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タヌキの子
わたしのブログへようこそ Z CB 刀の話題を中心に身勝手且つ気の向くまま書き込んでます。
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2026.09.23
カテゴリ： レプリカ・マークチュー
前日の天気予報では晴れのはずだったんですが、今朝はどんより曇り空。
9時位から作業始めたら、アレ降ってる？くらいの細かな雨が落ちて来ましたがな。
今日は連休最終日なので、やっつけてしまいたい作業開始です。
古い管理物件の2Fの窓の外に、鉢植え並べる程度のベランダ？があるですが｡｡｡
2段梯子掛けて｡｡｡電動工具や溶接機も使いたいので、室内側からコードリールなんかも準備しましたが｡｡｡
見るからに腐ってますな。
ハンマー使わなくも、指で押すだけでボソボソっと崩壊。
部分的に切り取って溶接するつもりでしたが、底板の所も腐ってましたので、底板を止めてるタッピングビスを抜こうと思いましたが、3本しか外れず、電動ドリルで頭飛ばしましたが、不安定な位置で使用したので刃先が欠けたり、途中で折れたり｡｡｡
ドリルの刃を買うついでに、鋼材を見て回りましたが、同サイズが無い。
規格品のはずですが、現在は使われてない寸法かも知れません。
そうなると、全部外して地上で作り直して元の場所へ設置するのが正解だと思いますが、こんなの一人じゃ重くて出来ませんわな。
で、婆ちゃんと相談して、補修・作り直しは断念し、不可逆的に撤去する事にしました。
ケガしたら元も子もないので、業者にお任せしましょう。
お昼からは｡｡｡夜勤のオッサンも来ないようなので｡｡｡
マークチューやりましょう(￣▽￣)ﾆﾔ
※マークチュー：KAWASAKI Z1000Ltdを改造して、Z1000Mk2風の改造車に仕上げた物（予定）
昨日、散々検討を重ね、導き出した結論。
メインフレームに溶接されてるヒンジを斫って、それを適正な位置で再溶接するか、作り直すかです。
メインフレームに必要以上に傷を付けないようにサンダーで切り込んで、隙間にタガネを叩き込んで外しました。
少し股が開いてしまったので様子見ながら修正、長さ調整も研磨で行いました。
メインフレームにぶら下がるように三角で形成されたマフラーステー兼タンデムステップホルダーがデカくて邪魔だ。
Z1を作るときも飛ばしましたな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
大まかにバスっと。。。不可逆的に撤去です。
溶接痕と残ったパイプは丁寧に研磨して極力平滑に仕上げておきました。
斫ったヒンジはシート側にピン止め。
シートの開閉具合が抵抗なかったので、本溶接しました。
相変わらず上手じゃないですな(￣∇￣;)ハッハッハ
ほら～、シートの位置はピッタリですがなぁ～＼(^o^)／
現物合わせという奴ですから当然ですな( ´∀｀ )
恰好は抜群に良くなったのですが、ギリギリまで攻め込んだため、シート全開の半分程度でカウルに干渉してしまうことが判明。
まぁ～、開閉時にサイドカウルを外せば良いだけなので。。。
一方、躊躇なくぶった切ったマフラーステーですが・・・
本物のMk2風に小さくして再溶接する。。。。
面倒くさいのでやらないと思いますけど、しばらく保管だけしておきます。
9時位から作業始めたら、アレ降ってる？くらいの細かな雨が落ちて来ましたがな。
今日は連休最終日なので、やっつけてしまいたい作業開始です。
古い管理物件の2Fの窓の外に、鉢植え並べる程度のベランダ？があるですが｡｡｡
2段梯子掛けて｡｡｡電動工具や溶接機も使いたいので、室内側からコードリールなんかも準備しましたが｡｡｡
見るからに腐ってますな。
ハンマー使わなくも、指で押すだけでボソボソっと崩壊。
部分的に切り取って溶接するつもりでしたが、底板の所も腐ってましたので、底板を止めてるタッピングビスを抜こうと思いましたが、3本しか外れず、電動ドリルで頭飛ばしましたが、不安定な位置で使用したので刃先が欠けたり、途中で折れたり｡｡｡
ドリルの刃を買うついでに、鋼材を見て回りましたが、同サイズが無い。
規格品のはずですが、現在は使われてない寸法かも知れません。
そうなると、全部外して地上で作り直して元の場所へ設置するのが正解だと思いますが、こんなの一人じゃ重くて出来ませんわな。
で、婆ちゃんと相談して、補修・作り直しは断念し、不可逆的に撤去する事にしました。
ケガしたら元も子もないので、業者にお任せしましょう。
