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yossiysのブログへようこそ 昔「楽しいカメラ遊び♪」ってのをやってました。カメラ、自転車、バイク、スキーって感じで今度は「楽しい●●●遊び♪」として再デビューです。
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2019.08.03
カテゴリ： 自転車全般
ロードと言わず、ＭＴＢと言わず、クロスバイクでもミニベロでもあらゆる自転車に対して、公道走行においても走行距離が5ｋｍを越えるようならビンディングペダルをお勧めしたい私ですが、その場合の選択肢は一択です。
それは片面がフラットになっているタイプです。普通の靴でもフラットペダルとして使えますから、サンダル履いてちょっと、そこまで買い物なんて時にも使えますし、車や歩行者の多い場所でもフラットペダルとして使える安心感はベテランライダーにも有効と考えます。信号機の間隔が短い都心部などでは右足だけビンディングペダル、左足はフラットペダルなんて状態もアリです。初心者なら「怖いな」「危ないな」と思う場所ではフラットペダルで走り「ここななら安心」と思える場所でだけビンディングペダルとして使えば良いのです。そうしてビンディングペダルに少しずつ馴れていけば良いと思うのです。
特に良い自転車と言うか高額な自転車ではペダルが別売りな事が多いのですが、初心者だからとフラットペダルを買ってしまえばビンディングペダルに交換する時に無駄になります。片面フラットなビンディングペダルでその自転車に馴れてからビンディングシューズを購入しビンディングペダルに挑戦しても良いと思います。
自転車において停車時以外ではペダルから足が離れている状態はとても危険な状態なのです。自転車を知らない人ほどビンディングペダルは危ないと言いますが、実際に走行状態においては逆なのです。だからこそ競技においてビンディングペダルが使用されているのです。
ですが、実際の公道走行では、ストップアンドゴーの繰り返しとなり、走行状態での安全性だけではなく、発進時と停車時の安全性を考慮しなくてはなりません。走行時の安全性には目を瞑り発進時と停車時の安全性を優先した場合はフラットペダル以外の選択肢がありません。ビンディングペダルは馴れと経験が必要ですが、クリア出来れば自転車がいっそう楽しいと感じる事が出来ると思います。
片面フラットで片面ビンディングなＳＰＤペダルで、足元を見ずにスムーズに着脱、走行できるようになれば、どんなタイプのビンディングペダルでもすぐに馴れる事が可能です。着脱のスムーズさではＳＰＤ－ＳＬの方が楽だと言っても良いです。ですが、公道走行では何が起こるかわかりませんから、片面フラットなビンディングペダルでセーフティマージンを作って欲しいと思います。
先日、耳が全部隠れるような大きなヘッドホンをしてＳＰＤ－ＳＰペダルの自転車に乗っている人を見かけました。電柱や壁にでも激突して痛い目を見れば良いのに…と思いましたが、車や歩行者と事故を起こせば、その時には相手（被害者）が存在するのです。自己責任という言葉を良くかみ締めて欲しいですし、こんな人を見ると自転車にも免許制度が必要なのかなと考えてしまいます。
という事で、状況判断によりフラットペダルとしても使用できる片面フラットなビンディングペダルが私の一押しなのでした。
次に、一日の走行距離が100ｋｍを越えるような場合はＳＰＤ-ＳＬをお勧めします。圧倒的に走行時間が長くなる場合、楽なのはＳＰＤ-ＳＬです。靴もカーボンソールとは言わなくても硬い方が良いです。ただし、この場合はコンビニで買い物をする程度でも足元に注意する必要が在ります。普通に歩ける状態ではないからです。
それは片面がフラットになっているタイプです。普通の靴でもフラットペダルとして使えますから、サンダル履いてちょっと、そこまで買い物なんて時にも使えますし、車や歩行者の多い場所でもフラットペダルとして使える安心感はベテランライダーにも有効と考えます。信号機の間隔が短い都心部などでは右足だけビンディングペダル、左足はフラットペダルなんて状態もアリです。初心者なら「怖いな」「危ないな」と思う場所ではフラットペダルで走り「ここななら安心」と思える場所でだけビンディングペダルとして使えば良いのです。そうしてビンディングペダルに少しずつ馴れていけば良いと思うのです。
特に良い自転車と言うか高額な自転車ではペダルが別売りな事が多いのですが、初心者だからとフラットペダルを買ってしまえばビンディングペダルに交換する時に無駄になります。片面フラットなビンディングペダルでその自転車に馴れてからビンディングシューズを購入しビンディングペダルに挑戦しても良いと思います。
自転車において停車時以外ではペダルから足が離れている状態はとても危険な状態なのです。自転車を知らない人ほどビンディングペダルは危ないと言いますが、実際に走行状態においては逆なのです。だからこそ競技においてビンディングペダルが使用されているのです。
ですが、実際の公道走行では、ストップアンドゴーの繰り返しとなり、走行状態での安全性だけではなく、発進時と停車時の安全性を考慮しなくてはなりません。走行時の安全性には目を瞑り発進時と停車時の安全性を優先した場合はフラットペダル以外の選択肢がありません。ビンディングペダルは馴れと経験が必要ですが、クリア出来れば自転車がいっそう楽しいと感じる事が出来ると思います。
片面フラットで片面ビンディングなＳＰＤペダルで、足元を見ずにスムーズに着脱、走行できるようになれば、どんなタイプのビンディングペダルでもすぐに馴れる事が可能です。着脱のスムーズさではＳＰＤ－ＳＬの方が楽だと言っても良いです。ですが、公道走行では何が起こるかわかりませんから、片面フラットなビンディングペダルでセーフティマージンを作って欲しいと思います。
先日、耳が全部隠れるような大きなヘッドホンをしてＳＰＤ－ＳＰペダルの自転車に乗っている人を見かけました。電柱や壁にでも激突して痛い目を見れば良いのに…と思いましたが、車や歩行者と事故を起こせば、その時には相手（被害者）が存在するのです。自己責任という言葉を良くかみ締めて欲しいですし、こんな人を見ると自転車にも免許制度が必要なのかなと考えてしまいます。
という事で、状況判断によりフラットペダルとしても使用できる片面フラットなビンディングペダルが私の一押しなのでした。
次に、一日の走行距離が100ｋｍを越えるような場合はＳＰＤ-ＳＬをお勧めします。圧倒的に走行時間が長くなる場合、楽なのはＳＰＤ-ＳＬです。靴もカーボンソールとは言わなくても硬い方が良いです。ただし、この場合はコンビニで買い物をする程度でも足元に注意する必要が在ります。普通に歩ける状態ではないからです。
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