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気づいたら何時の間にか愛車の1台である 5Links2 が 5Links2.5 へアップデートされていました。ラインアップも 161/165/169 から 161/167/169 へと変更されていて所有する内装変速モデルの165 が販売終了となっています。メーカーHPで確認する限り、変更箇所は主にバックフォーク(後ろ三角)に集約されています。シートステーがストレートになり、エンドが逆爪エンドになりました。エンド自体が大型化されて三角と言うより四角っぽいかも。塗装も単色のみになりました。タイヤも KENDA 16 x 1.25 ⇒ オリジナル 16 x 1.50 になり、スポーツ志向は薄れコンフォート志向に傾いたように思います。主力モデルは比較的安価な 167 ですね。パーツとして入手困難なSHIMANO CAPREO 搭載の 169 より、安価なパーツ構成ですが 167 が無難だと思いますが、個人的には内装変速の 165 が一番コンセプトにマッチしていたと思います。正直な話をすれば「進化」と言うより「合理化(コストダウン)」な気がします。メーカーHPによれば「走行安定性を向上させるようにジオメトリを変更。」と記載されているのも、試乗しないと判りませんが、タイヤサイズの変更による部分が大きいと思います。今回の 5Links2.5 167 はコストパフォーマンスに優れたお買い得な車体だと思います。ブルーメタリックの塗装も奇麗ですし買い換えようとは思いませんが悪い選択ではないです。でも状態の良い 5Links2 を中古で発見出来ればその方が良いような気もするし、個人的には塗装も2トーンカラーで気合が入っていた 5Links2 165 を手に入れる事が出来て良かったです。
2024.03.30
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やはり思い入れのある機種は特別なんでしょうか。RX100(初代)の稼働率が非常に高いです。初期のツァイスらしい発色も好みだし RX100 シリーズで一番コンパクトなボディも良いです。手持ちの RICHO Caplio 用本革ケースもジャストフィットで持ち出し易いというのもあるかな。自家製グリップも見た目はアレですが私にとっては使い易いのです。もちろん SmollRig のグリップを付けた ZV-1 の方が持ち易いのですが、やはり大きさの違いは持ち出す時に気になります。ケースに入れた状態で一回り違うのですよね。確実に写真を撮るならこの程度の大きさの違いは気にならないというか、換算24mmが使える ZV-1 となるのですが「一応持って行こうかな」くらいの気分だとコンパクトな RX100(初代)になります。と言う事で RX100(初代)の稼働率が一番だったりするのですよね。やはり私にとってコンデジは「小さいは正義」なんだと思います。そういう意味では XF1 が修理不能となったのは本当に残念ですし、Canon PowerShot G9 X Mark IIが販売終了したのも残念でなりません。
2024.03.27
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以前、近所のリサイクルショップでシャープのコードレス掃除機(EC-SX310)を購入したのですが、コレを母親が気に入ったので譲ることにして、自分用にタイトルの EC-SX210 を追加購入しました。今回は近所のリサイクルショップには無かったのでヤフオクで購入しました。金額も前回購入時より高くなりましたが、それでも1万円以下で予備バッテリー付きで購入出来たので良しとします。SX310は上品なシャンパンゴールドでしたが SX-200 はブルーメタリックです。重量バランス的に SX310 の方が軽く感じられるのでそちらを母親に譲り、自分で使う分には重量バランスはあまり気にならなかったので追加購入した SX200 を自分用としました。色味もブルーメタリックでオジサンが使うには良い感じですしね。それにしても、バッテリー交換式のコードレス掃除機は掃除が簡単で良いです。(^^)集塵力は SX310 と比較すると、より古いモデルなので若干劣りますが我が家は床がフローリングとかゴムマットなので、さほど問題にはなりません。バッテリーの互換性もあるし今回もまずまず良い買い物が出来たと思います。
2024.03.27
