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久しぶりのアルファネタです…(爆)いろいろとあって、156のサイドスカート取り付けが頓挫しておりますので…また怪しげなスクープを…ププッ ( ̄m ̄*)画像のタイトルが【2010 Alfa Romeo Giulia(159)】となっているんですが、もちろん正式発表された画像ではないので…念のため…(爆)ま、以前から『ブレラ顔の159のセールスが悪くて、まるっきり顔を変えたビッグマイナーが予定されている…』という【噂】は、ここでも何度か話題にしてきたんですが…これはちょっとヒドイ…そもそも、デザインよりも…肥大したボディと、400kgも重くなった車重が一番の問題だと思うんですが…(;^_^A アセアセ流れから行けば、ユニットは1750ccターボと、V6って事になるんだと思いますが…この外見で発売されたらイヤだなぁ~(;-_-) =3 ふぅっ…
Aug 13, 2009
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ひさしぶりに、アルファロメオのHPを見てみたら…【アルファTV】なんてコンテンツが追加されていた……ってゆ~か… それだけ…(爆)ダメだ…話を膨らませられない…σ(^◇^;)ポリポリ昨晩は、深夜からDVD【アンダーワールド・ビギンズ】を観ていたら遅くなってしまいました…(;^_^A アセアセたまたま1作目を観た流れで今作も観たけど…『これは必要あったの?』って内容でしたね…(爆)前作で全て語られてますやん?…(°_。) ? (。_°)…って内容でした…それでは、お仕事に行ってきま~す♪ε=(´ー`*)ふぅっ…[DVDソフト] アンダーワールド ビギンズ コレクターズ・エディション
Aug 7, 2009
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フィアットオートモビルズは24日、ファッションブランド【イタリア・インディペンデント】との協力によるアルファロメオ【ブレラ】の特別仕様車を全世界900台限定で発売すると発表しました。【イタリア・インディペンデント】は、フィアット創業家であるアニェッリ家の5代目にあたるラポ・エルカン(31歳)が主宰するアパレルブランド。2007年以降、フィレンツェのモード見本市「ピッティ・ウオモ」などを舞台に、サングラスやカジュアルウェアなどを発表しています。【ブレラ・イタリア・インディペンデント】は、ボディカラーにフィアット系量産車としては初のマット(艶消し)ブラックを採用。タービンを模した新デザインのアルミホイールも、マットブラックに仕上げられている。燃料タンクの蓋はアルミ製で、ブレーキャリパーは赤色塗装が施されている。ハイテク素材のファッションへの応用を得意としてきた【イタリア・インディペンデント】の流儀にしたがい、インテリアにはカーボンファイバーが多用されている。高級ソファで有名なポルトローナ・フラウによる、黒地に赤ステッチ入りシートもオプションとして準備されている。エンジンは2.2リットル「JTS」直列4気筒185hpもしくは、3.2リットルV6・260hpの2種。変速機はいずれも6段のマニュアル、「セレスピード」、「Qトロニック」が用意されている。また、V6モデルではフルタイム4WD「Q4」も選択できる。イタリアでの受注は9月からで、ヨーロッパに続き、日本とオーストラリアでも販売される。イタリア販売価格は2.2JTSで3万2200ユーロ(約438万円)から。ラポ・エルカンはフィアット在籍時代の2003年、戦前のFIATロゴを復活させたスウェットを発売。イタリアに一大スウェットブームを巻き起こした“やり手のお坊ちゃま”である。また、新型フィアット『500』の製品企画にも参画した。独立後もファッションブランドのオーナーにとどまらず、ヴァージングループのロックFM局「ヴァージン・ラジオ」のイメージキャラクターを務めるなど、話題をまいてきた。しかし、フィアットと直接繋がりのあるプロジェクトは、独立後今回が初めてである。いっぽう、アルファロメオ・ブレラは先代にあたる『GTV』と比べ人気は今ひとつで、欧州全体で月販200台を切る月も。ここはひとつ、御曹司のセンスに再びあやかれるか、といったところだろう。なお、ブレラ・イタリア・インディペデントは、そのお披露目として、サルデーニャ島の高級リゾート地・ポルトチェルヴォの寿司レストランに今夏中展示される。…と、まぁ…記事をまんまコピペしただけですが…久しぶりのアルファネタって事で…(笑)それでは、( ̄○ ̄)お( ̄◇ ̄)や( ̄o ̄)す( ̄ー ̄)ノみぃ~
Jul 31, 2009
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年内にお披露目が予定されております149(Milano)のテールランプのLEDの発光がスクープされていたので更新です…なんか変じゃね? (;^_^A アセアセ…まだ、間に合うぞ…無理にLEDを使わなくても、普通のランプの方がマシじゃねーか?…σ(^◇^;)ポリポリえらい簡単ではありますが、週末の疲れが抜けきっていないので…今日はこのへんで…って、やっぱ慰安になってない…(T^T)うるうる
Jul 22, 2009
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何の事やら?…って日本語ですが、昨日の写真に付いていた記事をポータルサイトのWeb翻訳機能で直訳してみたら、直訳が面白い言い回しだったので…そのまま記事にしちゃおうという企画…念のために、『ネタがないからまんまコピペして1日しのいでしまえ!』という意図ではない事と、『記事全文をコピペしたのは、あくまで翻訳ソフトが翻訳した日本語の羅列であって、掲載された本文をコピーしたのではない』という事をお断りしておきます(爆)ミラノデザインはいくつかが異なっているMiToが触れるそれ自身の弟妹を反響します。ここに、私たちは今度のアルファ・ロメオ社のミラノ(イタリアンブランドのモデルラインアップで外向的な147を取り替えるように用意ができているモデル)への最初の妨げられていない一見を到着させます。これらの携帯電話カメラの上におそらく撃たれた映画は、大胆な精神によってFacebookに置かれて、現在、すべてには見回りがあるようにウェブの向こう側に進んでいました。ミラノのデザインは楕円形のヘッドライトと鋭いボンネットで明確に小さい兄弟、アルファ・ロメオ社MiToを反響します。 しかし、また、アルファ8C Competizioneに、参照をつけます、それ自身のいくつかの異なった有効打突を持っていると共に、特に後部デザインで。私たちは、また、内部で覗き見を得て、私たちがブランドに予想するようになったそのイタリアのスポーツカー美意識を喚起する円形の計器パネルの伝統的なキャビン設計にアルファ・ロメオ社を固執させているのを見ます。ミラノはFiat Group CとDのプラットホーム、またはC-エボの上に内部のFiat話法で建てられるでしょう。 数台のディーゼルとガソリン/ガソリンエンジンの選択がa120と158馬力の構成の両方にFiat Groupの1.4リットルのTJetターボエンジンを含んでいて、それは来るでしょう。 手元にも、エンジン範囲を仕上げるのは、おそらく-4つより不意に200馬力の近所のどこかにターボチャージャを取り付けた1.75リットルでしょう。今年か2010年前半遅くヨーロッパでモデルが始められると予想されます。ホイールのセットに見えるニース。 ね、それが良く見えないので、あなたはアルファ・ロメオ社を買いません。との事です…(爆)やはり、搭載されるエンジンは1.4と1.75のターボになるようですね♪さて、明日の更新はどうやってしのごうか…ププッ ( ̄m ̄*)
Jul 8, 2009
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149も、ようやく覆面が取れた写真が出回りはじめましたね…( ̄▽ ̄) ニヤま、ガセかもしんないけど…結構、本物っぽい…レンダリングの頃と比べるとずいぶんマシになった雰囲気だけど、その顔の盾は…σ(^◇^;)ポリポリエンジンは、最近調子のいい1400ターボと…新開発の1750でも積んでくるんだろうか…ま、前置きはこのぐらいにして…ププッ ( ̄m ̄*)
Jul 7, 2009
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皆様は、最近のF.A.J(フィアットグループ・オートモービルズ・ジャパン)の新車販売の取り組みをご存じでしょうか…まず4月から政府が景気対策として、国産車メーカーを対象に実施している…環境対応車の自動車重量税・自動車取得税を免減税する【エコカー減税】にアルファロメオ車は適用外となっているため…今月から始まった【TAX FREE キャンペーン】…これは、正規販売代理店でアルファロメオの新車(MiToを除く全車種)を購入する場合…自動車重量税と自動車取得税(新車価格の5%)の合計全額相当分を購入資金として提供するもの…例えば、標準小売価格 565万円の159 3.2 JTS Q4 TIの場合、重量税(75,600円)と所得税(242,100円)の合計317,700円が割り引かれるというもの…さらに、この春始まった【アルファロメオ・グリーン・キャンペーン】…こちらは、2009年4月10日~7月31日の期間に『車歴13年を超える車から新車のアルファロメオ(これもMiTo以外の全車)を購入した場合、25万円の新車購入資金をサポートする』というもの…しかも、【アルファロメオ・リラクゼーション・キャンペーン】…2009年6月1日から9月30日までに、『アルファロメオ・スパイダーを成約した方に、購入資金65万円をプレゼントする』というもの…ププッ ( ̄m ̄*)これらは、重複して使えるらしいので…7月末までに、13年以上乗った車からスパイダーに買い換えれば…重量税・所得税の誤差はあるものの…120万円ほどの値引きを受けれる事に…(爆)大丈夫なのか…F.A.J. (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルもはや、ヤケクソとしか思えないんだが…ププッ ( ̄m ̄*)
