HIGHWAYSTAR

ヒカルのバイク

このブログのメイン、バイクのページです。

今の相棒ブルバード８００。

詳しい解説はこちら。


過去に乗っていたイントルーダークラシック。

詳しい解説はこちら。






簡単にヒカルがバイク乗りになった軌跡を少し話そうと思います(以下読み飛ばし可)




ヒカルは高校の頃はHONDAのスーパーカブをカスタムして乗っていました。
当時の自分にはそれで十分でしたし、下手に大きいバイクだと駅の駐輪場なんかに入れなかったりと逆に不便でした。
それに何よりカブ自体を気に入っていたので結構頑張っていじったりして軍用車みたいな感じにカスタムしてました。
故にでっかいバイクには興味もありませんでした。

しかし高校も卒業間近に控えたある日、学校の女友達(ヤンキー？)とマックしていると「もっとでっかい単車乗ろう！免許取りに行こうぜ！」と言う話になりました。
さらに次の日、頼んでもいないのにバイク雑誌を貸してくれ、しょうがないなあ…とパラパラめくるとヒカルの目にピピッと来たバイクがありました。
それこそなんと「HONDA　フォルツァ」でした(爆)
これはカッコいい！ギアチェンジも車検もなくて二人乗りも楽そうで何よりHONDAだ！(←当時かなりのHONDA党)

それをヤンキーガールに話したところ、「バッカじゃねーの!?一番カッコイイ単車はアメリカンに決まってるじゃん！」とブチキレられました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(CBXとかゼファーと言わなかったのが今思えば不思議 笑)
そして見せられたのがスティードでした。うわ！確かにカッコよすぎる！
それ以来ヒカルはアメリカンにハマってしまったのです。

結局そのヤンキーガールとは卒業以来それっきりでしたが、自分で色々調べて行くうちに自分はクラシックタイプが好きと言うのが分かりました。
免許も無事に取り、さあバイクを買うぞ！と車種決めの毎日でした。丁度この頃ヒカルのインクラの前オーナーと知り合い、色々アメリカンの事を吹き込まれたりしました。
そして絞り込んだのが「バルカンドリフター」と「スティードVLS」でした。

ドリフターはあの超個性的( チーフぱくり過ぎ )なスタイルに一目惚れしていましたし、なんと言っても400で三拍子エンジンは魅力的過ぎました。

VLSは国産唯一のスプリンガーとカブを買ったお店で極上の中古を発見した(実は今もある 笑)ので、飛びつこうか迷っていました。

そんな時にインクラ前オーナーから「大型取ったからバイク買わない？パーツ込みで○○万でいいよ！」との声。
試乗もさせてもらいバイクの状態も絶好調だったため、めでたくインクラ購入となった訳です。


でもぶちゃけあの時お金が十分にあり、自分の本当に好きなバイクが買えたら…。
ヒカルは恐らくバルカンドリフターを買ったと思います。
イントルーダークラシックがダメと言っているのではありません。ドリフターに心底惚れていただけです。


ちなみにもちろん今はインクラでよかったと思っています。このバイクでないと出会えなかった大事な仲間がいるからです。



そして次はそんな愛するインクラから乗り換えることになった時の話です。

インクラに乗り始めてしばらく経ち、カスタムもほぼ満足いく形で出来上がってきた時の話です。
忘れもしません。２００５年の夏でした。
夏休みにインクラで仙台のJET/ジャガーと会ったりのんびり旅を終えた３日後のことです。
千葉県内のとある県道をインクラで走っておりました。
時間は２０時を少し回ったところでしょうか。
突如わき道から出てくる車。
こちらは当然優先道路ですし、こちらの姿も見えていたはずです。
が、飛び出してきました。
あ！！と思ったときは既に遅し、インクラは車と衝突。
寸前でよけたので真正面からの激突ではありませんでしたが、車体左側大ダメージ。
エンジンガード等ものすごい形になってなした。
ヒカル自身も打撲程度でしたが念のため救急車で病院へ。
インクラはジェネレーターカバーに穴が開き、ツアラー装備はボロボロ。
その後自分で治し、幸いにフレーム等もほとんどダメージは受けていなかったのでまた走ることができました。
が、やはり一度ダメージを受けた車体、ツアラーとしては不安要素を少しでも取り除きたいので乗換えと心が動いていきました。
そしてどうせなら今までの４００から大型へ乗り換えをしようと決めたのです。
さて免許ですが普通自動二輪を持っていれば１０万程で教習所でも取れますね。
が、ここは一つチャレンジをしてみようと。
そう、試験場での一発試験です。
教習所だと１０万。試験場だと一度試験を受けるのに４５００円ほど。
つまり単純計算で２０回目で受かっても損はしないという計算ですね。
それからは練習の日々です。バイクに乗るときは法規走行。
毎週木曜日が茨城唯一の水戸免許センターの大型自動二輪の試験日なので毎週通います。
で、結果からいうと７回目で合格しました。
コツはもう色んなサイトで紹介されているので書きませんが、個人的には一本橋やスラロームなどより確認動作のほうが気をつけるべきだと思います。
で、受かった帰りにバイク屋へ。
バイクの候補は沢山あったのですが、最終的には
インクラ８００。一番確実。当時は生産終了でしたが、まだメーカー在庫はあったので新車が買えました。
ワルキューレ。６発のエンジンを体験したかった。でも車体値段と中古しかないのでパス。
M109R。カッコいいよね。でも車体値段といじれなそうな外装でパス。でも今も気にはなってます。
で、結局ブルバードになりました(笑)
いつまで乗れるか解りませんが、今を楽しんでバイクライフをエンジョイ出来たらなと思います。


こんな長くてつまらない文を最後まで読んでくださってありがとうございます。


質問等あれば、メールかBBSまでお願いします。