PR
キーワードサーチ
▼キーワード検索
もんすたー７１
我輩はアラフィフオヤジである。父親、夫、FP、兄貴、息子、元上司、先輩、後輩など様々な肩書きの元で生息しております。そんな我輩はバイクや車が大好き♪特に古いものに趣を感じるのである。しかし我輩、バイクは現在休止中で今のところ復帰の予定は残念なほど全くない。
カレンダー
まだ登録されていません
コメント新着
フリーページ
2024.11.23
カテゴリ： BMW 118d
お疲れ様です、もんすたーです。
先日、ミニクロスオーバーR60を購入しましたが、16インチホイールだと思い込んでたのが、確認したところ17インチホイールでした。
こうなると幅はさておき、我が家の愛車ラインナップでは一番大きなホイールになります。
ちなみにプラド→16インチ
タイヤがデカすぎてホイールが小さくも見えますが（笑）
118d→16インチ
プラドの16インチは純正より1インチのインチアップですが、118dは純正ノーマルサイズ。
118dを買う時は16インチの方が今後交換時のタイヤ代が安くなるので、気にせず乗れると思っていましたが、なんか物足りなく、少しオシャレしたくなってたところ。
しかも先日、Мスポーツを見に行った時に純正17インチのホイールが無性にかっこよく見えて、それだけでМスポーツが欲しくなったくらい。
1インチの違いより2インチ違いの方が見た目がかなり変わりそうだから（笑）
恐らく18インチだと乗り心地は悪くなるだろうから乗り味変わって余計に面白そう♪
ってことで18インチのホイールを探すことにしました。
色々ネットで物色して、たどり着いたのが18インチ純正ホイール・タイヤセット。
とりあえず履いてみて似合わなかったらまた売れば良いし。
そもそもノーマル車高で18インチなんて似合うのか分からんし。
車高を少し落とすことも考えましたが、これからしばらく仕事で使う車にしようかと思ってるところだったので、車高下げるとアゴ打ったり、大きな段差でぶつけたりしそうで使い勝手が悪くなるとまた乗り換えを考えてしまいそうで（笑）
ってことで今回は一旦ノーマル車高＋18インチホイール＆タイヤで着地することにしました。
調べてみるとМスポって前後でタイヤサイズが違うんですね。
前、225/40R18
後、245/35R18
7.5Jx18 ET45
8Jx18 ET52
なんですって。
前後のサイズが違うって、なんかやっぱりFR車っすね（笑）
余計に興味が湧いてきました。
微妙にインセットが変わったり、タイヤの外径や太さが違ったり、扁平率が違ったりと微妙な違いくらいで、装着はまぁまぁ問題なくできそうです。
元々のサイズがタイヤが205/55R16で、ホイールサイズは7Jx16 ET40になりますから、タイヤの太さだけでも2〜4センチほど太くなり、ツライチまではいかなくとも片側1〜2センチほど外へ出るはず。
そうなると以前考えてたスペーサー装着は不要になるはず。
計算上、収まりは問題なさそうで、心配なのは車高の高さ（笑）
まぁそれはつけてみてまた考えるとして、、どういったものを探すのか？
・ブラックホイール→ブレーキダストが目立たないから
・BMWのセンターキャップが使えるホイール（今の16インチのようなデザインが気に入ってるから
・純正ボルトが使えるホイール→スタッドレスタイヤと交換の際にそのまま使えるとラクだから
ってな感じの条件を掲げ、いざ検索。
そして発見しました。
ホイールの再塗装、中古タイヤの組み合わせで販売されてました。
ホイールは自家塗装も考えましたが、アウディA3やジムニーの時に散々塗装したため、ちょっと飽き飽きしていたところで、すでに塗装してあるものの方が助かると思ってたところでした。
早速購入し、商品到着を待ちます。
そして到着。
到着後、すぐ取り付けてみました。
う〜ん、やっぱり車体とタイヤの隙間が残念なほど空いてますね（笑）
幅はいい感じに外に出て、ツライチまではいかなくともいい感じになりましたね。
16インチと比べるとやっぱりかなり見た目の変化に貢献してくれています。
前輪16インチ
後輪18インチ
かなり違いますね。
この後ちゃんと四輪とも交換して無事18インチホイール装着完了となりました。
乗り味はやはり固くなり、踏ん張りが利くようになりましたが、路面の情報を敏感に伝えるようになり、乗り心地は少し悪くなりました。
でも気になるほどではなく、問題ありませんね。
なんかうれしい………