Jul 4, 2009
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あえて多くは書きませんが、これも…先日、マニキュアコートを施工していただいたTI-ぢさんの、お車…製造は500台ほどだったと思いますが、元気に走れる車両というと…これまた少ないんだろうなぁ~σ(^◇^;)ポリポリホント綺麗な車体でため息がでますね…(;^_^A アセアセ『乗ってくる?』と言われたんですが、細い路地を出るのに躊躇したのと…イマイチ地理を把握していないので、横に乗せていただいたんですが…もぉ、元気!元気!(爆)ワンオフのマフラーは、鉄かな?…野太い、イイ音をさせてましたね♪どちらかというと、ステンレスのマフラーより鉄のマフラーの方が音は好きなんですが…穴が空くからなぁ~(;^_^A アセアセ…先日の155TI-Zといい、ホントにいい物をお持ちで羨ましい限りです…ε=(´ー`*)ふぅっ
Jul 3, 2009
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うちへコメントいただいてるアルファ乗りの方って、155乗りの方の比率が一番高いから…きっと、先日の記事で、僕の車の奥に停まってる車に食い付いてきてくれるに違いない…と思っていたのですが…意外や意外…誰もツッコんでくれないので、自ら記事にしてしまします…(爆)ま、昨年のA.R.D(Alfa Romeo Day)の時にも話題にしましたから、皆様ご存じだっただけかもしれませんが…元々は、155GTAレプリカという事になるんでしょうか…もぉ、前後のブリスターフェンダーと、ツートンカラーのエアロ…これだけでもたまらんですなぁ~*。:゚+(人*´∀`)+゚:。前回同様、携帯カメラの発色がよろしくないので、上の2枚はTI-ぢさんのアルバムから無断で拝借しました(爆)
Jul 1, 2009
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たしかに、日曜日に…TI-ぢさんにマニキュアコートはしてもらいましたが…今回は、自分で洗ったわけじゃないから…まさか雨は降らんだろう?…と楽観視してたんですが、やはり昨日(月曜日)から大雨…ε=(´ー`*)ふぅっよくよく考えたら、今月(6月)に福井で雨が降ったのって…先週と今週の、僕の洗車後だけかも…Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーンやはり、計画的に洗車しないと…世の中の皆様にご迷惑をお掛けしてしまうようです…(爆)前回の洗車の時にも書きましたが、僕が洗車をすると…24時間以内に必ず雨が降る様です…σ(^◇^;)ポリポリところで、マニキュアコート…実は、親水性の高い…ベチャぁ~っとした水の弾き方なのかと思っていたんですが…意外とWAXを塗布した様な水の弾き方でした…これが1年ぐらい持続するんなら素敵ですね♪( ̄ー ̄)v ブイ!
Jun 30, 2009
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ま、タイトルが何を意味するかは…だいたいの方が察していただけると思うんですが…こちらへもお越しいただいている【TI-ぢ】さんが、↓↓こぉ~んな技術習得のために埼玉へ研修に行ってらして…ご商売として始められる前に、格安でコーティングしていただけるという事だったので、早速ご自宅まで行ってまいりました♪( ̄ー ̄)v ブイ!まずは、鉄粉の除去と、塗装表面の微細孔に入り込んだ汚れを落とすために、ステップ1(ケミカル剤)を使っての洗車から…コンプレッサーのエアーで、ボディの隙間に入った水滴を飛ばしたら…強いマイナス極性を持ったステップ2(PTEF剤)を使ってバフ掛けしていきますあとは軽く拭き上げて完了なのですが…奥様にも作業を手伝っていただいても2時間ほどの作業…お疲れ様でした♪m(_ _)m仕上がりは、↓↓こんな感じに…ワーイ♪\(^ω^\)( /^ω^)/ワーイ♪どうも、今度の携帯電話のカメラ…赤の発色が良くないので、1枚目と3枚目の写真はMixiの【TI-ぢ】さんのアルバムから拝借しました♪赤の発色が、より艶めかしい色になった感じですね♪( ̄ー ̄)v ブイ!実際には48時間ほどで薬剤が固着するらしいので…さらに馴染んで来るようです♪効果は1年以上持続するらしいし、やってもらって正解でしたね♪ありがとうございましたぁ~♪m(_ _)mコーティングは…『友達やなんかも市価の半額以下で施工してあげるよ!』との事なので、ご興味のある方は、僕まで連絡してみて下さい♪( ̄▽ ̄) ニヤただし、僕の家から東へ40分ほど離れた地区なので…そのアテをしておいてくださいね♪他にも、革シートやビニールレザー、ウッドパネルなんかの補修とか、アルミホイールのガリ傷の修理もされるみたい…こちらは、県外の方でも郵送でも対応できるかな?(爆)
Jun 29, 2009
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イタリアのレスター社という、チューナーさんが…早速、MiToのGTAもどきを作ったんだそうな…ε=(´ー`*)ふぅっホントにご苦労なこってす…おいらも、最後の写真の8C 風エアダクトでもつけようかしら…( ̄▽ ̄) ニヤとりあえず、キットの他はヨコハマタイヤの215/40R18、H&Rのスポーツサスと、ポーツエキゾーストを装備しているようです…で、肝心のキットの方は…↓↓こんな感じ…CODE - DESCRIPTION - PRICEFS3410XX - FRONT SPOILER VT - 138,00ユーロH1032GXX - REAR ROOF SPOLER PR - 96,00ユーロH1035GXX - REAR ROOF SPOLER - RACING PR - 136,00ユーロH81543GXX - ADJUSTABLE REAR SPOILER without primer PR - 95,00ユーロH81543XX - ADJUSTABLE REAR SPOILER PR - 113,00ユーロH86243GXX - ADJUSTABLE REAR SPOILER without primer PR - 94,00ユーロM215XX - SIDE SKIRTS VT - 148,00ユーロPA315AXX - BONNET VENT VT - 98,00ユーロPA316MXX - AIR INTAKES 2pcs.- for front wings VT - 98,00ユーロRE77510XX - REAR AIR EXTRACTING DEVICE VT - 142,00ユーロRE77512XX - REAR AIR EXTRACTING DEVICE for double exhaust (left +right) VT - 152,00ユーロWH507XX - WOOFER HOUSING VT 178,00ユーロって感じ…ユーロで書かれても、いまいちピンッと来ないんだけど…高いんだろうね…(爆)で、来年になって本物のGTAが発売になったら…一気に影が薄くなるね…σ(^◇^;)ポリポリま、わざわざ日本から取り寄せる人もいないとは思うけどね…(爆)
Jun 26, 2009
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『僕が洗車すると、24時間以内に雨が降る…』土曜日の昼に洗車して、土曜の深夜に降ったから…『これで終わり…』とばかり、日曜は気温も31℃まで上がる快晴だったんですが…今朝から、また…雨… (;-_-) =3 ふぅっ一時は、50mm/hを超える集中豪雨で【大雨洪水警報】まで出る始末…(ー’`ー;)う~ん…もう、おいそれと洗車はできませんね…(爆)話は全然変わりますが…アルファ・ロメオは2009年6月15日、新開発のガソリンエンジン【マルチエア】を搭載したコンパクトモデル【MiTo】を、同年9月から欧州で販売すると発表いたしました。【マルチエア】は、電子制御式の油圧バルブコントロールが特徴的な小排気量エンジンだそうで…スロットルではなく、吸気バルブで直接空気量を調節する技術で、既存の同じ排気量のエンジンに比べ、最大10%の出力アップ、15%のトルクアップを実現。また、10%の燃費向上も果たしたようです。きめ細かな燃焼の制御で、よりクリーンな排ガスとしたのも自慢で、粒子汚染物質排出量を40%、窒素化合物排出量を60%、そしてCO2排出量を10%削減することにも成功したとされていますそんな【マルチエア】は、1.4リッターのガソリンエンジンで105hpを発生する自然吸気ユニットに加え、135hpと170hp、2種類のターボユニットも用意される様です。トランスミッションは、105hpと135hpのモデルには5段MT、スポーティグレードを示す【クアドリフォリオ】名を冠する170hpモデルには6段MTが備わる見通しです…今後は、マルチエアエンジンの技術について…ディーゼルへの応用も見込んでいるようで…現在、5大陸34カ国で6万台もの受注があるという【MiTo】の、さらなる販売シェア拡大にはずみをつける考えだ…って、そんなに売れてたのかよ?(爆)って、34カ国で6万台ならヘボいか…ププッ ( ̄m ̄*)