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今回は VENTANA Mable Peak を手放してキッチンが広くなったし、この部屋に住んでそれなりの時をすごしたし、何より自宅待機の時間がこれまで以上に長くなってきたので模様替えをする事にしました。まぁ、Amazon の「新生活応援セール」に便乗したってのもあります。(^^;使用したのはEVA素材のトレーニングマットとラグ素材のキッチンカーペットとポリ塩化ビニルのキッチンマット、です。まず、EVA素材のトレーニングマットを床に敷き詰めました。カーペットやマット下の足りない部分は梱包材の段ボールで厚みを合わせています。近所の飲食店が閉店して棚板等の廃材が出ていたので、それを利用して冷蔵庫の上に置いてある電子レンジの更に上に置く棚も作りました。手元にある材料で作ったので「やっつけ感」が半端ないですが、まぁ実用には十分です。
2024.03.27
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もう10年以上車検切れで税金だけ払っていたのですが、覚悟を決めて手放しました。思えば、このバイクは以前友人が所有していたモノを譲り受けたのですが、その理油が当時「車かバイク」どちらかを選ぶ事になり車を選んだのですが、その後、バイクに乗る夢を見るようになり、友人が乗らなくなったこの車両を譲り受けたのでした。思い出深いバイクは、初めて所有した大型バイクの「Kawasaki GPZ900R A7」や「B型保存会」で楽しんだり、某有名チームのツーリングに参加させてもらった「Kawasaki ZX-9R B型」ですが、この「DUCATI SS900ie」で浜通りから猪苗代湖経由の福島縦断ソロツーリングしたのも楽しい思い出です。60歳過ぎて癌になって抗癌剤治療を続けているし、今後どうしてもバイクに乗りたくなった時は、レンタルバイクで250ccにでも乗ろうと思います。
2024.03.14
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ドルチェグストやネスプレッソで飲むミルクメニューを目視でも楽しむために、耐熱ガラス製のカップを新たに入手しました。ネスプレッソ純正のルンゴカップなら耐熱ガラス製のを既に所有していたのですが、ドルチェグストのスタバ印ミルクメニューの容量が多いので、大きめカップの追加です。サクラストロベリーラテ(季節限定カプセル)この手のメニューはスタバ店舗では普通に飲めるし人気もありますね。若干割高にはなりますが、独自のミルクメニューが自宅で手軽に楽しめるのはミルクカプセルを併用するドルチェグストの特徴です。キャラメルマキアート(定番カプセル)ドルチェグストのスタバメニューでキャラメルマキアートは定番メニューだと思うのですが、やはり耐熱ガラスのカップで目視でも楽しめるのは良いです。それにミルクカプセルに既にキャラメル味が追加されているので簡単で美味しいのです。やはり、ミルクメニューはボリュームたっぷりで味わうのが良いですね。買って良かったです。
2024.03.14
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いやぁ、驚きました。ヨドバシカメラの売れ筋ベスト10にキヤノンが入っていません。■第1位 ソニー α7C II ボディ シルバー | ブラック■第2位 ニコン Z f 40mm f/2 (SE) レンズキット■第3位 ソニー α7C II ズームレンズキット シルバー | ブラック■第4位 OM SYSTEM OM-1 Mark II ボディ■第5位 ニコン Z 8 ボディ■第6位 ソニー α7 IV ボディ■第7位 ソニー α7R V ボディ■第8位 ニコン Z 50 ダブルズームキット■第9位 ソニー FX3 ボディ■第10位 ニコン Z fc 16-50 VR SL レンズキット シルバー | ブラック5件入ったソニーが相変わらず強いですが、4件入ったニコンの復調は本物ですね。何より aps-c の「Z fc」が10位とはいえ入ったのが素晴らしい。私も Z fc + 28mm f/2.8(Special Edition)は素敵だと思います。また「OM-1 Mark II」が4位に入ったのは m4/3 ユーザーとして嬉しいです。また9位に動画専用機の「FX3」が入っているのがソニーの戦略が成功している表れであり、メーカー各社は今後の新機種開発が悩ましい事でしょう。パナソニックはフルサイズと m4/3 でパイを分け合ってしまい、新規ユーザーは予想通りには増えなかったようですね。今後はフルサイズはライカとシグマに任せ m4/3 で堅実に行って欲しいと願っています。