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やまさん12y3
私のブログです。久々に株式投資ブログ再開しました。よろしくお願いします。
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カテゴリ： 自分のパフォーマンスに関する日記
朝の日記の続きです。
件の会社ですが、個人的には以下の理由で株式投資をする上で避けて通ることのできない銘柄の一つだと考えます。
時価総額日本一
連結純利益日本一
属している産業は国家の基幹産業の一つである。
しかし、残念ながら意図して発表しないのかどうか分かりませんがまだまだこの会社のIRは不十分といわざるを得ない（要は単に根拠が希薄な会社の宣伝レベルに留まっている。）状況です。（もし、疑問に思われる方は今朝の日記の3項目についてIR等企業発表の資料から答えを出せるかどうか調べてみればすぐ理解できると思います。）
日本を代表する企業のIRがこの状況なので、どこかの国の経済学者が唱えた「効率市場仮説」なんざ実現には程遠いレベルにある事が簡単に想像できますし（そもそもその仮説というのは、ある経済理論を語る上でベンチマークの一つとして設定しただけだと思うのですがどうなんでしょうか…。）まだまだ十分に株価と会社の価値とのギャップを狙う投資法は有効に機能し続ける事が言えるのではないかと思います。
しかし、トヨタ自動車の決算短針等の資料でこんな事が分かるとは思いもよりませんでした。（笑）
将来いつになるか分かりませんが外資が買いに来る前にこれらの銘柄に手をつけておくのも有効な気がします。
件の会社ですが、個人的には以下の理由で株式投資をする上で避けて通ることのできない銘柄の一つだと考えます。
時価総額日本一
連結純利益日本一
属している産業は国家の基幹産業の一つである。
しかし、残念ながら意図して発表しないのかどうか分かりませんがまだまだこの会社のIRは不十分といわざるを得ない（要は単に根拠が希薄な会社の宣伝レベルに留まっている。）状況です。（もし、疑問に思われる方は今朝の日記の3項目についてIR等企業発表の資料から答えを出せるかどうか調べてみればすぐ理解できると思います。）
日本を代表する企業のIRがこの状況なので、どこかの国の経済学者が唱えた「効率市場仮説」なんざ実現には程遠いレベルにある事が簡単に想像できますし（そもそもその仮説というのは、ある経済理論を語る上でベンチマークの一つとして設定しただけだと思うのですがどうなんでしょうか…。）まだまだ十分に株価と会社の価値とのギャップを狙う投資法は有効に機能し続ける事が言えるのではないかと思います。
しかし、トヨタ自動車の決算短針等の資料でこんな事が分かるとは思いもよりませんでした。（笑）
将来いつになるか分かりませんが外資が買いに来る前にこれらの銘柄に手をつけておくのも有効な気がします。
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