Jun 23, 2009
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まえもって言っておきます…今日の午前中、2時間ほど時間が空いたので…久しぶりに洗車いたしました…(爆)よって、全国的に24時間以内に雨が降る予定が確定いたしました…レジャーやお出かけの予定をしていた方には申し訳ないですが…もう決定ですので…(爆)ちなみに福井県は、もう降り始めました…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル僕が洗車すると…ホント、間違いなく雨が降りますね…σ(^◇^;)ポリポリ
Jun 21, 2009
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Mitoの4ドア版?…147の後継?…149と言われていた車体が、最近は【Milano(ミラノ)】と呼ばれている…びゃははは (≧ω≦)bなんだい、そりゃ…ミラノだのトリノだの…次はヴェネトかい?(爆)ま、それはさておき…以前の雪道スクープと偽装の程度は、そう変わらないけど…今度は、なぜか国産車もやたら発売前のテストに行きたがる【ニュルブルクリンク】の近くの路上で目撃されたらしい…この状態じゃ、まだ…海のものとも山のものともつきませんが…とりあえず、MiToと同じ1.4リッターターボを積んだ車体もあるらしい……って、あれっ?そもそも、149って…147の後継として、VW ゴルフや audi A3に右へならえで肥大化しちゃうから、ひとまわり小さな JUNIOR (販売名はMiTo)を作るって話でしょ…(;^_^A アセアセ159のシャーシではなくなったものの、MiToよりひとまわり大きいFIAT ブラーヴォのシャーシをベースに開発してるんだよね…(;^_^A アセアセホントに、1400ccでいいのかなぁ~(;^_^A アセアセ…
Jun 18, 2009
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↑上の写真と、↓下の写真…何処が違うでしょうか?(爆)正解は…ホイール、車高(サスペンション)、サイドスカート…ま、上は本革スポーツシートなんかも付いていますが、写真では判らないので…(;^_^A アセアセ(※追記:TIは、ヘッドライトもプロジェクター式のHIDになってました…σ(^◇^;)ポリポリ)なんで、また今頃そんな事を言い出すかと言えば…そろそろ夏のボーナスの使い途を検討する時期だから!(爆)いやぁ、上の写真が156の最終型の限定車【TI】で、下の写真が僕の156なんですが…この車に入れ替える時に、前に乗っていた車の残債なんかもあって…どうしても奥様から(最初からダウンサスやサイドスカートの付いた)限定車【TI】を購入する許可が下りなかったんですが…毎年、支給額の10%を【ボーナスお小遣い】としてもらったり、毎月のお小遣いの中からクレジットを組んで…ホイールを純正の16inch→17inchに換え…マフラーを換え…サスペンションを換え…と少しずつモディファイを加えてきたんですが…今年の1月にサスペンションを交換した時に気が付いた…車高を下げたら、ウエストがえぐれて見えるぞ!(爆)で、ディーラーでもお願いして…一番上の写真に標準で付いている純正サイドスカートの中古を探してもらっていたんですが…ようやく、この夏…取り付けれそうな雰囲気になってきた♪ワーイ♪\(^ω^\)( /^ω^)/ワーイ♪ホント、最初から【TI】を買ってれば…どんだけ安く上がった事か…(爆)でも、アルファの革シート…硬くてあまり好きじゃないし…純正の17inchホイールもあんまり好きじゃないし…ま、いいか…ププッ ( ̄m ̄*)とにかく、この夏は…サイドスカート装着が筆頭課題ですな♪( ̄▽ ̄) ニヤ
Jun 16, 2009
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先日の記事でも軽く触れた歯科医さんですが…本日、仕事の都合で近くまで行く用事があったので…アポなしで突撃取材に…ププッ ( ̄m ̄*)しかし、我ながら…面識もないのに、手ぶらでよく行く…(;^_^A アセアセ診察時間が終わった後で、建物の中に人影が見えなかったので…『また出直しますか…』と名刺にご挨拶を書き込んでいたら、ちょうど職員さんが出てきたので、聞いてみたら『中にいるからどうぞ!』との事…*。:゚+(人*´∀`)+゚:。お伺いしたら、気さくなDr.が自ら出て来て…私室に通していただいたんですが…部屋に一歩足を踏み入れた瞬間、悟ってしまいました…あかん!完全に同じ系統の人だ…ε=(´ー`*)ふぅっ壁には、アルファのイラストが何枚も額に飾られ…デスクの上にはMac…棚の上にはバイクのヘルメット…もう【変なモノにしか食指が動かない病】の末期症状の匂いがします…(爆)それでも、しばらくお話しをした後…GTAを見せていただく事に…ちなみに、GTAの【A】って…こちらへお越しいただいている【ビアンコ1750さん】からも何度かご教授いただいているんですが…はイタリア語で軽量化を意味するAlleggeritaの頭文字…でも、なぜか156の全ラインナップの中で、GTAが1番重いんですよね…( ̄▽ ̄) ニヤただ、ラインナップ中唯一のV6 3.2リッターエンジンは、最強の250馬力を絞り出すんですけどね♪か、カッコエエっ! (。-_-。)うっとり…18inchのヨコハマクロイッツァー(ガンメタ)がイイ感じで収まってるから、足回りも手を入れてるのかな?…と思ったら、タイヤが45扁平で1サイズ大きくなってるとのこと…見た感じ違和感もないし、これなら突き上げもないだろうし…『次回は真似てみようか?』…と、こそっと考えてました…(爆)市販の移設キットが発売される前に、ワンオフで作ったという純正オーディオを灰皿の位置に固定するボードも、あたかも市販品の様な雰囲気だし…シートに見えるクッションはGTAクラブオリジナルのモノだとか…エンジンをかけていただいたら、MEXC-S(メックス)のマフラーがイイ感じに唸ってました♪ガレージ保管だし、走行も少ないみたいだし、最後のV6だし…念の為に…『要らなくなったら声かけて下さい!』って言ってみたけど、敢え無く却下…(爆)『最後まで乗り潰す』との事なので、それはそれで素敵です♪また、一緒に走れる機会もあるといいんですが…ワクo(´∇`*o)(o*´∇`)oワク
Jun 13, 2009
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あれれっ?…最近、本屋へ行ってなかったせいか…全くチェックしてませんでしたね…(汗)いつ発売されてたのかも知らないんですが…【アルファ&ロメオ Vol.19】が本屋に平積みされていました…(;^_^A アセアセ今回の特集は、やっぱ…MiTo中心!(爆)で、【8C &8Cスパイダー特集】と【箱アルファ特集】…アルファロメオディの記事には、こちらへお越しいただいてるチェリーさんの916Spiderも写っていました♪付録のDVDは…8C…でしたね…結局、前回のDVDもまだ観ていないんですが…(爆)お値段、1,450円は…レジに行ってビックリでした(爆)Vol.1は、たしか…780円ぐらいだったはずだけど…(;^_^A アセアセま、続けて買ってるから…買うしかないんだけどさ…(;-_-) =3 ふぅっ
Jun 9, 2009
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先週、ウインカーのヒューズを交換して…O2センサーのコネクターの入荷待ちだった訳ですが、1週間もたずに…金曜の晩に、またウインカーが点かなくなりまして…日曜の運動会の合間に、ディーラーへ連れて行きました…(´ヘ`;) ハァ完全にどこかがショートしている症状ですね…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル軽症で済んでくれるといいんだけどなぁ~(;-_-) =3 ふぅっ…で、今回の代車は…初のGOLF4…前オーナーの乗り方もあるんだろうけど、独車といえどもバッタバタですね…(爆)ライトやワイパーのスイッチも使いにくいし…改めて『ドイツ車買わなくてよかったよ』と思わせる内装…ププッ ( ̄m ̄*)ホント色気のない風景ですねぇ~(×_×;)それでも、ナビまで付いていたりするし…今までに借りた代車の中では、一番程度のいい車なのかも…今週中には修理できるような話だったけど…軽く済んで欲しいなぁ~
May 27, 2009