先日、ミニクロスオーバーR60を購入しましたが、16インチホイールだと思い込んでたのが、確認したところ17インチホイールでした。
こうなると幅はさておき、我が家の愛車ラインナップでは一番大きなホイールになります。
ちなみにプラド→16インチ
タイヤがデカすぎてホイールが小さくも見えますが（笑）
118d→16インチ
プラドの16インチは純正より1インチのインチアップですが、118dは純正ノーマルサイズ。
118dを買う時は16インチの方が今後交換時のタイヤ代が安くなるので、気にせず乗れると思っていましたが、なんか物足りなく、少しオシャレしたくなってたところ。
しかも先日、Мスポーツを見に行った時に純正17インチのホイールが無性にかっこよく見えて、それだけでМスポーツが欲しくなったくらい。
1インチの違いより2インチ違いの方が見た目がかなり変わりそうだから（笑）
恐らく18インチだと乗り心地は悪くなるだろうから乗り味変わって余計に面白そう♪
ってことで18インチのホイールを探すことにしました。
色々ネットで物色して、たどり着いたのが18インチ純正ホイール・タイヤセット。
とりあえず履いてみて似合わなかったらまた売れば良いし。
そもそもノーマル車高で18インチなんて似合うのか分からんし。
車高を少し落とすことも考えましたが、これからしばらく仕事で使う車にしようかと思ってるところだったので、車高下げるとアゴ打ったり、大きな段差でぶつけたりしそうで使い勝手が悪くなるとまた乗り換えを考えてしまいそうで（笑）
ってことで今回は一旦ノーマル車高＋18インチホイール＆タイヤで着地することにしました。
調べてみるとМスポって前後でタイヤサイズが違うんですね。
前、225/40R18
後、245/35R18
7.5Jx18 ET45
8Jx18 ET52
なんですって。
前後のサイズが違うって、なんかやっぱりFR車っすね（笑）
余計に興味が湧いてきました。
微妙にインセットが変わったり、タイヤの外径や太さが違ったり、扁平率が違ったりと微妙な違いくらいで、装着はまぁまぁ問題なくできそうです。
元々のサイズがタイヤが205/55R16で、ホイールサイズは7Jx16 ET40になりますから、タイヤの太さだけでも2〜4センチほど太くなり、ツライチまではいかなくとも片側1〜2センチほど外へ出るはず。
そうなると以前考えてたスペーサー装着は不要になるはず。
計算上、収まりは問題なさそうで、心配なのは車高の高さ（笑）
まぁそれはつけてみてまた考えるとして、、どういったものを探すのか？
・ブラックホイール→ブレーキダストが目立たないから
・BMWのセンターキャップが使えるホイール（今の16インチのようなデザインが気に入ってるから
・純正ボルトが使えるホイール→スタッドレスタイヤと交換の際にそのまま使えるとラクだから
ってな感じの条件を掲げ、いざ検索。
そして発見しました。
ホイールの再塗装、中古タイヤの組み合わせで販売されてました。
ホイールは自家塗装も考えましたが、アウディA3やジムニーの時に散々塗装したため、ちょっと飽き飽きしていたところで、すでに塗装してあるものの方が助かると思ってたところでした。
早速購入し、商品到着を待ちます。
そして到着。
到着後、すぐ取り付けてみました。
う〜ん、やっぱり車体とタイヤの隙間が残念なほど空いてますね（笑）
幅はいい感じに外に出て、ツライチまではいかなくともいい感じになりましたね。
16インチと比べるとやっぱりかなり見た目の変化に貢献してくれています。
前輪16インチ
後輪18インチ
かなり違いますね。
この後ちゃんと四輪とも交換して無事18インチホイール装着完了となりました。
乗り味はやはり固くなり、踏ん張りが利くようになりましたが、路面の情報を敏感に伝えるようになり、乗り心地は少し悪くなりました。
でも気になるほどではなく、問題ありませんね。
なんかうれしい………
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
最終更新日
2024.11.23 06:00:15
[BMW 118d] カテゴリの最新記事
-
スーパーディーゼルアディティブ 2024.11.17
-
KeePerコーティング 2024.11.03
-
スペーサー20mm 2024.10.29
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
