大和撫子は眠らない

大和撫子は眠らない

2005.02.28
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テーマ: ニュース(97054)
カテゴリ: カテゴリ未分類
南セントレア市、夢と消える 。
住民投票の結果、新しい市名は「南知多市」に決定。ほっ。良かったです。安易な思いつきだったのか、それとも色々な手管の末か、きっと町長さんも地元の利益誘導への狙いがあったんでしょう。いい人ぶるつもりはないんですが、この町長さん決して「悪い」人ではないと思えるんですよ。
でも、地元民の「ふるさと」の名前への愛着には勝てなかった。
あまりにも「南知多」「美浜」という地名が美しすぎる。今さらながら日本語
というのは素晴らしい・・というとこまで話が展開しちゃいます。
英語やハングルと違って、漢字ひとつひとつにも意味がある。背景が、感情が、色彩が、温度が・・・日本の文字はまるで万華鏡。

地名だけでなく、合併問題までチャラになってしまうとは。
ちょっと昔ならスルーしてしまってたような気がします。いくら反対しても強行突破されたり、または最初から諦めて大して反論も出なかったり。

今回のこの勝利は、ネットーーブロガーたちの努力の賜物でもある。 こちらのサイトさん

そして
電脳補完緑さん で、こんなホットなニュースも発見。
先だっての「NHK VS 朝日新聞」問題では、やはりマスコミが伝えてくれない真実というものが本当に多く、ネット上では心有る人たちが日夜叫び、検証のほどを尽くしてきました。
今回の由々しき問題で、 殿下さまらが身を呈して敵の陣地に突撃していかれるその姿 には、私もPCの前で声援を送り、手に汗握りながら拝見していました。その模様「売国のトライアングル 朝日・総連・バウネット」が今月号の 月刊WILL に掲載されています。
いつもいつも溜飲下げてくださった方たちの言葉の記録が、今度はこうやって紙関係の上で披露される事実!ものすごくうれしい(;_;)皆さんぜひ!
重鎮・渡部昇一氏らの論文も載っています。

竹村健一氏が「報道2001」で何度も、CNNプロデューサーらが嘘を云ってクビになったことを云っていますが、これについてもアメリカのブロガーたちがネット上で声を上げつづけたことが原因でした。
ここにきて、本当に、本物のネットの時代がはじまったと思えます。


明日からの改正船舶油濁損害賠償保障法の施行の発動に先立って
自民議員が北朝鮮のアサリ下関港に視察に

>>山本一太参院議員は「アサリの多くは中国船で入ってきており、改正油濁法の制裁効果は限定的。きちんとした経済制裁が必要」と述べ、地元経済など国内への影響については「ほとんどない。あるとすれば国として対応する」とした。<<

油濁法を通したって、結局16隻の北の船はガンガン入ってこれるわけだし
100トン以内の船も悠々とOKらしい。こんなスカスカの抜け道がありありの制裁なんて有り得ません。
入って来れなくなったその分、中国やロシアの船が暗躍して北朝鮮のあさり買って日本に持ってくるんだから。ほとんど意味ないのよ。
というかですね、もう、無理して北のものなんて買って食べなくたっていいのよ。日本が買わなきゃ、いずれ持ってこなくなるんだから。


北朝鮮核に最大限の懸念 IAEA理事会開幕




これらについて今夜の愛する「NEWS JAPAN」は

●松本方哉(アンカー)
「北朝鮮の核問題、これは最大限の懸念との認識が広がっていますが、
こういった中のこの油濁法の施行は、果たして圧力をかける外交カードとして有効なんでしょうか」

●和田圭(解説委員)
「外為法ですとか、特定船舶入港禁止法に基づく本格的な経済制裁ではなく、それ以外の現行法に基づく措置という意味では、明日から船主責任保険への加入義務づけがスタートすることでほぼ出尽くしたことになるわけです。
それじゃあ。この状態で北朝鮮に圧力がかかっているのかといいますと、むしろ北朝鮮としてはどんなに無茶なことをやっても、日本政府は六ヶ国協議の先行きが見えるまでは本格的な経済制裁はやってこない、タカをくくっている印象さえ受けるわけです。日本政府が六ヶ国協議への配慮などからただちに本格的な経済制裁に打って出ることは適当でないと判断するのであれば、他国との連携による圧力に加えて、日本独自で可能な別の圧力の見当も必要な段階に入ったのではないか、と思います」

・・・小泉くんよ、聞きゃーたか?(訳/聞きましたか?)