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2004年8月末をもって閉館していた【ギャラリーアバルト自動車美術館】が、2009年5月16日(土)から復活していた様ですね♪とりあえず、まだ週末限定の営業らしいのですが…これもABARTHの日本法人が出来た恩恵でしょうか…(;^_^A アセアセトップ画に置いた【AlfaRomeo Canguro】も、今年の秋から公開の予定らしいし…また行ってこなくちゃ…ですね♪【ギャラリーアバルト自動車美術館】山中湖村平野506-296Tel. 0555-62-4884Fax. 0555-62-4888http://www.gallery-abarth.co.jp/開館時間:9:30-18:00 (17:30 受付終了)入館料:¥2,000今月の開館日:5月16日(土)、17(日)、23(土)、24(日)
May 20, 2009
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先日、記事にいたしました【排気異常の警告灯】…前回は『とりあえず様子を見てみよう!』と警告灯だけを消してもらったんですが…実は、その10日後にはまた『Go To DEALER!』のランプが点灯しておりまして…『ボーナスが出たら治しに行くか!』と思っていたんですが…昨日、子供のサッカーの試合のテント等を運ぶのにレンタカー屋に向かおうとしたら、ウインカーがカチッ!とも言わない…(;^_^A アセアセもちろん、右も左も点灯もしていないわけで…(;-_-) =3 ふぅっ十中八九、ヒューズが切れただけだとは思うけど…やたら見にくいヒューズボックスを探すのも面倒だったので、例の端子の交換と併せて診てもらう事に…例の端子…とは…156JTSの排気センサーのコネクターが、ちょうどエキマニの遮蔽板の真上にありまして…直接熱に晒されて、コネクターの端子が熱膨張で拡がってくる事で接触不良を起こすというもの…(´ヘ`;) ハァ右下に見えている両側にグレーのロックが見えているコネクターですアップにすると、↓↓こんな感じ…しかし、今回…エグザミナー診断(コンピューター診断)をかけてみると…右ライトの付け根にある、同じ形のコネクターから接触不良の様子…結局、今日は代車の用意もできないという事で…『部品が入荷してから、2カ所とも交換する』との事で、ウインカーのヒューズだけを交換してもらって帰ってきました…(;-_-) =3 ふぅっ展示中の8Cとまでは言わないから、MiToでも貸してくれると楽しかったんですが…( ̄▽ ̄) ニヤ安く済んでくれるといいんですが…(T^T)うるうる
May 18, 2009
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今日、仕事でディーラーの近くまで行ったので…かねてから気になっていたMiToを試乗させてもらうことに…雑誌や、ネットで見ると…ずんぐりむっくりな印象が強いんだけど…実車を見る限り、あまりポテッっとした印象は感じられない…『むしろカッコイイのでは?』って感じ…最近、MT車に乗る機会も少なくなったので恐る恐る乗り出してみると…なんだかスムーズな走り出し…写真中央下に見えてるDNAスイッチを【D (dynamic)】に入れて踏み込むと、モリモリ盛り上がるパワー感が結構面白い♪ターボ付きだとはいうものの1.4リッターでこの楽しさは十分評価できます♪エンジンは、グランデプント・アバルトに搭載の1.4リッターターボがベースの様です…ちなみにDNAの【N】は、市街地走行時用の【normal】…【A】はウェット路面などで安全を確保する【all-weather】の略!小型車では初の装備…って、まだBMWの上位クラスやメルセデス、レクサスぐらいしか付いてないっすね…写真ではショボイな!と思っていたステアリングも、実際に乗ったら違和感なかったし、インパネ上部はカーボン柄の細工がしてあるし…後方視界が狭いことをのぞけば、室内から見える風景も悪くないですね♪気になった所があるとすれば、ちょっと高めのシートポジションと、背中の変な位置に当たるシート形状(デザインは違うけど、形状はFIATのグランデプントと似てますね)、シフトダウン時に息継ぎしたようになるターボラグ、左側に付いていないシートのリクライニングダイアル…ぐらいなもので、後席を含めた室内空間は十分だし…キビキビとした走りは結構気に入ってしまったかも…コレは面白い!是非試乗してみるべきですね♪実は、ちょっと欲しくなりました…σ(^◇^;)ポリポリついでに比較のためにチンクの1.4も乗らせてもらったんだけど…MiToの後では、とても同じ排気量とは思えないぐらいモッサリした感じに…σ(^◇^;)ポリポリ先日試乗したときには、ここまで重く感じなかったんですが…それだけキャラクターに差があるって事ですね…ここしばらく出ていた新型車が、ジェントルな乗り味に振っていたせいか…『ひさしぶりに気持ちいいアルファの新型車が出たなぁ♪』って感じですね♪( ̄ー ̄)v ブイ!【AlfaRomeo MiTo DISTINCTIVE 1.4 16v TURBO】全長×全幅×全高=4060mm×1720mm×1440mm、ホイールベース=2468mm車重=1145kg、駆動方式=FF、エンジン=1.4リッター直4ターボ [114kW(155ps)/5500rpm、230Nm(23.5kg-m)/3000rpm]トランスミッション=6速MT標準小売価格:¥2,850,000
May 14, 2009
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2009年5月9日~10日に、富士見パノラマリゾートで開催される【第22回ALFA ROMEO DAY】ですが…西風 先生の漫画にも登場の【ドラゴン山崎 氏】の様に『参加申し込みを忘れた!』という事ではなく…諸般の事情により参加いたしませんので、改めてご案内申し上げます。…って、昨年行って大雨で楽しくなかったとかの理由ではなく…土曜日の会社の会議と、日曜日の子供のサッカーの試合が抜けられないだけなんですけどね…(爆)ま、更新のネタもない事だし…こちらのブログにお越しいただいてる方で、昨年会場でお会いした方もいるし…先日『参加できないかも?』と書いただけだったので、いちお~正式に不参加の告知だけはしておこうかと…『行きたい!』という気持ちだけはあるので…来年こそはリベンジに行きたいと思っております♪来年には、下の子も中学生になるから…もう少し自分の時間が取れるだろ…(;-_-) =3 ふぅっ
Apr 30, 2009
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先日の記事でご紹介したコンビニ(ミニストップ)で、今年も【アップルマンゴーパフェ(298円)】が発売になりました♪ワーイ♪\(^ω^\)( /^ω^)/ワーイ♪昨年、初めて食べたときの感動はありませんでしたが…先日のいちごミルフィーユパフェといい、このお値段でいいのか?って感じですね♪(爆)旬と言えば…今日の夕方、仕事中に僕のアルファ師匠から電話で『もう入ってるよ!』との事…どうも、本日…車の点検でディーラーへ寄ったら、ちょうどナンバーが付いて来たところだったようで…ん?…(°_。) ? (。_°)何がって?…この時期にアルファで【旬】といえば…↓↓ コレしかありませんね♪( ̄▽ ̄) ニヤさすがに、まだ試乗は解禁されていないらしいですが…予想してた以上にデキがよさそうです♪早速、明日にでも見に行きたいところだけど…明日は出社日…(;-_-) =3 ふぅっ日曜日、寄ってる時間あるかなぁ~(;-_-) =3 ふぅっ…
Apr 25, 2009
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実際のところ、ここまで分ける必要があるのか?…って気はするんだけど…ノーマルの1.4リッターJTB4シリンダーターボエンジン搭載 155馬力のMiToと、1.8リッター230馬力のMiTo GTAの中間に位置づけるべく、グランデプント・アバルトSSに搭載の180PS(177馬力/132kW) 1.4リッターターボエンジンを積んだMiToベローチェを4/1~のアムステルダムショーで発表してるはずなんだけど…なぜか?まだ、3月中に出たスクープ写真しか見あたらない…σ(^◇^;)ポリポリせっかく作ったアバルト用のユニットを使い回したいのもわかるんだけど、やっぱ意味がないって気が付いたって事かなぁ~( ̄▽ ̄) ニヤちょっと前にジムから帰って来たんですが…やっぱ運動した後は眠いっす…(´ヘ`;) ハァちなみに今日は水中ウォーキング30分+水中ダンベル30分+水中エアロ45分+スイム1kmで2時間ちょっと…オーバーワークって感じでもないと思うんだけどなぁ~σ(^◇^;)ポリポリ
Apr 17, 2009
