一期一会　絆　１年生タクシー乗務員の日記

入社して最低半年は担当の車がもらえないので、先輩方の車両を持ち回りで使用している。

うわー、何じゃこのハンドルは、 思いっきりカスタマイズしてあるじゃん。

コントロールパネルも思いっきり、下部にはめ込んであるし。

この車両はＡ号、車体の側面にＮＯ１って書いてある、名誉ある車なのだ。

もう１つびっくりしたのは、昨夜勤でこの車両に乗るベテラン先輩が叩きだしたであろう、１走行で２万円の機械発行のレシートが、発行機に残されたままだった。

２万ってどこまでいったんだよ、、、、。

私も大当たりを期待して、乗務へ。

しばらく走ると同班の昨日車を貸してもらった先輩から電話、「太郎ちゃん（大吉だっちゅうの）、昨日どうしたの、車がめちゃくちゃ汚いし、シーツも酷いよ」。

しまった、昨日簡素化して車を洗ったので、あんまり確認しないで、終業しちゃったもんな、、、、。

この先輩は携帯メールを知っていたので、あとから昨日のことを連絡しておいたが言い訳にはならない、しっかり洗車しなければ。

とりあえず、頭を冷やすんだと思い、みんなが敬遠する、金融機関往復（片道ワンメーター）の仕事を狙って、そのエリア内に進入する。

案の定、この配車にかかり、頭を冷やすことができた。

今日は玄関駅を拠点とする班が夕方からの出勤なので、駅を目指す、が、、、、駅に着く前に配車にかかり駅には結局１度もたどり着けなかった。

結局繁華街を中心に立ち回ることとなった、このＡ号は私の苦手な北部を拠点に駆け回る車なので、繁華街ではパワーを出さなかった。

そんなジンクスに頼ってばかりではいけないので、とにかく繁華街に駐留し、配車を待った、運よく繁華街を得意とするメンバーが休みなのもあって、結構順番通り配車がもらえた。

こっちでは乗車拒否はないがやはり近距離だとおもいっきり嫌な顔をするドライバーも多いのは現状である。

そんなときは、まず乗り込んで、自分の行きたい方向を言い、とりあえず走ってもらいましょう、そして、あっここでとめてと言うとワンメーターでも何も言われませんよ。

うまい人はこういう風に乗ってきます。

今日も、この手で近距離乗られた方がありました。私が、大〇団地ですねと、言っても違うって言われましたがおもいっきりそこでしたが、、、、。私は近距離歓迎です。回数やれば、倍、３倍となるのですから。

夜間２台口で呼ばれた居酒屋から乗せた方が、たまたま実家と目と鼻の先の方でした。従来呼ばれた順番で、車両を建物につけるのが筋らしいのですが、今日はＵターンしている間に先輩の車が先着してしまい、この偶然に当たりました。おかげで実家に寄ることができました、実家は営業区域外なので、むやみに空車で入るわけには行かないのです。ＧＰＳでしっかり管理されているし。

なんとか２万はやって帰りたい、しかし頭痛はするし、無線はならない、そんな中やはり努力は報われた。

流しで、おもいっきりホストらしい人が立ちふさがり、車をとめた。２人連れだったので、距離の期待が膨らむが、ごく近くの飲食店までご案内。でもいいのだ数字は上がった。

次は無線配車、いつもなら９００円台のメーターの常連さん。しかしもう１人お連れ様が、最後は〇〇寺近くまで行ってー、約２０００円売上、ラッキーかなり追い込んだぞ

あとワンメーターで税抜き２万円だ、粘るんだ。

しかし、規定の時刻が迫っている、頼む乗り込みしてくれーと繁華街のタクシー駐車枠３番手に、１台他社の先頭が動いた。２番手に繰り上がる、これは時間内は厳しいかなと思い反対側の歩道に目をやると、こちらにＵターンせよと私に合図している６０歳くらいの男性がいるではないか

Ｕターンして乗車していただいた場所はおもいっきりライバルＮ社の車庫のど真ん前だ、幸い車庫にＮ社の車両はいたが、人はいなかったし、このお客様がうちの車を呼んだのだから問題はないはず。

行き先は７００円台で行ける距離だったが、乗車された方が、あんたの会社には何かとお世話になってるから、お宅に乗らないわけにはいかない。

この乗車ほど、会社の看板に感謝したことはない１走となり、売上税抜き２万円になり帰社した。

本日の成績

乗車回数１８回（指名１本　流し２本）　売上２００００円

最高メーター２４５０円　ワンメちゃん５回

雑収入　１１００円

現在ランキング２０位付近を走行しています。

あっもうこんな時間、１時に終業したので、明日は９時以降の出勤なら可能ですが、疲労困憊なので、しっかり寝て出ますよ。洗濯も先ほど終えたばかりなので、カッターシャツ乾かなければ出られないし。

では、目標にむけ