北はこの期に及んでも拉致問題をカードにして、六ヶ国協議さえしぶる今日この頃。有名コメンテーターは、核も拉致に関しても、
みな口そろえて「他国と連携してやっていくべきです」とおっしゃる。そんなこと、常識的には嫌ってほどわかっとりますよ。
でもそれって、聞きようによったら「我が国は解決する能力が無いから、他のひとたちにお任せするしかないのよね」って聞こえます。
でもね。
最低限出来ること、やらなくてはならないことがあるでしょう?
国家として。そして日本人として。

油濁方がどうのこうの、数字的な論点など何度聞いてもぴんと来ないんです。
日本国としてやらねばならない義務とか使命とか、助けてあげたいという気持ちとか・・・そういうものが見えなさすぎるんです。
今の日本政府からは。

原点に立ち返って考えたい。
あなたの娘さんが、息子さんが、お兄さんが、妹さんが・・・
拉致されたらどうしますか?毎日、生きた気がしますか?

当の拉致被害者家族の方たちは昨日も自らの身を使って声をあげておられる 。

今夜の「TVタックル」でひとつ取り上げるとすればこれ。
三宅爺の

「自分たちが(拉致被害者家族)どれだけ犠牲になってもいいから、経済制裁をやってほしいと云ってるのに、出来ないって、一体どういうことですか」

制裁は「経済」の制裁のみじゃない。
日本国として「必ず助ける」と、まずはその真の声をあげること。
特定失踪者を含め必ず全員取り戻すと。何故に云えないの。それが国家としてのあり方なんじゃないの?
強い意志。それが何よりの制裁への入り口なんです。

さすが、これもお国芸?
しかし・・いくらなんでも信じられない商売(^_^;)

おまけ。
なめ猫復活!
かわいすぎ。私の机の引出しの中にもひとつだけ、昔の「なめ猫封筒」が残ってます(^^)







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Last updated  2005.03.01 11:36:21
コメント(12) | コメントを書く


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Re:意志。(02/28)  
金木犀 さん
お久しぶりです。
北朝鮮のあさりは、店頭から消えましたね。
でも畜養は入荷段階でも判別できないようです。
スーパーやデパートへの問い合わせキャンペーンをやっています。
http://briefcase.yahoo.co.jp/kinmokusei417
↑↑↑をご参考に。。

(http://nyt.trycomp.com:8080/modules/news/article.php?storyid=3708)
↑↑↑の詳細をご案内しています。
お元気そうで、何よりです。♪(P(^-^)Q) (2005.03.01 23:20:38)

Re:意志。(02/28)  
まるわ太郎  さん
100t以下の船舶では波の高い日本海は超えられ無いそうです。
あと、ロシア船、カンボジア船、ヴェトナム船なども保険加入率が低いそうです。 (2005.03.01 23:42:44)

うーむ  
まるわ太郎  さん
でも、大航海時代のガレオン船が、だいたい100tですから、どうなんでしょうね。
コロンブスが大西洋渡ったときのサンタ・マリア号の排水量が51tくらいですから、やれないことも無いかもしれません。
(2005.03.02 00:01:44)

Re:うーむ(02/28)  
まるわ太郎  さん
まるわ太郎さん

サンタ・マリア号の排水量を調べたところ約200t
だったようです。
カルベラ船の最低排水量が51tだったようですね。
やはり、100t以下の船で外洋を渡るのは復元力に問題があり転覆するようです。 (2005.03.02 00:20:53)