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先々週、嫁から『警告灯点いてるよ~♪』って…↑↑こんな写メが届きまして…って、をぃ! (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルそれって、エンジン関係じゃないっすか…(;^_^A アセアセ帰って、センターコンソールのマルチディスプレイを見ると、↓↓案の定こんな表示が…(;-_-) =3 ふぅっこの後に『Go to DEALER!(今すぐディーラーへ行け!)』の文字が点滅するわけです…『勝手に消えろ!』と念じつつ、約10日間ほど放置してあったわけですが…警告灯が消える様子がないので…久しぶりに休みが取れた今日…朝からディーラーへ行ってきました…(´ヘ`;) ハァ結局、エグザミナー(コンピューター)診断するだけで数千円かかるって言うし…ここしばらく、いろいろと物入りだったのもあるし…『多分、最悪でもO2センサーの不調で…最も酷い症状が出た場合でも停車するときにエンストしたりギヤ抜けする程度で、エンジンブローする事はないだろう…最も確率が高いのは、エキマニの上にあるO2センサーの端子が熱で膨張して接触不良になってる可能性が…』なんて感じだったので、次回の定期検査で一緒に診てもらう事にして、今回は【警告表示の消し込みだけ】にしてもらう事に…で、『店内で待ってて下さい♪』って、店に入ったら…↓↓コレですわ…ε=(´ー`*)ふぅっ…うわっ…間近で生8C 観ちゃったよ…σ(^◇^;)ポリポリでも、なぜだか…外観を観る限り…『Ferrariほどの威圧感はないのね…』ってのが正直な感想(笑)あとは、想像してたより若干大きかったってぐらいかなぁ~担当営業も、専務も納車で留守だったし…鍵がかかってるって言ってたから内装はちゃんと観れなかったけど…まぁいいか…って感じ…ププッ ( ̄m ̄*)どうせご縁がない車だしね…ヽ(;▽)ノ アハハハハ
Apr 12, 2009
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先日、地元のディーラーから…↑↑こんなDMが届きまして…『おおっ!いよいよMiToも発売ですなぁ~♪』なんて読み進むと…↓↓こんな紙が…Alfa Romeoでは特別なお客様のみをご招待してMiToの特別先行試乗会のご案内をさせていただきます。MiToの全国デビューフェアに先駆けて是非この機会にご試乗いただき、魅力を体感してください。試乗のご予約・お問い合わせを心よりお待ち申し上げております。(ー’`ー;)う~ん…これを読んで焦った…『今週の土曜日は富山で会議だし…日曜日は子供のサッカーの試合で、朝7:30からゴール運びの手伝いに出てくれ!って言われている…明日(金曜日)は、仕事が忙しくて寄ってる余裕なんてないし、これは今日の間になんとしてでも試乗に行かねば…最悪、まだナンバーが付いてなくても写真さえ撮れればスクープ記事でブログネタにはなるな…おっと、そう言えば3月末に8Cが1台入荷するって言ってたな…これも写真に撮って来れば、2日はしのげるぞ!』↑この間の思考時間…約0.5秒ってわけで、無理矢理時間を作って…仕事中にディーラーに寄ってみた…したら…担当の営業から…『えっ!まだ入ってませんよ!入庫の予定は4月20日以降って聞いてますよぉ~!』って…全然話が違うやないの?゛(`ヘ´#)むっきぃ~!いろいろ話したけど…入ってないモノは仕方がない…それでは、8Cだけでも取材して…と思ったら、こちらも…『デリバリーは3月から始まってますが、先日届いた予定では4月4日入庫予定になってました。でも、予定は予定ですからねぇ~FAJは、モノが届くまでわかりませんから…』って、ダメぢゃん…(T^T)うるうるなんだかなぁ~でしたね…やはりラテンなメーカーは、現物見るまで何も信用できませんね…(笑)でも、こうして記事にできたからよしとしときましょうか…( ̄▽ ̄) ニヤ
Apr 3, 2009
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先日のジュネーヴショーでも告知されていたらしいんですが…159の記事を突っ込んで読んでなかったので、まったく気が付いていませんでしたが…本国仕様の2009年モデルには、200HPの1750cc ターボモデルと、170HPの2000cc JTDMディーゼルモデルをご用意なんだそうだ…テクニカルデータは、こんな感じ♪どうしたんだろ?急にミラノだのデュエットだの1750だのって…旧車の名前を復活させれば売れるってもんじゃないと思うぞ…(;^_^A アセアセ
Apr 1, 2009
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もう、いまさら布教活動と言っても…身の回りのみんなが既に買っちゃってるから実は意味なしだったりするんだけど…mixiでマイミク申請(お友達申請)をお願いしたら快諾していただいたので、これはもう応援記事を書くしかないか…と…ヾ(@^▽^@)ノ わははご存じない方のために書きますと…双葉社のA-ZEROという月刊誌に連載中のマンガ【クアドリフォリオ】のコミックスの第1巻が今月の12日に発売になりまして…作者の岡本健志(BOBA)氏は、ご自身でも元155オーナーで現SZオーナー(普段のアシはHONDA BEATだそうで…)、モデラーで、帯コメントにも出ている(マンガ【TO-Y 】で一世を風靡した)上篠淳士氏のパダワン(見習い)を2年されていたとの事…( ̄▽ ̄) ニヤ某キャラの絵柄が似てるなぁ~と…思ってたら…σ(^◇^;)ポリポリ作品の中も、出てくるのは…アルファ、アルファ、またアルファ…ププッ ( ̄m ̄*)設定では、イタ・フラの整備工場が舞台なんですが…今のところ走ってる車はアルファのみ…(笑)もう、アルファに乗ったらバイブルにするしかない1冊です♪ちうか…ヨツバちゃん萌えっす♪…(。-_-。)ポッ※↓↓楽天ブックス 5/31(日)23:59まで、全品送料無料キャンペーン中!クアドリフォリオ(1)
Mar 31, 2009
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昨年は、雨で大変な事になってしまったアルファロメオデイですが…今年の開催要項が決まったようなので、こちらでもご紹介しておきます…いつもの事ですが、無断転載ごめんなさい…m(_ _)m【記事全文】第22回ALFA ROMEO DAYの開催が決定しました! 以下,アルファロメオディ事務局からの情報です. 【第22回ALFA ROMEO DAY】 日時:2009年5月9日~10日 開催場所:富士見パノラマリゾート 宿泊先:アートランドホテル蓼科 今年は開催場所が諏訪南ICより10分の「富士見パノラマリゾート」に変わります. スキー場の駐車場を利用し,地面は舗装されていますから,雨でも大丈夫(笑). 宿泊先のホテルも「アートランドホテル蓼科」に変わります. 蓼科湖畔の由緒あるリゾートホテルです. 今年のフィーチャリングカーは誕生40周年のJunior Zと20周年を迎えるSZ(ES30)です. ゲストにはJunior Zオーナーの吉田 匠さんをお招きする予定です. まもなく情報をALFA ROMEO DAYホームページにアップします.ご期待ください.過去にも夜のパーティ会場は何度か場所が変わったようですが、今回はついに昼の会場も変更になりましたね…(;^_^A アセアセちうか、今年も会社の月始会議と重なるし…ちょっと別の用事でも行けなくなる可能性が出て来ました…(ー’`ー;)う~ん昨年は、雨で会場に車が入れなかったし…『今年こそリベンジ!』と思っているんですが、どうなる事やら…σ(^◇^;)ポリポリギリギリまで参加の方向で折衝していこうと思ってはいるんですが…ちなみに上の写真は、昨年の集合写真です♪僕も、わりと前の方に写っていますよ♪( ̄▽ ̄) ニヤ
Mar 24, 2009
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昨日(土曜日)、午後からは晴れるって聞いていたんですが…雨がやんだだけで、かなり肌寒い感じでしたが…ちょっと空いた時間でタイヤを交換しちゃいました♪今回も、ボンビーなので…1輪ずつジャッキで上げての作業…(;-_-) =3 ふぅっ…それでも、前回から油圧ジャッキが導入されたので、作業がかなり楽になりました♪実家の倉庫に冬タイヤを片付けて…洗車も済ませて完成!( ̄ー ̄)v ブイ!ビッカビカになりました♪しかし…あらためて、車高が下がりましたねぇ~( ̄▽ ̄) ニヤ
Mar 21, 2009
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先日、GENEVAでMiTo GTAがお披露目!って記事を書いたんですが…困った事に…ホントにそのまんまで出展されました…(´ヘ`;) ハァしかもお色は、 ズボラ・ホワイト …もとい、色合わせの大変なヌヴォラ・ホワイト…足まわりのジオメトリーの見直し、20mmダウンのコイルスプリングの採用、サスペンションの一部とブレーキにアルミニウム素材を使うなど、軽量化を徹底…って、今回は、ちゃんと『Alleggerita(=軽量化)』もしたようですね♪( ̄▽ ̄) ニヤでも、今回のキャリパーはブレンボじゃないのかな…エンジンは、新開発の1750cc直4の直噴ガソリンターボを搭載予定♪MiTo標準モデルの155psに対し、最高出力230psと3リッターV6並みのパワーを発揮しながら、燃費は4気筒レベルにおさえているというのがウリだそうで…ププッ ( ̄m ̄*)こんなとこでもエコですか…びゃははは (≧ω≦)b実際、スペック通りならMINIクーパーSの、175psを大幅に凌ぐことになりますね♪( ̄▽ ̄) ニヤ欧州での発売予定は2009年夏頃との事…できれば、それまでにもう一度デザインを詰めて欲しいところですね…おおっ!そうだ…内装の写真を忘れてましたね…(;^_^A アセアセ…追加で、もう1枚アップしておきます♪追記…本日(11日)は、僕のお誕生日だったりします♪( ̄ー ̄)v ブイ!
