天は人の上に人を造らず

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鳩ポッポ9098

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2008.02.20
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カテゴリ: カテゴリ未分類
今回の海難事故では、情報が錯綜しておりますが、レーダーでキャッチできなかったかもという、言い訳は、通らないでしょうし、事故の責任は、おそらく大方イージスの方に行くんでしょう。また、それでいいと思います。実際、たるんでいた事は事実なんだから、喧嘩両成敗、とはいかないでもいい。艦長さんは運が悪かったのだろうけれど、艦長さんの首ひとつで、事態を収拾することが出来るかどうか…石破先生の腕の見せ所かしらと思う、今日この頃。何にしろ、事故が起こった事よりも、その後の、連絡がなってないよ。これが、実戦を経験していない軍隊のなれの果てなのでしょうか。シャキッとしろよ、雑魚どもが。君達のようなボンクラ兵士の代わりは、いくらでもいるんだ!…なんて言えないし。上もモチベーション保つの大変だろうな、と思います。

でも、車を運転していて思うのですが、大型ダンプが、ちっこい原付にビビッてフラフラ運転してたら、余計に危ないでしょう。ダンプに乗った事ないので、分かりませんけど、ちっこい原付がトロトロ周りを走っていたら、見えない事が多いので、メチャメチャ怖いだろうけど、そこは相手の良識にまかせるしかないのかな。

ボクは、比較的視界の広い、小型で低重心のスポーツカーに乗っていますが、有名な「左後方の死角」には、時々ヒヤリとします。まあ、その分、たまにバイクに乗る時は、ドライバーの気持ちが良くわかって、進路設計をやり易いように、手信号を送ってあげる事が多くなりました。これが、大型ダンプだったら、もっと正確な判断が求められるだろうな、と想像できます。自動車事故なんてのは、殆どが大きなミスというよりは、殆ど回避不可能な状況で、お互いのちょっとした手違いから起こってしまう事が多いので、こちらから、分かり易く教えてあげる心がけが大事です。法律を守って走っている人の方が、絶対的に正しい、とは言えないのが、運転する人の「マナー」です。

今回の場合ですと、個人的には、イージス側から見えたか、見えないかを議論する事も大事だけれども、車の場合より、両者の機動性、視界、規模に差のある、海の交通においては、それらにおいてより優れているほうが、回避する努力を怠ってはならないんじゃなかろうか、と思います。まさか東京湾で、今回のような事が起こるとは思えません。それは、船舶の数がとても多く、同クラスの船が、本件のように常に回避行動をとっていたら、逆にとても危ない為、運動性能に優れるほうがよけてあげる良識が働いているからでしょう。それに、商業船舶は、一度事故を起こしてしまうと、保険が一気に跳ね上がる仕組みになっています。だから、国際的に見ても SOLAS条約 のような、比較的緩めの規範でも、大丈夫な面があるのです。今回の件、軽重はあるにせよ、お互いに非があるんじゃなかろうか。まあ、過失相殺で、とんとんの所で手打ちするのが、一番いいんじゃないかと思います。





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Last updated  2008.02.21 02:58:06
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夏の日の伯爵夫人@ Re:同期の桜(11/10) ちっとも、気持ち悪くありませんよ。 日本…
赤い月@ Re:犯罪を生む犯罪(05/19) T○Sの学校に行こうで放送されていたマザ…
やま@ 直江 関ヶ原は東軍の勝利もありえた 島津、吉…
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Raio@ とても参考になる記事です! 鳩ポッポ9098遊びにきました。 ため…

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