熊本大学・熊本学園大学オートバイ同好会　Official H.P

ＮＳＲ２５０

　★10/20更新★

どうも、ＮＳＲ２５０に乗っています、ツーリング分会長前田です。

分会長らしいことは特にしてませんが分会長なワケです。

このページは、前にもＮＳＲのブログみたいな感じで画像付きで書いておりました

しかし、途中で止めてしましました。めんどｋ・・・

そんなことはありません。ただ、画像の登録の容量などを考えてしまうと

個人的に容量を使ってしまうのはいかがなものかと思いまして、

止めてしまったワケです。今思えば、画像なしでもよかったんじゃないかと

思う今日この頃です。ということで、復活させます。誰も見てくれなくても

書いていきます！さて、どこから書いていこうかな・・・

１０月４日

現在のｍｙＮＳＲはセミヌード状態です。アッパーカウルを社外のに変えてしまったので、純正のアンダーが付かなくなってしまいました。
これで、スリップダウンでもしたら、おおごつたい！
近く、アンダー装着予定。

で、次にこれが問題なチャンバーの件。付いていますチャンバーは
ＲＫと呼ばれる当時、ＮＳＲレースベースに付いてた物です。

鉄なのにマジで軽い！かなり薄いですね。開発費もかかってるはずですよ。

でもね、これ最高に乗りにくい！下はトルク皆無！
街乗りは、１００％適さないチャンバー・・・

ｍｙＮＳＲ使用用途としては、軽くワインディング（上りのみｗ）
みんなとツーリング、それくらいですね。

しかも、当時はＡＶガス（アブガス）を使用していた時代。
ハイオクではありませんよ、ＡＶガスです。
ハイオクよりもオクタン価が高い？？？

よく知りませんが、レーサーですからもちろん直キャブ。
相当パワーも出てたんでしょうね～。

用は、乗りにくいんです！チャンバーはノーマルに戻す予定。
今後もチャンバーには手をつけないでしょうね。

最後に、前後の足回りをどうにかしないといけませんね～。
すでにステアリングステムはご臨終・・・
真ん中で引っかかります。

予定では、リアサスを残して今月には完了します。

あとは、自分の下り恐怖症を直すだけかな。

１０月６日

バイクは現在、バイク屋で入院中です。

チャンバーをオークションで落札しまして、現在、俺の元へ輸送中。

出品者は関東地方だったのですが、速達で送ってもらったら、２日で着くらしい♪

１０月７日

チャンバーが届きました。再塗装してない＆画像から結構キレイ

当時の生まれたままの姿なのですね。で、箱を開けてみる

おー、確かにキレイだ！サイレンサーに傷があるけど、磨けばＯＫ♪

やはり純正品は頑丈なせいか、チャンバー結構重い、サイレンサーも重い。

サイレンサーの部分にステーでシートレールと固定するようだけど

そのステーがないんですよね～。

まぁ、無くても大丈夫そうだけど、コケたら逝きますよ・・・

ステム、フォークオイル交換はバイク屋さんの方で、すでに作業終了。

乗ってみたいんですけど、雨なんですよね～。

１０月１２日

調子よく走っています。ノーマルチャンバーにしてからは
フラットに加速していく感じ。案外静か。アイドリング時だけかも

まぁ、乗りやすくなったわけです。エキパイのとぐろ感がエロイｗ

現在はＭＪ１３５をつけてるんですけど、１１０００ｒｐｍまでしか
回らないですね～。まぁ、濃いんでしょうけど、ターボフィルターだし
季節の変わり目ですから様子見てことで、保留します。

でもなんか楽しいねこのバイク♪

１０月１７日

アンダーカウルがやっと届きました。
これで、セミヌードなＮＳＲがフルカウルになるのですよ！

で、さっそく作業開始・・・・

あれ？穴の位置が・・・おー割れそうだ・・・

とまぁ社外に精度を求めてはいけませんね。
純正のすごさを実感しながら、作業終了。

いいねぇ！なかなか熱いじゃないか！自分も秋晴れの中、汗だくに。

でもラジエーターと反しの部分が干渉。うーん削るしかないなぁと

バイク屋さんにグラインダーをお借りして削る。

ＦＲＰってガラス繊維、削ると粉塵が舞います。自分の寿命も削りつつ
なんとか解決。あとは、カウルの共振対策かなぁ

１０月２０日

最近、Ｆフォークのオイル交換をして、ギャップをいい感じに吸収してくれて

満足なわけですが、ＳＰフォークが欲しい今日この頃。

どういうことかといいますと、現在のフォークはプリロードアジャスター調整機構

のみのフォーク。部長のＳＦにも付いてるアレです。

ＮＳＲはグレードがあって、そのあとにＳＥ、ＳＰが

ラインナップされていました。で、そのＳＰのフォークは

アジャスターと中のオイルの流量を変えられる減衰機構が付いてるワケです。

用は、足が良くなる。ていうか俺の場合は見た目重視ｗ

さまざまな改造を施してきたNSR250ですが、ドゥカティー購入により
あっさり手放すことになったようです。

4ヶ月間という短い期間ではありましたが、応援してくれた皆さんありがとうございました。

このバイクは現在熊本市新外町のバイク屋「カワグチ」さんにて買い取られ
今頃店頭経由でどなたかに渡っていることでしょう。

またどこかでお目にかかりたいものです。

直線番長がいなくなりちょっぴり寂しいです。　　BY　管理人なまだ