★Na-Na-.feat.AF27★

壱代目スーパーDio

購入当初はかなり乗り回して、スクーターの楽しさを教えてくれたヤツでした。

２００７年７月～９月のスーDio
２００７年９月～１２月のスーDio

２００７年６月上旬

dio

不動DIOを格安購入。納車当時＾＾；
なんとサスがストロークせず、ブレーキレバーも曲がって戻らない状態、スロットルグリップも固着して戻らないまま!!
エアクリのスポンジは入ってなく、ゴミ吸いまくり状態。
腐ったキャブを洗浄。ブレーキワイヤー、タイヤ、フロントサスを友人に交換してもらい、マフラーもKN企画純正タイプマフラーに新品交換しなんとか動くように。（このとき全部友人まかせでしたｗ）

２００７年７月始め
dio2

消耗品は大体交換し、公道も出れるようになった。
外装のツヤボケと汚れが見るに絶えず、黒の自家塗装を施す。
（この時も友人に塗装を頼む。かなり綺麗な仕上がりに。）
エアクリは外して直キャブ仕様な為、音は爆音でしたｗｗ

復活時SPEC　最高速55キロ。
吸気：直キャブ仕様（MJ90番、SJ35番)
駆動：キタコハイスピードプーリー　メーカー不明WR9.0g×6　メーカー不明ベルト
マフラー：KN企画純正タイプマフラー
足回り：社外純正タイプフロントサス
電装：M＆Hマツシマ　ホワイトゴーストバルブ

２００７年７月下旬
dio3

バイクの知識は殆どない為、（この時点ではキャブや駆動系を弄る知識はあまりなかったｗ）キタコパワフィルを頂いたのでMJ番数を下げ、吸気セッティングに挑戦。出来る範囲で外装系を弄る事に。
後ろに止まっているのは友人のライブDioZXｗ

SPEC　最高速メーター振り切り。
吸気：キタコパワーフィルター（MJ80番、SJ35番)
駆動：キタコハイスピードプーリー　メーカー不明WR9.0g×6　メーカー不明ベルト
マフラー：KN企画純正タイプマフラー
足回り：社外純正タイプフロントサス
電装：M＆Hマツシマ　ホワイトゴーストバルブ
外装：ライブDioZXリアスポイラー。ライブDioZXエンブレム（金）メーカー不明ナンバープレートカバー（ピンク）
ハンドル回り：POSHレーシンググリップ（赤）ナポレオンAZミラー

２００７年８月中旬

dio4

BMF製ユーロチャンバーを知人から購入。
当時無知な自分はWRセッティングなどしないでポン付けｗｗ
MJを90番に上げる。低速はクソになったが中速はフルトルクに。
ZXハネを一旦外し、クリアテール装着。

SPEC　最高速メーター振り切り。75キロ程度？
吸気：キタコパワーフィルター（MJ90番、SJ35番)
駆動：キタコハイスピードプーリー　メーカー不明WR9.0g×6　メーカー不明ベルト
マフラー：BMF製ユーロチャンバー
足回り：社外純正タイプフロントサス、デイトナメッキローダウンリアショック
電装：M＆Hマツシマ　ホワイトゴーストバルブ
外装：ライブDioZXエンブレム（金）メーカー不明ナンバープレートカバー（ピンク）キタコクリアテール、クリアウィンカー。サイドスタンド
ハンドル回り：POSHレーシンググリップ（赤）ナポレオンAZミラー

２００７年９月中旬

dio5

楽しいバイクライフの日々はあっと言う間に終わり、
バイクも落ち着かせていく事にｗ
ユーロチャンバー、パワフィルは爆音な為ｗｗ、外す事に。（家は一軒家じゃないからねｗ）
ZXのハネを再度装着。

SPEC　最高速メーター振り切り。
吸気：デイトナターボフィルター（MJ80番、SJ35番)
駆動：キタコハイスピードプーリー　メーカー不明WR9.0g×6　メーカー不明ベルト
マフラー：KN企画純正タイプマフラー
足回り：社外純正タイプフロントサス、デイトナメッキローダウンリアショック
電装：M＆Hマツシマ　ホワイトゴーストバルブ
外装：ライブDioZXリアスポイラー、ライブDioZXエンブレム（金）、メーカー不明ナンバープレートカバー（ピンク）、キタコクリアテール、クリアウィンカー。デイトナサイドスタンド
ハンドル回り：POSHレーシンググリップ（赤）、ナポレオンミラー？、謎のブレーキレバースポンジ。

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