Mar 11, 2009
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あかん…また寝てしまいました…最近、疲れが抜けないなぁ~(;-_-) =3 ふぅっ……と、前置きはそれぐらいにして…本日の話題は【MiTo GTA】…この、チキチキマシン猛レースの様なマフラーと、巨大でお下品なディフューザーは…いったい何を考えているんでしょう…(;^_^A アセアセ以前出ていたイラストと比べると、悲しくなってきますが…FIATのAll Newエンジンの最高出力は240HPなんだそうで…ヾ(@^▽^@)ノ わはは車高は20mm下げ、ホイールは19inch、ブレンボのブレーキに、新しい意匠のステアリングに、4点式のシートベルト…(;-_-) =3 ふぅっどこかで聞いたような装備ばっか…(笑) ホイールは17inchか…大きくても18inchまででいいって…(汗)後は、来月のジュネーヴショーで公開されるという事なので楽しみにしときましょうか…( ̄▽ ̄) ニヤ
Feb 25, 2009
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2011年に発売予定の、製造コード953(giulia)159改のレンダリングが上がっていました…これは、新型シルビア?…ププッ ( ̄m ̄*)ま、ガンダムでもジュリアでもいいけど…とりあえず、ボディサイズを156の大きさに戻して、300kgダイエットしてくれれば贅沢は言いません…どっしりしてなくていいから、キビキビ走る車を作って下さい♪m(_ _)m
Feb 20, 2009
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先日、途中まで書いた…ステンメッシュな盾のお話…その後、どうなったかと言いますと…2月3日にメーカー(OVER改めソルパッサーレ)に、お問い合わせのメールを送った後…4日後の、2月7日にお返事が届きました…【以下、原文まま】○○様ソルパッサーレ △△です。お問い合わせ、ありがとうございます。取り付け方ですが、後期型は、前期型とは違い、グリルだけが外れません。まずバンパーを外してください。グリルはバンパーの裏でネジ止めになっていますので、外してください。グリルのメッキ部分と、黒いプラスチックの部分は、爪で止まっているので、壊さないように外し、メッシュを、写真のようにはめ込み、押さえつけるように元に戻します。部品に当たり、入りにくい部分は、金切りバサミか、グラインダーなどで、微調節して収まるように加工して下さい。前期型とは違い、大変ですが、またわからないことが御座いましたら、メールを頂けたらと思います。それでは、失礼致します。〒513-0836三重県鈴鹿市国府町7678-19(有)ソルパッサーレtel&fax 059-370-7066http://sorpassare.web.fc2.com/(ー’`ー;)う~ん…素晴らしい♪で、8日に様子を見てみた…ヾ(@^▽^@)ノ わはは先日、ディーラーで『こんな感じなんだけどねぇ~』って見てた、現行Spiderは…とりあえず、盾の上の蓋だけで外れるんだけどね…これは、無理そうだね…σ(^◇^;)ポリポリま、上の蓋が外れたからって…盾が簡単に取れるとは限らないんだけどさ…上のネジだけ外して…隙間から手が入らないかなぁ~って、見たら…いきなりネジがトルクスぢゃん…(T^T)うるうるそれでも『工具だけ借りて、手を突っ込めばなんとかなるんじゃ?』と、僅かな望みが頭をよぎります…(;-_-) =3 ふぅっそこで、裏側から携帯カメラで撮ってみたら…手前側が上、奥側が下になります…1番上のネジはなんとかなるとしても、2番目、3番目は無理ですね…無理ぢゃん!(`m´#)ムカッ引っ張るだけ引っ張って…こういう結果で申し訳ないんですが、しばらく放置プレイですね♪
Feb 11, 2009
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先日、記事にしました【ステンメッシュな盾】のお話しは、明日まで引っ張って…週末に取り付けた、変更とまではいかない…小変更のご紹介です(笑)今回、某・オークションで落札したのは…↓この2点…上が、ナンバー灯で…下が、ドアを開けた時に後ろからの視認性を良くする反射剤です(笑)どっちも、しょ~もないでしょ…ププッ ( ̄m ̄*)ナンバー灯は、手前がノーマル…奥側が交換品です♪(笑)取り付けると、↓↓こんな感じで…なんだか、蛍光灯みたいな白さですね…(笑)反射剤は、↓↓こんな感じに…ま、どうでもいいんだけど…ライト関係を全部、高効率バルブに換えてあるから…後ろだけオレンジっぽい光なのもどうかと思って…(笑)どうせ、自分じゃ見えないんだけどさ…σ(^◇^;)ポリポリ
Feb 10, 2009
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先日、またオークションとかネット通販で…アルファ用の細かい部品を注文したんですが…その中に、ソルパッサーレ(旧 OVER)の【ALFA ROMEO 156 FRONT GRILLE(SUS/MESH)後期用】もあったんですが…それは何かと言うと、アルファロメオのアイコンになっている盾の中をステンレスのメッシュにしようという物…ププッ ( ̄m ̄*)取り付けると、↓↓こんな感じらしい…販売ページにも何も書いてないし、そこそこいい値段もしてるから…『簡単に取り付けれるんだろ?』と、注文してみたら…届いたのは↓↓こんなの…ステンレスのメッシュシートを買ってきて、グリルに合わせて切れば…材料費数百円で作れそうな代物…(;-_-) =3 ふぅっしかも、取り付け方も何も書いてない…いやぁ~な予感がしつつ、グリルに合わせてみたけど…どうも外側からはめれる感じでもない…ソルパッサーレのホームページを見たら『お気軽に、電話・FAXまたは、メールにて、お問い合わせ下さい。』って書いてあるから…メールで『どうやって取り付けるんやろか?取説も何もないけど、こんだけでっか?』なお問い合わせをしてみたんだけど…3日経っても返事も来やがらないから、ディーラーで聞いたら『バンパーはずさないと…』って…Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン簡単に取れるんかと思ったら、タイヤハウス内の内張まで剥がさないと外れないらしく…おいおいおい…そんなに手間がかかるんなら、一言ぐらい書いときゃいいんじゃないの?しかも、金網切っただけで5,145円…ボッタクリやん!(`m´#)ムカッそら、問い合わせしても返事も出来ませんわなぁ~同型のワゴンに乗ってるアルファ師匠が、昨年グリルのメッキが剥げてきたから交換したって言ってたから、どうやって外したのか聞いたら…↓↓写真を送ってくれた(ー’`ー;)う~ん…ネジ6本かぁ~隙間から手ぇ突っ込んで奥歯ガタガタゆわしたろか…もとい、週末にでも、隙間から手ぇ突っ込んでネジ緩められないか試してみようか…(;-_-) =3 ふぅっ簡単に作業できるといいんだけどなぁ~
Feb 6, 2009
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なんか、また怪しげなレンダリングがたくさん出てきましたのでアップです…( ̄▽ ̄) ニヤAlfa Romeo JUNIORジュニアって何だよぉ~!MiTo出るんでしょ?同クラスで、まだ出すのかよぉ~?(笑)Alfa Romeo 149これは予定に織り込み済みですね…( ̄▽ ̄) ニヤ FIATブラーヴォベースの5ドアハッチ…Alfa Romeo 159 (後期型)なんだか、以前出てたイラストとかなり感じが変わった…ってゆ~か、BMWとaudiを意識しすぎ?Alfa Romeo MiTo GTAこれは、かなり以前から出てますね…このままだとかなりカッコイイんだけど…ABARTH Coupeどこかで見たような内装ですが、まぁいいでしょ…ちぅか、本気で出すのか?σ(^◇^;)ポリポリさて、どこまで本気なんでしょうか…6("ー ) ポリポリ追記…仕方がない…皆様のご要望がそちらにあるのなら…2008年のモーターショーを飾ったおねいさま方…で、お楽しみ下さい♪(笑)
Jan 31, 2009
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ネタとしては1週間ほど前の情報になってしまうので…もう、どこかでご覧になった方もいらっしゃるかと思いますが…(;^_^A アセアセここのところ、ずっと車検ネタとサス交換ネタで廻しておりましたので…後ろを振り返りつつスクープも拾って行こうかと…σ(^◇^;)ポリポリGMとの共同開発の、重くてジェントルなエンジンを積んでデビューした159ですが…昨年の契約破綻から、いつになったら新型のエンジンが出るんでしょ?…と思ってたら、今年のジュネーヴでFIAT製の1.8 Di Turboを積んだ200HPモデルをお披露目するとの事…( ̄▽ ̄) ニヤミッションには6速MTと、アイシン製の6速ATを用意しているそうで…セレスピードはどうなったんでしょ?(;^_^A アセアセ…本国では、140HPの1.8リッター(ターボなし)、160HPの1.9リッターディーゼル、185HPの2.2リッター、265HPのV6 3.2リッターも併売との事…前回のTwin Sparkや、JTSではないですが…今度はどんな工夫を凝らしたエンジンになるんでしょ?…ちぅか、軽快にブンブン回って軽けりゃいいんですけどね♪ププッ ( ̄m ̄*)