個人的には富士フィルムに頑張って欲しいですが、メインが APS-C と言うのはユーザー受けが悪いのでしょうか。。。今更難しいとは思いますが、富士フィルムも m4/3 陣営に入ってくれませんかねぇ。そうなれば m4/3 陣営も盤石になるですけどねぇ。キヤノンは APS-C が独自規格なので「Kiss」のネームバリューだけではもう無理でしょうね。とは言えキヤノンが m4/3 陣営に下る事は考えられないのでフルサイズで頑張るのでしょう。今回9位に動画専用機ともいえる「FX3」が入った事で、動画フォーマットに強みのある m4/3 は APS-C よりもメインストリームとしての素質があると愚考します。フルサイズとマウントを共用するソニーとニコンは別として、富士フィルムとキヤノンが APS-C を捨て m4/3 陣営に参入すれば面白い事になると思うのですけどねぇ。まぁ、現時点で APS-C と m4/3 が1件とは言えベスト10に入ったのは嬉しいです。オーバースペックな35mmフルサイズセンサーがメインの座から駆逐される日を心待ちにしていますが、私が生きてる間に実現するのは無理でしょうね。。。
2024.03.10
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我が家の Cannondale Synapse(2006)ですが、初めからコンパクトクランクの FC-700 は組んでいますがスプロケットは強気の 11-23T(CS-7800)にしていました。この組み合わせでもチーム光風で出場した筑波8耐くらいまでは良かったのですが、50歳を超えた辺りから登りが厳しくなってきたので、ホイール(WH-6700)を流用して 11-32T(11s) の105(R7000GSセット)への組み替えを検討していたのですが、乗る機会も減っているし「触覚アウター」の「親指ブレーキ」も好きなので、以前友人から譲り受けた手持ちの 12-25(CS-5500)へ組み替える事にしました。105のスプロケットはデュラと違って「ピカピカ」ですねぇ。小径車はタイヤ周長が短いのでワイドレンジなスプロケットを積極的に使用してフロントシングルでギアレシオをカバーしていますが 700c ロードはやはりクロスレシオが好きです。それに 12-25T ならチェーン変えなくてもギリで大丈夫ですし。本当は RD-7800 が対応する 12-27T にしたいところですが、それだとチェーンも変えないと厳しいですが CH-7800 はもう入手できませんし 12-27T のスプロケットも持ってませんから。まぁ「23区内のチョイ乗り」程度なら105の 12-25T で何とかなるでしょう。とは言え、どこかで程度の良い中古かデッドストックの78デュラか66アルテの 12-25T が見つかれば欲しいですねぇ。チェーンも入手可能なら 12-27T も気になりますが、まずはこのセットで走ってからですかね。一気に 100g くらい重くなりましたが、既に「主力機」ではないので、こんなものかな。
2024.03.04
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先日、楽天でまとめ買いをしたドルチェグストの季節限定スターバックス カプセルである「サクラストロベリーラテ」ですがガラス製カップだと奇麗ですし、味もなかなかに美味しかったです。味の方は「サクラフレーバーなイチゴミルク」+「珈琲」って感じで「サクラフレーバー」がなんとも良い感じで、ドルチェグストの「スタバ再現度」はなかなかのものだと思います。柄付きカップで判り難いけど6層になっていて奇麗です。耐熱ガラスのクリアなカップに淹れると見た目も奇麗で更に良いです。でもルンゴカップだと溢れてしまいますからご注意ください。このカップはルンゴより少しだけ大きいのですが、それでもミルクだけでいっぱいになってしまったので、その状態からミルクだけ少し飲んでから珈琲を淹れました。よし、耐熱ガラス製の少し大きめのカップ(250cc)を買いましょう。まだ、キャラメルマキアートもありますし、ミルクメニューは耐熱ガラス製のカップで飲む方が楽しいですからねぇ。イメージは「ひな祭り」って感じですがオッサンが飲んでも美味しかったです。でも、珈琲飲みたい時に飲むものではないですね。まぁ、スタバの飲み物は珈琲ベースでも珈琲にあらずって感じですからスタバらしい飲み物だと思います。一手間かかりますが、カップに淹れた状態で冷蔵庫で冷やしてアイスで飲んでも良いかも。
2024.03.04
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