ぜっとん♪のえとせとら

とんでもないマシンの全貌が明らかになりました。

といってもバーチャルですが、リアルにシュミレートされた中で

出来上がったものなので、物理演算上はほぼ現実同等。

このコラボのX1プロトタイプの画像を一挙にアップします。



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禁断のテクノロジー“ファンカー”に空力の鬼才エイドリアン・ニューウェイによる

現在のテクノロジーを融合させたものなので、ファンカー特有のボディ下から

空気を取り込む所があったりします。




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このマシンのシェイクダウンドライバーは現役F1ドライバーの

セバスチャン・ベッテル


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ニュルブルクリンクサーキットのグランプリコースを

F1より遥かに速い1分4秒台というラップタイムを記録しています。



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この3枚はウエットコンディションの鈴鹿です。


【ファンカー】
マシン下部の空気をファンによって強制的に吸い出し
車体と路面との間の空気圧を下げることで路面に吸着させて
強力なダウンフォースを与える仕組みのこと。
速度と関係なくファンの力で一定のダウンフォースを発生させることが可能なので
低速コーナーのコーナリングスピードが別次元の驚きの速さです。

過去に、1970年のカンナムに出場したシャパラルや
1978年に登場したF1のブラバム BT46Bなど
圧倒的な速さとファンで巻き上げられた塵や小石などが
後方を走るマシンに影響を及ぼすということで
封印された技術なのです。





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