Jan 27, 2009
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今日(日曜日)は、先日の車検のお支払いにディーラーへ行ってきました…ちょっと、事前にお話ししてたよりブレーキパッドの交換工賃が高く記載されていたので、交渉して2,000円ほどお安くはなりましたが…なんだかんだで、結構かかりますね…σ(^◇^;)ポリポリあと、奥様から苦情の出ていた『シートヒーターが暖かくならない件』ですが…僕が乗ると暖かくなるのに、奥様が乗ると暖かくならないようなので…再度検査してもらったところ…通電のLEDとは別にヒーターが断線していた事が判明…(;^_^A アセアセ座る位置や、体重によっては…切れた熱線が接触して暖かくなるようなんですが、奥様が乗った時には接触する位置になかったんでしょうね…しかし、登録から5年目の車体でクレームも効くわけなく…交換するとなると、座面のヒーターの部品代が21,000円…背中のヒーターの部品代が5,000円に工賃らしいので、結構いい金額になってしまうとのこと…Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーンしかも、対策部品も出ていないようなので…何度も座ったり降りたりを繰り返すうちに、また断線する可能性が高いようで…とりあえず、今回は見送って奥様に事情説明しておきました(汗)それと、今日…あちこち156で移動してたんですが…やはり、前輪は違和感がないんですが、後輪がちょっと渋い…というか、段差で当たる感じがありますねσ(^◇^;)ポリポリま、奥様が乗ってノーマル状態との差異が判らない程度だからたいした事はないんですが…雪が積もった時が、ちょっと心配ですね…せめて、今シーズンはこのまま積もらないで終わって欲しいですね♪( ̄▽ ̄) ニヤ
Jan 26, 2009
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今朝も、仕事でディーラーの近くまで行ったので…別件の用事もあって、チラッと寄ってみた…ちょうど、納車前の洗車をしていたところだったので、更新用に写真だけ撮らせてもらった(笑)どうせ、家に帰る頃には真っ暗だしね…σ(^◇^;)ポリポリしかし、こうして見てみると…サイドの隙間が、妙に気になる…ププッ ( ̄m ̄*)どこかで、純正のサイドステップを入手しなくては…( ̄▽ ̄) ニヤ早速、頭は次のモディファイの算段に入っています…(笑)ところで、問題の奥様…仕事が終わる頃を見計らって連絡をしてみたんですが…『見た目変わった?』…って…σ(^◇^;)ポリポリ帰ってからも乗ってみてどうだったか聞いてみたんですが…『全然違いがわからない…』そうで…(汗)昨日、チラッっと乗っただけでも…いろいろな変化が感じられたんですが…奥様の関心は『やっぱりシートヒーターが暖かくならない!』でした…σ(^◇^;)ポリポリ車検の請求内容の事でも腑に落ちない事が何点かあるし…週末までに、もう一度確認しなくちゃですね…σ(^◇^;)ポリポリ
Jan 23, 2009
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昨晩、ディーラーの担当メカニックの方から電話をもらったんですが…その内容が『車は仕上がったけど、段差で若干の突き上げがある』と…(;^_^A アセアセ今晩になれば会えるんですが、夜だと写真も撮れないし…ウチの駐車場がアオゾラ縦2台なもので、試乗する為には…いったん社用車デミオをどかして、入れ替えなくちゃいけない…って事で、仕事の途中にちらっとディーラーに寄ってみた♪( ̄▽ ̄) ニヤここらへんが、外回りの仕事のいいところですね…フフフ ( ̄+ー ̄)キラーンしかし…仕上がった車を見て、ビックリ!…Σ( ̄ロ ̄lll) ガビーン予想してたより、2cmほど車高が下がってる…(;^_^A アセアセヤン車まではいかないけど…かなり微妙~な落ち具合…(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブルとりあえず、近くをグルッっと回ってみたんだけど…乗り心地は、たしかにアラゴスタやビルシュタインよりは柔らかいタッチだけど、段差でサスがバンプすると『カシュッ!』ってなる…(汗)乗った感じも、今履いてる冬タイヤに由来するタッチかもしんないし…なんとも言えないんだけど…(汗)今日乗った時には、アゴや腹を擦る感じではなかったんだけど…積雪時の轍(わだち)が心配だなぁ~(;^_^A アセアセ…今日の所は、交換前との比較でチラ見せだけね…フフフ ( ̄+ー ̄)キラーン【交換前(前輪)】【交換後(前輪)】【交換前(後輪)】【交換後(後輪)】ただでさえ、アルファネタ少ないから…じわじわぁ~っと引っ張らせていただきます♪( ̄▽ ̄) ニヤあっ!どうして納車が1日伸びたかと言うと…試乗した時に、昨年取り付けたレーダーに電源が来ていない事に気が付いた…(汗)調べてみると、ヒューズが切れていたらしい…(;^_^A アセアセ購入した後から、オーディオのヒューズが何度か切れるトラブルが発生して…配線を分岐して、それぞれに独立したヒューズを入れる事で漏電元を特定しようと対策したきり症状が出てなかったんですが、今回はそれが別の配線で出た様子…ヾ(@^▽^@)ノ わははま、それの対策を含めた検査で…納車が明日に…(;-_-) =3 ふぅっ↓↓ ポチッ!っと応援よろしく♪
Jan 22, 2009
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昨日も記事にしました、156のサス交換ですが…結局、今日も取材に…ププッ ( ̄m ̄*)しかし…交換が終わっていたのは3本のみ…(汗)昨日は時間切れだったのかな?…と思ったら、『左前のダンパーを取り付けようとしたら、取り付け部のカラー(金具)がセットに入っていなかったので、メーカーにクレームを上げて送らせた!』との事…σ(^◇^;)ポリポリこれで、納車が月曜~火曜になっちゃいましたね…(;-_-) =3 ふぅっあわよくば、今日乗って帰ってテストランが出来ると思ってたのに…(泣)ま、取り付けの終わった部分だけアップです…右前右前のアップ右後右後のアップついでに、友達から譲ってもらった(ブレーキダストの出にくい)ブレーキパッドも装着♪来週は、土曜日出社だから…今日乗りたかったんだけどなぁ~(T^T)うるうる
Jan 19, 2009
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今週の火曜からディーラーへ車検に出しているんですが…勘のいい方は、もうお気づきかもしれませんね…( ̄▽ ̄) ニヤ『ちょっと時間がかかりすぎじゃね~か?』そうなんです…実は…以前話題にした、↓↓こんなものを装着中でして…( ̄▽ ̄) ニヤさんざん、悩んだ結果…やっぱり、ダンパーは乗り心地と価格を重視してKONIのFSDを…バネは、純正でも使用されている定番のアイバッハをチョイスしてみました♪多分、本日(土曜日)組み込んで…明日(日曜日)にアライメント取って…って感じなんでしょうか?↓↓これが装着前…つまり、ノーマル状態ですね…こっちが後輪側…こちらが前輪側になります…これが、明日にはどうなっているやら…。('-'。)(。'-')。ワクワク納車は月曜日…って事ですが、明日も時間があったら取材に行って来ようかと…( ̄▽ ̄) ニヤ
Jan 18, 2009
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昨日(火曜日)に、156が車検に持って行かれました…写真は、代車のプントセレクタELX…結構バタバタです(笑)国産ディーラーの様に、試乗車を代車に出して最新型を欲しくさせようという作戦があればいいのに…ププッ ( ̄m ̄*)って、チンク借りたいだけなんですが…(笑)本日、概算の連絡があって…車検の基本部分の他に、ファンベルトの交換、ポーレンフィルターの交換、オイル交換(セレニアレーシング)、持ち込んだブレーキパッドの組み付け等で、約17万円の予定…前回も奥様が価格を見てキレていたので、予算の枠を超えないかドキドキです…(;^_^A アセアセ↑↑そうそう、お友達がFブレーキをブレンボに換えたから…以前使ってた、クランツ・GIGAを譲ってくれたのです♪(V^-°)イエイ!これで、あのブレーキダストから解放されます♪(T^T)うるうる今週末にはあがってくるようなので、楽しみですね♪あとは、少しでも安くあがってくるのを祈るばかりです…(;-_-) =3 ふぅっ
Jan 15, 2009