お昼からは｡｡｡夜勤のオッサンも来ないようなので｡｡｡
マークチューやりましょう(￣▽￣)ﾆﾔ
※マークチュー：KAWASAKI Z1000Ltdを改造して、Z1000Mk2風の改造車に仕上げた物（予定）
昨日、散々検討を重ね、導き出した結論。
メインフレームに溶接されてるヒンジを斫って、それを適正な位置で再溶接するか、作り直すかです。
メインフレームに必要以上に傷を付けないようにサンダーで切り込んで、隙間にタガネを叩き込んで外しました。
少し股が開いてしまったので様子見ながら修正、長さ調整も研磨で行いました。
メインフレームにぶら下がるように三角で形成されたマフラーステー兼タンデムステップホルダーがデカくて邪魔だ。
Z1を作るときも飛ばしましたな(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
大まかにバスっと。。。不可逆的に撤去です。
溶接痕と残ったパイプは丁寧に研磨して極力平滑に仕上げておきました。
斫ったヒンジはシート側にピン止め。
シートの開閉具合が抵抗なかったので、本溶接しました。
相変わらず上手じゃないですな(￣∇￣;)ハッハッハ
ほら～、シートの位置はピッタリですがなぁ～＼(^o^)／
現物合わせという奴ですから当然ですな( ´∀｀ )
恰好は抜群に良くなったのですが、ギリギリまで攻め込んだため、シート全開の半分程度でカウルに干渉してしまうことが判明。
まぁ～、開閉時にサイドカウルを外せば良いだけなので。。。
一方、躊躇なくぶった切ったマフラーステーですが・・・
本物のMk2風に小さくして再溶接する。。。。
面倒くさいのでやらないと思いますけど、しばらく保管だけしておきます。
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Re:不可逆的に撤去(09/23)
どっすん0903
さん
オッサンのいぬ間にマークチューに本格的に着手ですな♪(^o^)
オッサンのところにはまだ６台も手付かずの在庫があるんですか！？
それはチャピィのあとに絶対持ち込んできますよねぇ？
かないませんなぁ・・・(^^; (2026.09.23 22:42:43)
オッサンのところにはまだ６台も手付かずの在庫があるんですか！？
それはチャピィのあとに絶対持ち込んできますよねぇ？
かないませんなぁ・・・(^^; (2026.09.23 22:42:43)
Re:不可逆的に撤去(09/23)
じじくさい電気屋
さん
おはようございます
昨日は高熱のため失礼いたしました
23～24年ぶりに極端な震えと言うか痙攣があり発熱してダウンしてしまいました
今日もまだだるくて何もできません
今日は久しぶりの晴れ間ですが畑には行かず寝ています (2026.09.24 08:43:53)
昨日は高熱のため失礼いたしました
23～24年ぶりに極端な震えと言うか痙攣があり発熱してダウンしてしまいました
今日もまだだるくて何もできません
今日は久しぶりの晴れ間ですが畑には行かず寝ています (2026.09.24 08:43:53)
Re[1]:不可逆的に撤去(09/23)
タヌキの子
さん
どっすん0903さんへ
こんばんは～
オッサンの頭の中にはチャピィしかありませんからね。
これが完成するまではマークチューに専念できます。
今わかってるのは4気筒250ccが4台と2st250ccが1台、50ccが1台手付かずです。
他にもあるはずです。 (2026.09.26 21:03:09)
こんばんは～
オッサンの頭の中にはチャピィしかありませんからね。
これが完成するまではマークチューに専念できます。
今わかってるのは4気筒250ccが4台と2st250ccが1台、50ccが1台手付かずです。
他にもあるはずです。 (2026.09.26 21:03:09)
Re[1]:不可逆的に撤去(09/23)
タヌキの子
さん
じじくさい電気屋さんへ
こんばんは～
あらら、高熱が出てますか。
ちゃんと病院で診てもらってください。
インフルエンザも流行ってるし、コロナもなくなったわけではありませんので。
畑仕事は復調してからにしましょう。
どうぞお大事に。 (2026.09.26 21:05:07)
こんばんは～
あらら、高熱が出てますか。
ちゃんと病院で診てもらってください。
インフルエンザも流行ってるし、コロナもなくなったわけではありませんので。
畑仕事は復調してからにしましょう。
どうぞお大事に。 (2026.09.26 21:05:07)
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