京阪バス画像庫
京阪バス画像庫文字通り、京阪電鉄沿線を中心に大阪府東部から京都府南部をカバーする京阪バス。
近畿のユーザーにしては珍しくメーカー純正のボディにこだわり、またそのメーカーに関しても現在でこそいすゞが加わっているものの、つい最近まで長年に渡り日野と三菱ふそうに限定していました。
モノコックバスの末期から、除籍廃車になった車両を全国の地方事業者に積極的に売却していたことでも有名です。特にツーステ車はなんと言ってもセーフティウィンドウや特徴的な側面方向幕の位置がそのままの例が多く、すぐに判別が可能です。
撮影日：'10年5月/'14年4月/'14年8月～10月/'15年4月 他
・日野
A-3745
A-3757
やっぱりおけいはんといえばこのブルリ。セーフティウィンドウ、側面逆T字窓、そして側面方向幕の位置・・・まさに京阪仕様です。
角目ヘッドライトなのでツーステ末期のKC-規制車でしょうか。ナンバーがやたら新しいところから考えて、大阪府内の営業所から転属してきた車両と思われます。
アッという間に姿を消していったという話も聞きますが・・・？
W-3818
W-3841
ブルリの後継車、ブルーリボンシティのワンステ。行先表示は初期は方向幕で、のちLEDになっています。エアコンは安定のデンソー。
U-3236
緑色のおけいはん？はい、京阪バスに吸収合併された元京阪宇治交通のブルシチフルフラットノンステで、宇治時代のカラーリングそのままで活躍しています。こういうシックなカラーリングもいいですねぇ。
N-3868
N-3883
その他画像： N-3868 、 N-3883 、 N-3888
京田辺(営)に入ったPJ-KVノンステ、特にこれといった特徴のない仕様。MTとATがいるそうです。
W-3859
こちらはワンステ、枚方(営)から京田辺(営)に転属した車両で阪急西山天王山にも顔を出しています。
N-3973
N-3947
N-3938
その他画像： N-3891 、 N-3891(右後部) 、 N-3928 、 N-3928(右後部) 、 N-3947(右後部) 、 N-3959 、 N-3993
順当な流れでP*G-KVノンステ、大阪ナンバーは枚方(営)で京都ナンバーは京田辺(営)の車両になります。
W-3971
京都に入ったP*G-のワンステ、リヤのナンバープレートを右にオフセットしているのはおけいはんの共通仕様でしょうか。
N-3214
N-3221
N-3221
そしてエルガに続いて入った尿素ノンステ、基本的な仕様は変わらない模様。
N-3100
汚い写真でごめんなさい、KL-HR。京阪の中型ロング車の先駆けで、地味にコーナーリングランプを装備しています。
N-3150
その流れでPK-HR、コーナーリングランプも含め仕様はKL-HRに準じているようです。
フロントウィンドウ下の段差部を黒く塗っているのはどういうこだわりなのか・・・？
W-3166
W-3169
N-3192
中型もいますってことでPA-KRとPDG-KR、やっぱりコーナーリングランプを装備しています。門真(営)や京田辺(営)の車でしょうか。
H-3967
H-3232
その他画像： H-3968 、 H-3967(右後部)
ダイレクトエクスプレス直Q京都号で活躍するジェイバスセレガ、京都駅と松井山手やなんばを行ったり来たりしています。
いすゞ
N-6200
N-6200
中身がブルリIIと一緒だからなのか、ついにおけいはんにもいすゞ車が登場。'10年夏頃に入ったと思しきエルガのLKG-車です。
下は導入間もないころに阪急バスのイベントに出展していたときの姿。
N-6206
この辺までがLKG-車でしょうか、エアコンはデンソーですね。
W-6236
京都市内で活躍する尿素エルガワンステ、たぶん新車で入ったものだと思うんですが・・・。
N635
同じ京都地区でも、こちらは京阪京都交通の車両になります。見た感じ京阪本体とほぼ同じ仕様で、識別点は短尺なのと社章、車番ぐらい？
三菱ふそう
N645
N647
京阪本体から京阪京都交通に移ったKC-MPエアロ、ツーステ末期はこういう仕様でした。側面行先表示は窓下に独立して設けられていましたが、LED換装に際してお知らせ広告で封印のうえで側窓に新設されています。
W-1968
W-1203
W-1990
その他画像： W-1968(右後部) 、 W-1979 、 W-1983 、 W-1983(2) 、 W-1983(右後部) 、 W-1990
KL-エアロのワンステ、エアコンは始めのうちが三菱で途中からデンソーに変わっています。この途中で幕車からLEDに切り替わったらしく、側面方向幕が腰部に独立して設けられているタイプはこの前期がラストグループだったようです。
W-1096
KK-MKワンステ、門真の車で免許試験場系統を行ったり来たりしていました。
W-1118
同じミディでもこちらは少し進んでPA-MK、京田辺の車ですが新製配置は門真だったとの由。
W-1213
W-1214
濃色ガラスを採用した車両ですが、型式の判断が非常に悩ましい時期の車両でもあります。。。
KL-の最終期なのか、PJ-の灯火規制前なのか・・・
W-1217
W-1223
灯火規制に適合したPJ-MP、中ドア以後の窓割が特徴的です。
B-1235
B-1233
ちょっと変わり種でB系列、いわゆるワンロマ車に属するPJ-エアロ。メトロ窓がポイントです。
N-1081
N-1103
その他画像： N-1080 、 N-1080(右後部) 、 N-1081(左後部) 、 N-1089 、 N-1102 、 N-1104 、 N-1105
高槻市 に続けとでも思ったのか、エアロミディのロング車も登場。おけいはんってことを考えればまぁ納得の車種選択でしょう。
濃色ガラス採用でロングボディでも気持ち引き締まって見える・・・のはいいんですが、ホイールが白かったり銀だったり入り混じってたり。。。
なにも テールランプ増設までソックリにならんでも と思いますがw
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