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ここのところ冷え込むせいか、エンジンを始動する時にセルモーターが回り出す前に1~2秒の沈黙が出るようになってきまして…σ(^◇^;)ポリポリ先日の雪の日には、ついにエンジンをかけた後…暖機せずに走り出そうとしたら、エンジンがヒュルルゥ~ンと、止まってしまいまして…(;^_^A アセアセ一番の原因は、ライトも、ワイパーも、オーディオも、シートヒーターも、全部点けたままでエンジンを切って、家に入るズボラな嫁が原因なんですが…その事を指摘したら、ここのところ息継ぎ無しにエンジンがかかる様にはなったんですが…普段は、僕よりも嫁が運転している頻度が高いし…いくら調子がいいとはいえ、2年ちょっと経ったバッテリーでこの時期に突然死されたら…僕が運転してるときならまだしも、彼女は対処できないんだろうなぁ~と、交換を決意しました…(笑)実は、明日(火曜日)から車検に出すことにはなってるんですが…まともにディーラー推奨のBOSCHシルバーバッテリーを入れたら3.5万円コースだし…純正品でも3万円コース?(汗)今回も、自分で交換して…こそっと、古バッテリーの処分だけお願いする事にしました♪(笑)しかし、前回購入したBOSCHシルバーは…2年、もしくは30,000kmの保障が付いて、ネット最安値で2万円ほど…前回は、最低3年は使うつもりで仕方なく購入しましたが…2年で交換するんなら、1ランク安いPSI(カルシウムバッテリー)でいいか…と…(笑)販売価格も、ほぼ半額だしね…( ̄ー ̄)v ブイ!それでも、ちゃんと…2年、もしくは30,000kmの保障は付いてる♪( ̄ー ̄)v ブイ!外は、今日も雪がチラついてましたが…あきらめて作業開始です…明日からの車検までに済ませたかったしね…↓↓これが、作業前の状態…作業の手順は、前回の様子を参照して下さい♪(笑)↓↓こんな感じで交換が終わりました♪ホントは、最近の車は…セキュリティシステムの絡みで電源を切らない方がいいから…いったんバイパスを作って予備バッテリーに繋いでから作業しなくちゃいけないんですけど…前回、なんとかなっちゃったから、今回もそのまま作業しちゃいました♪ププッ ( ̄m ̄*)そのかわり、いったん電源が落ちてリセットがかかってるから…純正オーディオからセキュリティのパスワードを入力しなくちゃいけません…σ(^◇^;)ポリポリ作業後のバッテリー電圧をナビから確認…12.7V…あまり変わってませんね…σ(^◇^;)ポリポリおっと…そういえば、ナビもリセットされてるから…TVの音声出力とか、バックモニターの設定を…これで、無事作業も完了♪(V^-°)イエイ!作業時間は全て含めて20分程でしょうかね…問題は、明日からの車検が幾らで済むか…ですね…(;^_^A アセアセBOSCH欧州車専用バッテリーPSI-6C 62Ah 適合車種=アウディ・BMW・ベンツ・VW・オペル・アルファロメオ・シトロエン・フィアット・ジャガー・ランチャ・プジョー・ルノー・ローバー・サーブ・ボルボ
Jan 13, 2009
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156に2年前に取り付けた、マフラーと羽のお支払いも…ようやく今月が最後…( ̄ー ̄)v ブイ!年明け早々に予定されている車検の費用を見た上で、今度こそ足回りの交換を検討しようではないかと…( ̄▽ ̄) ニヤというのも、156も前期型までは、輸入時に車高が2~3cm下がったスポーツサスを最初から装着した状態で販売していたのですが…後期型のウチの車は、前期型と価格をすり合わせるためにスポーツサスは未装着…つまり、やたら車高の高い状態で販売されておりまして…σ(^◇^;)ポリポリ最終的には、TIという…最初から17inchホイール、2~3cm下がったスポーツサス、サイドスカート、革シートにHIDライトが標準装備された限定車も発売されたんですが…購入時に予算が足りなくて…(;^_^A アセアセそこで、今回…『乗り心地を犠牲にしないで、車高を3~4cm下げたいなぁ~』というのが目標♪アルファのサスを交換すると言うと、筆頭に挙げられる【アラゴスタ】や【ビルシュタイン】は、友人の車体でも確認したけど…結構硬いし…(;^_^A アセアセ自分の通勤だけに使う車なら、この【アラゴスタ】で全く問題ないんですけどね…(汗)見た目的には一番好きな【ビルシュタイン】…ロードスターに標準で付いてたのは、いい感じの硬さだったんですが…乗り心地を優先して、価格も安くあげたいとなると…筆頭は、この【KONIのFSD】なんだけど…色がとってもカッコ悪い…ププッ ( ̄m ̄*)前のモデルのKONI-SPORTは、黄色+黒でイイ感じだったんだけどなぁ~(汗)見た目も考慮して…ってなると【TEIN】も捨てがたいし…やっぱ、国産品が一番いいんだろうか?ププッ ( ̄m ̄*)ま、あと…安いメーカーなら【KW】や【ザックス】なんかもあるんだけどなぁ~これが【KW】…配色はビビッドで面白いんだけどねぇ~(笑)こっちが【ザックス】…悪くはないんだろうけどねぇ~どうも印象が良くないのよ…ま、車検の費用によっちゃ…取り付けどころの騒ぎじゃないし…もうしばらく冷静に考えてみようか…( ̄▽ ̄) ニヤどっちにしたって…嫁の協力は望めないから、また24回~36回払いでクレジット組む事になるんだろうけど…σ(^◇^;)ポリポリ
Dec 30, 2008
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金曜の夜…奥様から『車(156)を運転してると、カタカタと変な音がするから見て欲しい!』と言われていたので…土曜日に乗ってみると…よく、こんな状態で運転してたな… って状態…(;^_^A アセアセ乗った感じでは、『パンク?』って感じだったんですが…車を停めてチェックしてみたら…左側のフロントホイールのボルトが1本抜け落ちていて、残りの4本もいつ抜けてもおかしくないぐらい緩んでグラグラに…(;^_^A アセアセとりあえず、ジャッキアップしてボルトを締め直した後…抜け落ちた1本だけ、交換前の純正品を使って締めておいたんですが…先月、タイヤ交換をした際に…間違いなく増し締めまでして確認したボルトが、1ヶ月と経たずにここまで緩むなんて事は考えられません…(;^_^A アセアセ先週末、石川県の小松空港から帰ってくるときには変な挙動どころか、異音すら出てませんでしたし…ホイール泥棒をしようとしたがなんらかの理由で断念した…とか、悪意のあるイタズラでもない限り、こういう事にはならないはずです…いずれにしても…なんか、やだなぁ~って感じですね…(`m´#)ムカッしかし、うちの奥様も奥様で…もう少し気付くのが遅かったら、フロントタイヤが外れてるって…(;^_^A アセアセここまで挙動がおかしかったら、もっと早く気が付いてくれよぉ~!って感じですね…(;-_-) =3 ふぅっ…ちなみに、黒ボルトは…発売元のASSOで1本単位で注文が出来るので、早速発注しておきました…↓↓なんの関係もないですが…今日の156…(笑)
Dec 15, 2008
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イタリアのマランゴーニ社が、28日…エッセンモーターショーで、アルファロメオ【MiTo】をベースにFerrari F430をフューチャーした【M430】を発表しました(笑)【記事全文】外観のハイライトはガルウィングドア。欧州Bセグメントに属するMiToは全長4063×全幅1721×全高1446mmのコンパクトカーだが、フェラーリにも負けない存在感を獲得することに成功している。ホワイトを基本にしながら、ボディ上半分をレッドに塗装したツートンカラーにも注目。それに合わせるかのように18インチタイヤには赤い縁取りを入れている。リアにはディフューザーを追加し、4本エグゾーストパイプを装着。車高を40mmローダウンした効果も手伝って、引き締まったリアビューを実現している。エンジンは1.4リットル直4ターボをベースに、吸排気系やコンピューターを変更することで、最大出力220psを発生。これはベース車比で65psものエクストラパワーを稼いだ計算だ。室内も天井材やシート、ピラーなどを赤で仕上げ、外観とのマッチングを図った。このM430、アルファロメオとフェラーリは同じフィアットグループということで、フェラーリからのクレームはいまのところないという話だ。…って、まだ…MiToすら発売になってないってのにねぇ~ププッ ( ̄m ̄*)ちょっと、昨日から…写真の枚数で誤魔化す作戦に出ています…σ(^◇^;)ポリポリ
Nov 29, 2008
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先週、降った雪も完全に消えてしまって…週刊天気予報からも雪マークが消えてしまったので、何も慌ててタイヤ交換しなくても…って感じはあったんですが…ガレージがあるわけではないので、雪が降り出してから…夜間や早朝にベタベタになりながらタイヤ交換するのもイヤなので、本日タイヤ交換しちゃいました( ̄▽ ̄) ニヤでも…『今日はタイヤ交換するぞ!』と意気込んでいたのに、天気は雨…途中、晴れ間が見えたのでわんこの散歩に行ったんですが…昼食を食べて、ジムへ行っている間にまた降り出したようで…結局、実家へ行って作業を開始したのは16:00過ぎ…σ(^◇^;)ポリポリま、面倒なので…無意識的に先送りしたかったのもあるんですが…(笑)とりあえず…↓↓この夏タイヤを…昨年、買い換えた↓↓この冬タイヤに交換して…↓↓こんな感じになりました♪もう、自販機にも電気が灯って薄暗くなっちゃいました…σ(^◇^;)ポリポリで、ホントは洗車までしてしまいたかったんですが…夏タイヤを洗って、拭き上げて、片付けて…ってやってたら周りが暗くなってきてしまったので、断念…明日、時間があったら洗車できるといいんだけど…最近は、洗車しようと思っただけで雨が降るんだよなぁ~(;^_^A アセアセ…
Nov 24, 2008
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