった。ガチャンガチャン言わない。
スコスコ入るイメージ。ホンダ車になっちゃったかと思ったわ。
エンジンの吹け上がりは、少し鈍重になった感じがする。
オイル粘度が高いイメージだが違和感あるレベルじゃ無い。
オイル交換直後だからちょっとの違いを感じ取ろうとしての話。
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