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2007/01/17
テーマ： 鉄道雑談(1544)
カテゴリ： カメラ画像入り確定レポート
楽天様が 新しいツール を考えているようです。クリック数に応じてポイントが貯まるツールみたいです。これは結構期待できるような気がします。詳細の発表が待ち遠しいですね。
さて、最近の厳しい青春１８きっぷへのご声援コメントありがとうございました。正月関連のインターミッション（ 皇居一般参賀 ・ 東京消防庁出初式 ・ 警視庁年頭視閲式 ）とか、旅行実況レポートで確定レポートの行進がズタズタになってしまいました。まあ、特別レポートを作るのは楽しいのですが…。
調子の乗ってレポートを作ったので、気がつくと１２月以降の日記通数が３００を越えていました…。読みにくくなってしまいました。
今回から「瀬戸内縦断」レポートを再開します。随分間が空いてしまいました。前回までは、松山の伊予鉄道の坊ちゃん列車を延々とレポートしてきたわけですが、今回からは内容ががらりと変わります。
今回は二日目の朝からです。この旅行ではホテル代をケチって、漫画喫茶で夜を明かしました。松山駅前の漫画喫茶を出たところです。伊予鉄道の路面電車に乗り込みました。
移動する過程で撮影した路面電車の運転台です。非常に簡素なつくりです。路面電車というのはどんな保安装備を積んでいるんでしょうねえ。
数分で伊予鉄道の松山市駅に到着します。ここで、伊予鉄道の高浜線に乗り換えるのですが、その前に、
路面電車の車体をもう少し撮影しておきました。やっぱ、路面電車は良いものです。日本で路面電車の車輌を楽しむのであれば、広島か高知だと思っていたのですが、松山市もなかなかのものでした。
ぼろぼろになってますけど、系統の看板です。錆びてました。この松山では循環線というか環状運転もやっているんです。
松山市駅からはこの電車で高浜に移動しました。京王帝都の５０００形だった車輌です。なんか懐かしかったのでした。
この電車に２０～３０分くらい乗ると、高浜駅に到着しました。
高浜駅です。この駅で伊予鉄道ともお別れです。今回のテーマは鉄道雑談を選択しましたが、ここから先は海が中心になってまいります。
高浜駅からは、この伊予鉄バスに乗って松山観光港に進みます。１キロちょっとなんで歩いても何とかなりますが、バスがあるときにはバスに乗ります。
これが松山観光港のフェリーターミナルです。ＣＩＱは無いみたいですが、大した規模でした。関西方面、九州方面、瀬戸内沿岸に向けて結構な便数が運行されておりました。
先ずはこのチケットを購入しました。呉港まで２１５０円でした。松山観光港→呉港の間にはフェリーと高速船の二種類が運行されているのですが、時間の関係でフェリーを利用したのでした。
船を待つ間に、他の航路の船を撮影して置きました。
出航していきます。太い排気管と黒い排気煙が速そうです。全力を出すと凄いことになりそうでした。
こっちはカーフェリーです。フェリーダイヤモンドという名前のようでした。
速くは見えない船体ですが、たくさん積めそうです。
私が乗ることになる、呉行きのカーフェリーが近づいてきます。
接岸しました。早速乗り込みました。
少し望遠気味にして撮影したものです。何となく、関西航空のターミナルに印象が似ていませんか？。
これが船名です。「四万十川」という名前でした。まあ、四国の川ですが、四万十川は高知県ではありませんでしたっけ…。
電車みたいな行き先表示板がありました。松山発呉経由広島行という感じですね。
朝食（ＳＵＩＣＡ） ５マイル（ＪＬ）
キオスク（ＳＵＩＣＡ） １マイル（ＪＬ）
良ければ一票お願いします。過去の旅行先の一覧はこちらに！
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