ありがとうございました  
故郷は美浜 さん
どうも、その合併問題と新市名・南セントレア市の問題でブログを作ってます「故郷は美浜」といいます。
リンクをどうもありがとうございます。出来ればトラバいただけるとありがたいです ^^;
まあ今回の問題は最初に合併問題があって、不信が募っていたところに「南セントレア」が出てきて火がついちゃったわけです。
まあマスコミを含めて「南セントレア市」にばかり注目が集まってたので「新市名どころか合併も」という報道になってますが、本来はそういう順番なんですよね・・・
まだ責任問題が残ってますので、住民の応援をしていきたいなと思っています。 (2005.03.02 14:47:14)

Re[1]:意志。(02/28)  
花鳥じゅり  さん
金木犀さん こんにちは。お疲れ様です(*^_^*)
>北朝鮮のあさりは、店頭から消えましたね。
そのようですね。ついこないだ近所のスーパーで「北鮮、日本50%」というバカ正直な表示をしたアサリを見ました。要は、二種類を混ぜてるみたいでした。
>でも畜養は入荷段階でも判別できないようです。
農林水産省も叩かれてましたが、これ以上は無理ということなんでしょうか(・_・)・・
>スーパーやデパートへの問い合わせキャンペーンをやっています。
お知らせ、ありがとうございます。いつもながら頭が下がります<(_ _)>

(2005.03.02 15:46:36)

Re[1]:意志。(02/28)  
花鳥じゅり  さん
まるわさん こんにちは!
>100t以下の船舶では波の高い日本海は超えられ無いそうです。
コロンブスの頃まで遡って調べてくださったんですか(@_@)すごい。ありがとございます~~。
油濁法は「船主責任保険に未加入の100トン以上の船は入港不可」ということになってますよね。その上で
2/28の夜のNJの取材Vの、下関港に荷揚げされたしじみを積んだ北の船の船員によると「私たちの船は100トン未満です!」と云ってました。下関港を例にとると、これまで年間で約60隻。その内三割の船が100トン未満で入港しているとかで、規制できないそうです。

(2005.03.02 15:53:49)

Re:ありがとうございました(02/28)  
花鳥じゅり  さん
故郷は美浜さん はじめまして。
遅らばせながらTBさせていただきました(実はTB打つの初だったりして(^^ゞ
美浜・南知多は私にとってもふるさとの海の町です。
今後も応援します。よろしくおねがいします(^o^)丿 (2005.03.02 15:55:59)

ねずみ退治  
おもちゃ さん
なめ猫でTBさせていただきました。
彼ら鼠(北チュー鮮)はちょこまか動き回っていますね。
「朝鮮被害者補償対策委員会」の黄虎男が国連人権委員会に署名を提出し、拉致問題と相殺させようと各国で運動させてますよ。 (2005.03.10 15:50:46)

Re:ねずみ退治(02/28)  
花鳥じゅり  さん
おもちゃさん TBありがとございま~す♪
>なめ猫でTBさせていただきました。
>彼ら鼠(北チュー鮮)はちょこまか動き回っていますね。
き、北チュー鮮。。(T_T)う、うますぎ!!
ということは我等が日本はやっぱり「なめ猫隊」(^o^)丿
>「朝鮮被害者補償対策委員会」の黄虎男が国連人権委員会に署名を提出し、拉致問題と相殺させようと各国で運動させてますよ。
なめ猫隊出動だ!!
(2005.03.10 16:03:56)

北チュー問題  
おもちゃ さん
花鳥じゅりさんへ

>き、北チュー鮮。。(T_T)う、うますぎ!!
ありがとうございます。m(_ _)m山田くん、座布団。

>なめ猫隊出動だ!!
じゃ、本家、”なめ猫♪”さんも是非、メンバーに・・・。
(2005.03.11 23:09:44)

Re:北チュー問題(02/28)  
花鳥じゅり  さん
おもちゃさん 
>じゃ、本家、”なめ猫♪”さんも是非、メンバーに・・・。
そうなんですよ~なめ猫♪さんにも一度TB頂いておりまして、感謝している次第でございます。

猫泉免許証、発行しておきました(^o^)丿
(2005.03.14 02:44:43)

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